2010 Голяма награда на Бахрейн
2010 Голяма награда на Бахрейн е 7-о за Голямата награда на Бахрейн и първи кръг от сезон 2010 във Формула 1, провежда се на 14 март 2010 година на пистата Сакхир в Бахрейн.
 Гран При на Бахрейн | |
 | |
| Сакхир | |
|---|---|
| Дължина писта | 6.299 km |
| Обиколки | 49 |
| Състезание | 308.405 km |
| Дата | 14 март 2010 |
| Време | Сухо трасе |
| Победител | |
| Пилот – време | Фернандо Алонсо 1:39:20.396 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Себастиан Фетел 1:53.883 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Фернандо Алонсо 1:58.287 (45) |
| 2010 Голяма награда на Бахрейн в Общомедия | |
Репортаж редактиране
Победата е за Фернандо Алонсо от Ферари, като е първа за него като пилот на „Скудерията“.
Себастиян Фетел води от началото до 33-та обиколка, преди колата му да получи проблем с една от изпускателните тръби. Втори остава Фелипе Маса, а трети Люис Хамилтън.
Преди състезанието редактиране
Преди началото на новия сезон на Формула 1, световният шампион за 2009 г. – Дженсън Бътън, отива в Макларън, като негов съотборник е шампиона от 2008 г., Люис Хамилтън. Двамата пилоти представят болида MP4-25, малко след представянето на болида F10 на Ферари (с пилоти Фелипе Маса и Фернандо Алонсо).
Мерцедес се завръща като отбор за първи път след 1955 г. (от 1994 г. е във Формула 1 като доставчик за двигатели). Пилоти са Нико Розберг и завърналия се седемкратен световен шампион Михаел Шумахер. За „Ред Бул“ пилотите не са променени – Себастиян Фетел и Марк Уебър, като отбора представя новия болид RB6.
Нови пилоти дебютират за сезон 2010. Това са Нико Хюкенберг, Карун Чандок, Бруно Сена, Лукас ди Граси и Виталий Петров. Хюкенберг се включва за „Уилямс“, Петров за „Рено“, Ди Граси за „Върджин“, а Сена и Чандок като пилоти на „Хиспания Рейсинг“. За първи път руски пилот дебютира във Формула 1, а Чандок е вторият индийски пилот в историята след Нараин Картекиан. Отборите на „Лотус“, „Върджин Рейсинг“, „Хиспания Рейсинг“ и „Заубер“ правят своя дебют за този сезон, като за „Заубер“ това е първо участие след 2005 г., когато БМВ купува тима.
Има промени и в правилата на състезанията и изискванията към болидите. За първи път пилотите нямат да презареждат с гориво по време на състезание след сезон 1994. Нова точкова система е наложена във Формула 1 (както и в някои серии под егидата на ФИА).
Класиране редактиране
Състезание редактиране
| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Фернандо Алонсо
|
Ферари | 49 | 1:39:20.396 | 3 | 25 |
| 2 | 7 |  Фелипе Маса
|
Ферари | 49 | +16.099 | 2 | 18 |
| 3 | 2 |  Луис Хамилтън
|
Макларън-Мерцедес | 49 | +23.182 | 4 | 15 |
| 4 | 5 |  Себастиан Фетел
|
Ред Бул-Рено | 49 | +38.799 | 1 | 12 |
| 5 | 4 | Нико Розберг
|
Мерцедес | 49 | +40.213 | 5 | 10 |
| 6 | 3 | Михаел Шумахер
|
Мерцедес | 49 | +44.163 | 7 | 8 |
| 7 | 1 | Дженсън Бътън
|
Макларън-Мерцедес | 49 | +45.280 | 8 | 6 |
| 8 | 6 |  Марк Уебър
|
Ред Бул-Рено | 49 | +46.360 | 6 | 4 |
| 9 | 15 |  Витантонио Лиуци
|
Форс Индия-Мерцедес | 49 | +53.008 | 12 | 2 |
| 10 | 9 | Рубенс Барикело
|
Уилямс-Косуърт | 49 | +1:02.489 | 11 | 1 |
| 11 | 11 |  Роберт Кубица
|
Рено | 49 | +1:09.093 | 9 | |
| 12 | 14 | Адриан Сутил
|
Форс Индия-Мерцедес | 49 | +1:22.958 | 10 | |
| 13 | 17 | Хайме Алгерсуари
|
Торо Росо-Ферари | 49 | +1:32.656 | 18 | |
| 14 | 10 | Нико Хюлкенберг
|
Уилямс-Косуърт | 48 | +1 Об. | 13 | |
| 15 | 19 |  Хейки Ковалайнен
|
Лотус-Косуърт | 47 | +2 Об. | 21 | |
| 16 | 16 |  Себастиен Буеми
|
Торо Росо-Ферари | 46 | Електроника | 15 | |
| 17 | 18 | Ярно Трули
|
Лотус-Косуърт | 46 | Хидравлика | 20 | |
| Отп | 22 | Педро де ла Роса
|
БМВ Заубер-Ферари | 28 | Хидравлика | 14 | |
| Отп | 21 | Бруно Сена
|
Хиспания-Косуърт | 17 | Прегряване | 23 | |
| Отп | 24 | Тимо Глок
|
Върджин-Косуърт | 16 | Ск.кутия | 19 | |
| Отп | 12 |  Виталий Петров
|
Рено | 13 | Окачване | 17 | |
| Отп | 23 |  Камуи Кобаяши
|
БМВ Заубер-Ферари | 11 | Хидравлика | 16 | |
| Отп | 25 | Лукас ди Граси
|
Върджин-Косуърт | 2 | Хидравлика | 22 | |
| Отп | 20 |  Карун Чандок
|
Хиспания-Косуърт | 1 | Катастрофа | 24 |
- След отпадането си, Себастиян Буеми и Ярно Трули са класирани на съответните места, тъй като са изминали 90% от състезанието при финиширането на победителя.
Класиране след състезанието редактиране
|
|
Източници редактиране
- The Official Formula 1 website // Посетен на 20 януари 2013.
| Предходно състезание: 2009 Абу Даби |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 2010 |
Следващо състезание: 2010 Австралия |
|
| ||
| Предходна година: 2009 |
Голяма награда на Бахрейн | Следваща година: 2012 |