Су-31
Су-31 е граждански спортен самолет за високо спортно майсторство, проектиран от ОКБ Сухой. Разработен е да изпълнява всички фигури от висшия пилотаж без ограничение.
Су-31 | |
![]() | |
Описание | |
---|---|
Страна производител | Русия |
Тип | спортен самолет |
Конструктор | ОКБ Сухой |
Производител | ОАО „Компания Сухой“- авиационен холдинг |
Първи полет | 1992 г. |
Су-31 в Общомедия |
История
редактиранеСу-31 e по-нататъшно развитие на базовия модел Су-26. Първият полет на самолета е през юни 1992 г. Дебютът на самолета е участието на световния шампионат по висш пилотаж през юли 1992 г. в Хавър (Le Havre), Франция. За пръв път Су-31 е изложен и на авиационно-космическия салон Фарнборо-92 (на английски: Farnborough, The Farnborough International Exhibition and Flying Display), а след това е демонстриран и на други големи световни авиосалони. От 1994 г. с тези самолети националния сборен отбор по висш пилотаж на Русия участва в шампионатите на света и Европа.
Конструкция
редактиранеСу-31 е едноместен свободно носещ моноплан долноплощник, с един бутален двигател с вътрешно горене и с триопорен колесник с опашно колело.
Модификации
редактиране- Су-31М – е снабден, както и предшественика си Су-26, с катапулираща седалка за пилота и ново остъкляване на кабината и вградени крилни резервоари за гориво.
- Су-31 Х – експортен вариант с вградени крилни резервоари.
Технически характеристики
редактиранеХарактеристика | Показател |
---|---|
Производител | ОАО Компания Сухой |
Екипаж | 1 |
Двигател | М-14ПФ (М-14П) |
Мощност | 294 kw/ 400 hp |
Разпереност | 7,80 m |
Дължина | 6,78 m |
Височина | 2, 78 м |
Площ на крилото | 11,80 m2 |
Маса празен | 650 kg |
Маса полетна | 780 kg |
Максимална скорост | 450 km/h |
Максимална скорост при хоризонтален полет | 380 km/h |
Далечина на полета | 290 km |
Максимална скороподемност | 1440 m/min |
Таван | 4000 m |
Макс. експлоатационно претоварване | 12 |