Тежки крайцери тип „Портланд“

„Портланд“ (на английски: Portland) са тип тежки крайцери на ВМС на САЩ. Всичко от проекта са построени 2 единици: „Портланд“ (на английски: USS Portland (CA-33[~ 1])) и „Индианаполис“ (на английски: USS Indianapolis (CA-35)). Развитие на крайцерите от типа „Нортхамптън“.

Тежки крайцери тип „Портланд“
Portland-class heavy cruisers
USS Portland (CA-33)
Флаг САЩ
Клас и типТежки крайцери от типа „Портланд“
Следващ типТежки крайцери тип „Ню Орлиънс“
Предшестващ типТежки крайцери тип „Нортхамптън“
ПроизводителBethlehem Steel Corporation, Fore River Shipyard в Куинси (Масачузетс) и др, в САЩ
Планирани5
Построени2
В строеж1930 г. – 1932 г.
В строй1932 г. – 1959 г.
Утилизирани1
Загуби1
Служба
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост10 110 – 9960 t (стандартна);
12 050 – 11 512 t (пълна)
Дължина185,9 m
Дължина по водолинията
180,4 m
Ширина20,1 m
Газене6,4 m
Броняпояс: 50+19 mm;
погреби: 146 – 54 mm;
палуба: 63 mm;
барбети: 37 mm;
кули: 65 – 52 mm;
бойна рубка: 32 mm
Задвижване4 парни турбини Parsons;
8 водотръбни котли Yarrow
Мощност107 000 к.с. (79,8 МВт)
Движител4 гребни винта
Скорост32,5 възела
(60,2 km/h)
Далечина на
плаване
10 000 морски мили при 15 възела ход;
Запас гориво: 1417 – 2125 t
Екипаж848 души
Кръстени в чест наградове в САЩ
Въоръжение
Артилерия3x3 203 mm;
Зенитна артилерия8×1 127-mm;
8x1 12,7-mm картечници
Самолети2 катапулта;
4 хидросамолета
Тежки крайцери тип „Портланд“ в Общомедия

История на създаването редактиране

Когато през 1932 г. е утвърдено строителството, това е просто „Нортхамптън“ с удължен корпус и без бълбов нос. Предполага се, че това ще увеличи максималната скорост на крайцера. Тогава става ясно, че „Нортхамптън“ е недонатоварен и може да се използва големия резерв от тегло за усилване на защитата. Поставя се допълнителна броня като втори слой срещу МО и по-дебело брониране на погребите.

Конструкция редактиране

 
Тежкият крайцер „Индианаполис“

Тежките крайцери от типа „Портланд“ имат максимална дължина 610 фута и 3 дюйма (186,00 м), 592 фута (180,44 м) по водолинията, ширина от 64 фута и 6 дюйма (19,66 м) на мидъла, проектно газене от 21 фута (6,40 м) и газене 24 фута (7,32 м) при пълно натоварване.

Тези кораби в определен смисъл са хибрид, съчетаващ елементите на защитата на типовете „Нортхемптън“ и „Ню Орлеанс“. Погребите им са разположени над водолинията – това е начин да се обезопасят от подводни взривове. Защитата на погребите е съвършено неуязвима за стрелба на 155/50 оръдия. От 203/50 оръдия зоната на неуязвимост съставлява за кърмовия погреб 60 – 102 кабелта и за носовия 60 – 115 кабелта.

На изпитаниятаИндианаполис“ развива скорост от 32,86 възела при водоизместимост 11 144 тона и мощност на машините от 108 317 к.с.[1][2].

Тяхната проектна водоизместимост съставя 10 096 дълги тона (10 000 – официално). Най-накрая тяхната реална стандартна водоизместимост попълват целия вашингтонски лимит и то съставя 10 076 д. тона (при заявено 9800 д. тона за „Портланд“, 9950 д. тона за „Индианаполис“). През 1944 г. стандартната водоизместимост на „Портланд“ съставя 11 180 д. тона[1].

Енергетична установка редактиране

В състава на силоват установка влизат осем водотръбни котли конструкция „Яроу“ заменили котлите „White-Forster“ стоящи на предходните типове. Схемата на разположение на установката е ешелонна. Замяната на котлите позволява да се увеличи практическата далечина на плаване до 8640 морски мили на ход от 15 възела, проектната далечина не се изменя и си остава 10 000 мили.

История на службата редактиране

Оценка проекта редактиране

Тези крайцери със своята служба за пореден път доказват, че решаващ фактор е системата за управление на огъня и опитният екипаж, а не броят на оръдията.

Коментари редактиране

  1. Буквите показват принадлежността към определен клас­ː ВВ – линкор, СС, CL, СА – съответно линеен, лек или тежък крайцер, CV – самолетоносач, DD – разрушител, SS – подводница и т.н.

Източници редактиране

  1. а б Cruisers 1984, с. 473.
  2. Miller 2001, с. 292.

Литература редактиране

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910 – 2005. Минск, Харвест, 2007. ISBN 5-17-030194-4.
  • Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. М., Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. ISBN 5-69919-130-5.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922 – 1945. London, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7.
  • Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. London, Arms & Armour, 1995. ISBN 1-85409-225-1.
  • Baker, A. D., Friedman N. U. S. Cruisers: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland, U.S.A., Naval Institute Press, 1984, 496 с. ISBN 0-87021-715-1.
  • Miller, David M. O. (2001). Illustrated Directory of Warships of the World. New York City, New York: Zenith Press, ISBN 978-0760311271 

Външни препратки редактиране

    Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Тяжёлые крейсера типа „Портленд““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​