Уикипедия

Файл:Pilot Neil Armstrong and X-15 -1 - GPN-2000-000121.jpg

Оригинален файл ‎(4040 × 3152 пиксела, големина на файла: 946 КБ, MIME-тип: image/jpeg)

Емблемата на Общомедия Този файл е от Общомедия и може да се използва от други проекти.

Следва информация за файла, достъпна през оригиналната му описателна страница.

Резюме

Описание
English: Dryden pilot Neil Armstrong is seen here next to the X-15 ship #1 (56-6670) after a research flight. Armstrong made his first X-15 flight on November 30, 1960, in the #1 X-15. He made his second flight on December 9, 1960, in the same aircraft. This was the first X-15 flight to use the ball nose, which provided accurate measurement of air speed and flow angle at supersonic and hypersonic speeds. The servo-actuated ball nose can be seen in this photo in front of Armstrong's right hand. The X-15 employed a non-standard landing gear. It had a nose gear with a wheel and tire, but the main landing consisted of skids mounted at the rear of the vehicle. In the photo, the left skid is visible, as are marks on the lakebed from both skids. Because of the skids, the rocket-powered aircraft could only land on a dry lakebed, not on a concrete runway.
Čeština: Zkušební pilot Neil Armstrong po letu pózuje před experimentálním letounem X-15 č. 1 (56-6670). High-Speed Flight Station (dnes Drydenovo letecké výzkumné středisko) na Edwardsově základně v Kalifornii; 1. ledna 1960.
Deutsch: Neil Armstrong am 9. Dezember 1960 als Testpilot am Dryden Flight Research Center nach seinem zweiten X-15-Flug. Sein erster Flug mit der Maschine war am 30. November 1960. Bei diesem Flug mit der Kugelspitze wurden Luftgeschwindigkeit und Strömungswinkel bei Überschall- und Hyperschallgeschwindigkeit genau gemessen. Die servogesteuerte Kugelnase ist auf diesem Foto vor Armstrongs rechter Hand zu sehen. Beim Flug wurde ein nicht standardmäßiges Fahrwerk verwendet. Die Maschine hatte ein Bugfahrwerk mit einem Rad, aber als Hauptfahrwerk waren am Heck Kufen montiert.
Auf dem Foto sind die linke Kufe sowie Spuren der Kufen auf dem Boden zu sehen. Mit Kufen konnte das raketengetriebene Flugzeug nur auf einem trockenen Salzsee landen, nicht auf einer Betonpiste.
Дата Taken on 9 декември 1960[1]
Източник Great Images in NASA
Автор NASA
Тази картинка е каталогизирина от Летателния изследователски център „Армстронг“ към НАСА с идентификационен номер (Photo ID): E60-6286.

Този етикет не посочва статуса около авторското право към прикачената творба. Изисква се нормален етикет за авторско право. Вижте Общомедия:Лицензиране за повече информация.
Други езици:

العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−

Тази картинка е каталогизирина от Great Images in NASA към НАСА с идентификационен номер (Photo ID): GPN-2000-000121.

Този етикет не посочва статуса около авторското право към прикачената творба. Изисква се нормален етикет за авторско право. Вижте Общомедия:Лицензиране за повече информация.
Други езици:

العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−

Assessment

Уикипедия

 This is a featured picture on the Indonesian language Wikipedia (Gambar pilihan) and is considered one of the finest images. See its nomination here.

If you think this file should be featured on Wikimedia Commons as well, feel free to nominate it.
If you have an image of similar quality that can be published under a suitable copyright license, be sure to upload it, tag it, and nominate it.

Лицензиране

Public domain This file is in the public domain in the United States because it was solely created by NASA. NASA copyright policy states that "NASA material is not protected by copyright unless noted". (See Template:PD-USGov, NASA copyright policy page or JPL Image Use Policy.)
Warnings:
Personality rights Въпреки, че това произведение е под свободен лиценз или в обществено достояние, показаното лице може да има права, които законово ограничаване на определени повторни употреби освен тези, изобразени съгласие за такива употреби. В такива случаи, трябва да имате писмено съответствие или друг вид доказателство за одобрение, за да бъдете правно защитени. Въпреки че не е длъжен да го направи, на качилия може да бъде в състояние да ви помогне да се получи такова доказателство. Вижте ни общ отказ от отговорност за повече информация.

References

  1. ↑ James R. Hansen (2018), Aufbruch zum Mond, ISBN 978-3-453-60463-6, p. 107

История на файла

Избирането на дата/час ще покаже как е изглеждал файлът към онзи момент.

Дата/ЧасМиникартинкаРазмерПотребителКоментар
текуща13:03, 19 октомври 2015Миникартинка на версията към 13:03, 19 октомври 20154040 × 3152 (946 КБ)ReventCropped 9 % vertically using CropTool with lossless mode. Remove caption.
13:02, 19 октомври 2015Миникартинка на версията към 13:02, 19 октомври 20154040 × 3475 (1,04 МБ)ReventHigher resolution version from Armstrong Photo Gallery.
21:33, 8 април 2009Миникартинка на версията към 21:33, 8 април 20093000 × 2352 (3,61 МБ)BotMultichillT{{Information |Description={{en|1=Dryden pilot Neil Armstrong is seen here next to the X-15 ship #1 (56-6670) after a research flight. The X-15 was a rocket-powered aircraft 50 feet long with a wingspan of 22 feet. It was a missile-shaped vehicle with an

Следната страница използва следния файл:

Глобално използване на файл

Този файл се използва от следните други уикита:

Преглед на глобалната употреба на файла.

Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Файл:Pilot_Neil_Armstrong_and_X-15_-1_-_GPN-2000-000121.jpg“.