1998 Голяма награда на Австралия
1998 Голяма награда на Австралия е 14-о за Голямата награда на Австралия и първи кръг от сезон 1998 във Формула 1, провежда се на 8 март 1998 година на пистата Албърт Парк в Мелбърн, Австралия.
 Гран При на Австралия | |
 | |
| Албърт Парк | |
|---|---|
| Дължина писта | 5,303 km |
| Обиколки | 58 |
| Състезание | 302.271 km |
| Дата | 8 март 1998 |
| Време | Ясно небе |
| Победител | |
| Пилот – време | Мика Хакинен 1:31:46.0 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Мика Хакинен 1:30.010 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Мика Хакинен 1:31.649 (39) |
Репортаж редактиране
Това състезание е доминирано от Макларън-Мерцедес и спечело от Мика Хакинен гарантирайки първа победа за гуми Бриджстоун които започнаха сътрудничеството с британския тим.
Макларъните на Хакинен и Култард изненадаха всички в събота преди състезанието като вземайки първата стартова редица. Михаел Шумахер, обаче е на трета позиция заедно с Вилньов, който е 4-ти. На старта всички стартираха добре с изключение на замъзналия Стюарт на Рубенс Барикело който трябваше да рестартира двигателя. Шумахер се опитва да се доближи до Макларъна на Дейвид Култард в първите няколко обиколки преди да получи повреда в двигателя в 6-а обиколка. Това накара Жак Вилньов да заема третата позиция.
Първите пит-стопове канадеца е изместен от 3-та позиция от Френтцен, Ървайн и Фисикела. Вилньов по-късно е изпреварен за първи път от лидера Мика Хакинен с една обиколка. Другия брат от семейство Шумахер, Ралф е замесен в инцидент заедно с Ян Магнусен и Тораносуке Такаги в началото на 2-рата обиколка.
В 36-обиколка Хакинен прави второто си посещение в бокса малко-преди съотборника му Култард да направи своето спиране. Тогава обаче в спирането на финландеца в бокса очевидно е спрял без да види механиците си което му доведе до загуба на лидерството. Шансовете за подиум на Фисикела се изпариха след като задното крило от дясната страна е счупено.
Тогава се стига и до обиколка 53 когато Култард намалява скоростта си за да даде път на Мика Хакинен да поведе водачеството. Меджувременно Джони Хърбърт от Заубер прави опити да изпревари Жак Вилньов но без успех за британеца. Така се стига и до успеха на Макларън с двойната победа на Хакинен и Култард това е и първа за тях след Япония 1991. Изпреварването обаче в 53 обиколка е голяма въпросителна за Култард и Макларън критикизирайки този случай. Така се стига и Световния Консул на Мотоспорта. Решението е „някои бъдещ акт вредено от интересите на конкуренцията ще бъде строго наказано със съгласие на член 151c от Интернационалния Спортен Кодекс“. „Отборните заповеди“ продължават да бъдат използвани във Формула 1 преди да бъде изхвърлено преди сезон 2003.
Класиране редактиране
Квалификация редактиране
| Поз | No | Пилот | Конструктор | Време | Разл. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Мика Хакинен
|
Макларън-Мерцедес | 1:30.010 | |
| 2 | 7 |  Дейвид Култард
|
Макларън-Мерцедес | 1:30.053 | +0.043 |
| 3 | 3 |  Михаел Шумахер
|
Ферари | 1:30.767 | +0.757 |
