Шънян J-6

„Шънян J-6“
	„Шънян J-6“
Описание
Страна производител	Китай
Производител	Самолетостроителна компания Шънян
Първи полет	17 декември 1958
В експлоатация от	декември 1961
В експлоатация до	2002 г.
Тактико-технически данни
Екипаж	1
Дължина	12,5 м
Размах на крилете	9,2 м
Площ на крилете	25 кв. м
Височина	3,9 м
Тегло (празен)	5447 кг
Тегло (пълен)	7650 кг
Двигател	2х Лимин Уопън-6А
Мощност	36,78 kN всеки
Макс. скорост	1540 км/ч
Далечина на полета без допълнителни резервоари	640 км
Далечина на полета с допълнителни резервоари	2200 км
Таван на полета	17 900 м
Скороподемност	180 м/сек
Относително натоварване на крилото	302,4 кг/кв. м
Въоръжение
Оръдие	3х НР-30
Ракети	до 4 ракети К-5 / К-13
Бомби	до 500 кг бомби (вкл. ракетите)
	Шънян J-6 в Общомедия

„Шънян J-6“ (означение на износните варианти F-6) е китайски изтребител от второ поколение, копие на съветския „МиГ-19“. Това е първият свръхзвуков изтребител на Китай.

Разработка и описание редактиране

Въпреки кратката служба на МиГ-19 в СССР, китайците решават да произведат свое копие, оценявайки маневреността и оръдейното въоръжение на съветската машина. J-6 се произвежда от 1958 до 1981, и влиза на въоръжение в Китайските военновъздушни сили през 1961. За тези 23 години са произведени около 3000 самолета от всички варианти. От 1961 започва по-стриктен контрол върху качеството на самолетите, а първоначалния проблем със силните вибрации бива решен.

Подобно на МиГ-19, J-6 е сравнително бавен със своята максимална скорост от 1540 км/ч, но е забележително маневрен, лесен за управление на малки височини и има учудващо голяма скороподемност, което го прави ефективен за близък въздушен бой.

Варианти редактиране

J-6A – базов модел, копие на МиГ-19ПФ, изтребител за всякакви метеорологични условия с радар и две 30 мм оръдия.
J-6B – сходен с МиГ-19ПМ, въоръжен с две ракети PL-1 (китайско копие на К-5)
J-6C – дневен изтребител с три 30 мм оръдия и парашут в основата на опашката
J-6 Xin – сходен с J-6А, но с по-различен нос за да се вмести по-нов радар
J-6III – прототип за едноместен дневен изтребител
JJ-6 – двуместен учебно-боеви вариант, по-дълъг с 84 см и въоръжен с едно 30 мм оръдие
JZ-6 – разузнавателен вариант с фотооборудване
Нанчан Q-5 – силно модифициран самолет за огнева поддръжка.

Употреба редактиране

Индия и Пакистан редактиране

През 1971 Пакистан успява да свали няколко индийски МиГ-21. Пакистанските самолети са били разпределени в три ескадрили, които извършват общо над 1000 мисии срещу Индия. Пакистанските ВВС загубват едва 4 самолета.

Виетнам редактиране

Виетнам използва успешно своите J-6 на малка височина срещу американските самолети, защото е по-маневрен (въпреки че е по-бавен) от МиГ-21. Въпреки това самолетите се използват в по-късните етапи на войната.

Огаденска война редактиране

Сомалия използва J-6 в Огаденската война, но без голям успех заради кубинските пилоти с модерни самолети, сражаващи се на страната на Етиопия. Въпреки това някои екземпляри оцеляват до 1991, когато Сомалия изпада в анархия и армията престава да съществува като институция.