Отваря главното меню

„Форд Ескорт“ (Ford Escort) е модел средни автомобили (малки семейни, сегмент C) на американската компания „Форд“, произвеждан в шест последователни поколения от 1968 до 2000 година.

Форд Ескорт
Ford Escort 3 by seaside.jpg
Марка Flag of the United States.svgФорд
Произвеждан 1968 – 2000
Предходен модел Форд Англия
Наследник Форд Фокус
Клас Среден (C)
Задвижване
Положение на двигател Преден
Форд Ескорт в Общомедия

Наследил модела „Форд Англия“, „Ескорт“ става един от най-успешните модели на „Форд“ за всички времена. През 1983 – 1993 година седан вариантът на „Ескорт“ се продава като самостоятелен модел – „Форд Орион“. Заменен е от влезлия в производство през 1998 година „Форд Фокус“.[1]

Форд Ескорт I (1968 – 1975)Редактиране

Форд Ескорт I
 
Произвеждан 1968 – 1975
Сглобяван в   Дагенхам
  Хейлуд
  Зарлуи
  Корк
  Генк
  Назарет
  Хоумбуш
  Сийвю
  Тайпей
Задвижване
Двигател 1,1 – 2,0 l бензин
Мощност 29 – 74 kW
39 – 101 к.с.
Задвижване Задно
Други характеристики
Купе Седан 2/4 врати
Комби 3 врати
Междуосие 2400 mm
Дължина 3978 – 4070 mm
Ширина 1565 – 1572 mm
Височина 1391 – 1425 mm
Тегло 825 – 900 kg
Форд Ескорт I в Общомедия

Първото поколение на модела официално дебютира през януари 1968 година на моторното шоу в Брюксел(Brussels Motor Show). Той измества своя предшественик Форд Англия(Ford Anglia), който също се слави със своя успех. В края на 1967 година започва производството му в Хейлуд, Великобритания, и през септември 1968 година в Генк, Белгия, където се прави с ляв волан.

Форд Ескорт II (1975 – 1980)Редактиране

Форд Ескорт II
 
Произвеждан 1975 – 1980
Сглобяван в   Хейлуд
  Зарлуи
  Корк
  Назарет
  Хоумбуш
  Уири
  Амстердам
  Претория
Задвижване
Двигател 1,1 – 2,0 l бензин
Мощност 32 – 81 kW
44 – 110 к.с.
Задвижване Задно
Други характеристики
Купе Седан 2/4 врати
Комби 3 врати
Междуосие 2405 mm
Дължина 3978 – 4140 mm
Ширина 1564 – 1596 mm
Височина 1398 – 1414 mm
Тегло 880 – 975 kg
Форд Ескорт II в Общомедия

Второто поколение се произвежда от януари 1975 до август 1980 година. То преминава през козметичен фейслифт през 1978 година. За разлика от първия Ескорт, производството на втората генерация бива разделено между заводите в Англия и в Германия.

Форд Ескорт III (1980 – 1986)Редактиране

Форд Ескорт III
 
Произвеждан 1980 – 1986
Сглобяван в   Хейлуд
  Зарлуи
  Алмусафес
  Сау Бернарду ду Кампу
Задвижване
Двигател 1,1 – 1,6 l бензин
1,6 l дизел
Мощност 37 – 97 kW
50 – 132 к.с.
Въртящ момент 80 – 180 N.m
Задвижване Предно
Скоростна кутия 4/5 степени ръчна
3 степени автоматична
Разход на гориво 4,9 – 10,6 l/100 km бензин
Други характеристики
Купе Хечбек 3/5 врати
Комби 3/5 врати
Кабриолет 2 врати
Максимална скорост 144 – 200 km/h
Ускорение 0-100 km/h 18,8 – 8,6 s
Междуосие 2395 mm
Дължина 3970 – 4052 mm
Ширина 1640 mm
Височина 1369 – 1400 mm
Тегло 765 – 920 kg
Форд Ескорт III в Общомедия

През септември 1980 година дебютира третото поколение на модела „Ескорт“. То е изцяло ново и се различава коренно от първите две поколения. Вътрешното кодово име на модела в компанията „Форд“ е „Ерика“. Това е първият „Ескорт“ с предно задвижване. Автомобилът бързо печели огромна популярност и става европейски автомобил на годината за 1981 година. Това поколение е известно с красивия си външен вид. Отличителен белег са релефните задни светлини и стопове, както и голямата радиаторна решетка, които го отличават от четвъртото поколение. Някои варианти се предлагат с такива екстри като централно заключване, шибедах и електрически стъкла. Въпреки това, серво на волана липсва при всички варианти на модела.

Появява се и спортна версия – XR3 Първоначално моделът се предлага като хечбек и комби (с 3 врати), но през 1983 година се появяват версиите комби с 5 врати, пикап, кабриолет и седан, продаван като самостоятелен модел – „Форд Орион“. „Ескорт“ се превръща в най-продавания автомобил във Великобритания.