| 4 | 1 |  Жак Вилньов
|
Уилямс-Мекахром | 1:30.919 | +0.909 |
| 5 | 15 | Джони Хърбърт
|
Заубер-Петронас | 1:31.384 | +1.374 |
| 6 | 2 | Хайнц-Харалд Френтцен
|
Уилямс-Мекахром | 1:31.397 | +1.387 |
| 7 | 5 |  Джанкарло Фисикела
|
Бенетон-Плеилайф | 1:31.733 | +1.723 |
| 8 | 4 | Еди Ървайн
|
Ферари | 1:31.767 | +1.757 |
| 9 | 10 | Ралф Шумахер
|
Джордан-Муген-Хонда | 1:32.392 | +2.382 |
| 10 | 9 | Деймън Хил
|
Джордан-Муген-Хонда | 1:32.399 | +2.389 |
| 11 | 6 |  Александер Вурц
|
Бенетон-Плеилайф | 1:32.726 | +2.716 |
| 12 | 14 |  Жан Алези
|
Заубер-Петронас | 1:33.240 | +3.230 |
| 13 | 21 |  Тораносуке Такаги
|
Тирел-Форд | 1:33.291 | +3.281 |
| 14 | 18 |  Рубенс Барикело
|
Стюарт-Форд | 1:33.383 | +3.373 |
| 15 | 12 | Ярно Трули
|
Прост-Пежо | 1:33.739 | +3.729 |
| 16 | 17 | Мика Сало
|
Ероуз | 1:33.927 | +3.917 |
| 17 | 23 |  Естебан Туеро
|
Минарди-Форд | 1:34.646 | +4.636 |
| 18 | 19 |  Ян Магнусен
|
Стюарт-Форд | 1:34.906 | +4.896 |
| 19 | 20 | Рикардо Росет
|
Тирел-Форд | 1:35.119 | +5.109 |
| 20 | 16 | Педро Диниз
|
Ероуз | 1:35.140 | +5.130 |
| 21 | 11 | Оливие Панис
|
Прост-Пежо | 1:35.215 | +5.205 |
| 22 | 22 | Шинджи Накано
|
Минарди-Форд | 1:35.301 | +5.291 |
Състезание редактиране
| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Мика Хакинен
|
Макларън-Мерцедес | 58 | 1:31:46.0 | 1 | 10 |
| 2 | 7 | Дейвид Култард
|
Макларън-Мерцедес | 58 | +0.702 | 2 | 6 |
| 3 | 2 | Хайнц-Харалд Френтцен
|
Уилямс-Мекахром | 57 | +1 Об. | 6 | 4 |
| 4 | 4 | Еди Ървайн
|
Ферари | 57 | +1 Об. | 8 | 3 |
| 5 | 1 | Жак Вилньов
|
Уилямс-Мекахром | 57 | +1 Об. | 4 | 2 |
| 6 | 15 | Джони Хърбърт
|
Заубер-Петронас | 57 | +1 Об. | 5 | 1 |
| 7 | 6 | Александер Вурц
|
Бенетон-Плейлайф | 57 | +1 Об. | 11 | |
| 8 | 9 | Деймън Хил
|
Джордан-Муген-Хонда | 57 | +1 Об. | 10 | |
| 9 | 11 | Оливие Панис
|
Прост-Пежо | 57 | +1 Об. | 21 | |
| Отп | 5 | Джанкарло Фисикела
|
Бенетон-Плейлайф | 43 | Счупено Крило | 7 | |
| Отп | 14 | Жан Алези
|
Заубер-Петронас | 41 | Двигател | 12 | |
| Отп | 12 | Ярно Трули
|
Прост-Пежо | 26 | Ск.кутия | 11 | |
| Отп | 20 | Рикардо Росет
|
Тирел-Форд | 25 | Ск.кутия | 19 | |
| Отп | 17 | Мика Сало
|
Ероуз | 23 | Ск.кутия | 16 | |
| Отп | 23 | Естебан Туеро
|
Минарди-Форд | 22 | Двигател | 17 | |
| Отп | 22 | Шинджи Накано
|
Минарди-Форд | 8 | Полуоска | 22 | |
| Отп | 3 | Михаел Шумахер
|
Ферари | 5 | Двигател | 3 | |
| Отп | 16 | Педро Диниз
|
Ероуз | 2 | Ск.кутия | 20 | |
| Отп | 10 | Ралф Шумахер
|
Джордан-Муген-Хонда | 1 | Инцидент | 9 | |
| Отп | 19 | Ян Магнусен
|
Стюарт-Форд | 1 | Инцидент | 18 | |
| Отп | 21 | Тораносуке Такаги
|
Тирел-Форд | 1 | Завъртане | 13 | |
| Отп | 18 | Рубенс Барикело
|
Стюарт-Форд | 0 | Ск.кутия | 14 |
Класиране след състезанието редактиране
|
|
Източници редактиране
- The Official Formula 1 website // Посетен на 31 януари 2013.
| Предходно състезание: 1997 Европа |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1998 |
Следващо състезание: 1998 Бразилия |
|
| ||
| Предходна година: 1997 |
Голяма награда на Австралия | Следваща година: 1999 |