Фолксваген K70
„Фолксваген K70“ (на немски: Volkswagen K70) е модел голям автомобил (средноразмерен, сегмент D), произвеждан от 1970 до 1975 г. Изместен от конвейера от модела Volkswagen Passat.
Фолксваген K70 | |
Други имена | „NSU K70“ |
---|---|
Марка | „Фолксваген“ |
Произвеждан | 1970 – 1975 |
Сглобяван в | Некарзулм Залцгитер |
Предходен модел | – |
Наследник | „Фолксваген Пасат“ |
Клас | Голям (D) |
Задвижване | |
Двигател | 1,6 – 1,8 l бензин |
Мощност | 55 – 74 kW 75 – 100 к.с. |
Въртящ момент | 122 – 152 N.m |
Положение на двигател | Преден напречен |
Задвижване | Предно |
Скоростна кутия | 4 степени ръчна |
Разход на гориво | 12,5 – 13,5 l/100 km |
Обем на резервоара | 52 l |
Други характеристики | |
Купе | Седан 4 врати |
Максимална скорост | 148 – 162 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 16 – 13 s |
Междуосие | 2690 mm |
Дължина | 4455 – 4470 mm |
Ширина | 1685 mm |
Височина | 1450 mm |
Тегло | 1050 – 1070 kg |
Фолксваген K70 в Общомедия |
Въведен в производство от компанията „NSU Motorenwerke“ през 1969 г. като „NSU K70“. След нейното придобиване от Фолксваген малко по-късно от 1970 г. е преименуван на „Фолксваген K70“. Това е първият автомобил на компанията „Фолксваген“, който е снабден с двигател с водно охлаждане, монтиран в предната част на превозното средство. В надпреварата за Европейски автомобил на годината през 1971 г. заема второ място.[1]
Бележки редактиране
- ↑ Previous winners – Car of the Year 1971 // www.caroftheyear.org. Архивиран от оригинала на 2011-03-15. Посетен на 13 март 2015. (на английски)