Форд Ескорт IV (1986 – 1990)Редактиране

Форд Ескорт IV
 
Произвеждан 1986 – 1990
Сглобяван в   Хейлуд
  Зарлуи
  Алмусафес
  Сау Бернарду ду Кампу
  Буенос Айрес
  Валенсия
Задвижване
Двигател 1,1 – 1,6 l бензин
1,6 – 1,8 l дизел
Мощност 37 – 97 kW
50 – 132 к.с.
Въртящ момент 80 – 180 N.m
Задвижване Предно
Скоростна кутия 4/5 степени ръчна
3 степени/безстепенна автоматична
Разход на гориво 4,9 – 10,6 l/100 km бензин
Други характеристики
Купе Хечбек 3/5 врати
Комби 3/5 врати
Кабриолет 2 врати
Максимална скорост 144 – 200 km/h
Ускорение 0-100 km/h 18,8 – 8,6 s
Междуосие 2395 mm
Дължина 3970 – 4052 mm
Ширина 1640 mm
Височина 1369 – 1400 mm
Тегло 765 – 920 kg
Форд Ескорт IV в Общомедия

Четвъртото поколение на модела всъщност представлява фейслифт на третото и се появява на пазара през февруари 1986 година. Вътрешното кодово име на модела в компанията „Форд“ е „Erika–86“. Разликите с 3-тата генерация са предимно козметични – нова предна маска (нови фарове, мигачи, решетка и капак на багажника), задните светлини стават гладки. Моделът се произвежда в Латинска Америка чак до 1995 година.

Форд Ескорт V (1990 – 1995)Редактиране

Форд Ескорт V
 
Произвеждан 1990 – 1995
Сглобяван в   Хейлуд
  Зарлуи
  Алмусафес
  Сау Бернарду ду Кампу
  Истанбул
Задвижване
Двигател 1,3 – 2,0 l бензин
1,8 l дизел
Мощност 44 – 162 kW
60 – 220 к.с.
Задвижване Предно / 4x4
Скоростна кутия 4/5 степени ръчна
3 степени/безстепенна автоматична
Други характеристики
Купе Хечбек 3/5 врати
Седан 4 врати
Комби 5 врати
Кабриолет 2 врати
Междуосие 2520 mm
Дължина 4104 – 4300 mm
Ширина 1691 – 1700 mm
Височина 1394 – 1425 mm
Тегло 920 – 1320 kg
Форд Ескорт V в Общомедия

Петото по ред поколение на „Ескорт“ дебютира през 1990 година. Малък фейслифт през 1993 променя предния капак, решетката става овална при всички варианти, а задните светлини при варианта хечбек също са променени. Често тези автомобили, произвеждани от 1993 до 1995 година са смятани за генерация Vb.

ДвигателиРедактиране

  • 1.3 L (1297 см3) HCS - 60 к.с.(44 kW)
  • 1.4 L CFi (1392 см3) CVH - 71 к.с.(52 kW)
  • 1.4 L EFi (1392 см3) CVH - 75 к.с.(55 kW)
  • 1.6 L G/H (1597 см3) CVH - 90 к.с. (66 kW)
  • 1.6 L EFi (1597 см3) CVH - 105 к.с. (77 kW)
  • 1.6 L EFi (1598 см3) Zetec - 90 к.с. (66 kW)
  • 1.8 L EFi (1796 см3) Zetec - 105 к.с. (77 kW)
  • 1.8 L EFi (1796 см3) Zetec - 115 к.с. (85 kW)
  • 1.8 L EFi (1796 см3) Zetec - 130 к.с. (96 kW)
  • 1.8 L D (1753 см3) Endura D - 60 к.с. (44 kW)
  • 1.8 L TD (1753 см3) Endura D - 70 к.с. (51 kW)
  • 1.8 L TD (1753 см3) Endura D - 75 к.с. (55 kW)
  • 1.8 L TD (1753 см3) Endura D - 90 к.с. (66 kW)
  • 2.0 L EFi (1998 см3) - 150 к.с. (110 kW)
  • 2.0 L (1993 см3) Cosworth YBT - 227 к.с. (167 kW)
  • 1.8 L (1781 см3) VW AP - 96 к.с. (71 kW)
  • 2.0 L (1984 см3) VW AP - 116 к.с. (85 kW)

Форд Ескорт VI (1995 – 2000)Редактиране

Форд Ескорт VI
 
Произвеждан 1995 – 2000
Сглобяван в   Хейлуд
  Зарлуи
  Буенос Айрес
  Истанбул
  Обчук
Задвижване
Двигател 1,3 – 2,0 l бензин
1,8 l дизел
Мощност 44 – 110 kW
60 – 150 к.с.
Въртящ момент 101 – 190 N.m
Задвижване Предно / 4x4
Скоростна кутия 5 степени ръчна
3 степени автоматична
Други характеристики
Купе Хечбек 3/5 врати
Седан 4 врати
Комби 5 врати
Кабриолет 2 врати
Максимална скорост 153 – 210 km/h
Междуосие 2525 mm
Дължина 4136 – 4300 mm
Ширина 1691 mm
Височина 1398 mm
Тегло 989 – 1140 kg
Форд Ескорт VI в Общомедия

През 1995 година моделът е подложен на по-сериозна ревизия – шесто поколение. Предната част придобива овални форми. Напълно нови са броните, както и интериора, но въпреки това интересът към тази генерация е по-слаб отколкото към поколенията V и Vb. Поради силно намалелите продажби, шестата генерация е последна за модела, като той е наследен от появилия се през 1998 година изцяло нов „Форд Фокус“. Въпреки това, в продължение на две години „Фокус“ и „Ескорт“ се произвеждат успоредно. През 2000 година се преустановява производството на модела. Това слага край на името „Ескорт“ след дългогодишната му история.

БележкиРедактиране