Отваря главното меню

1994 Голяма награда на Монако е 41-то за Голямата награда на Монако и четвърти кръг от сезон 1994 във Формула 1, провежда се на 1 май 1994 година по улиците на Монте Карло, Монако.

 Гран При на Монако
Монте Карло
Дължина писта 3.328 km
Обиколки 78
Състезание 259.584 km
Дата 1 май 1994
Време Слънчево
Победител
Пилот
време
Михаел Шумахер
1:49:55.372
Полпозишън
Пилот
време
Михаел Шумахер
1:18.560
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Михаел Шумахер
1:21.076 (35)
[[:commons:Category:1994 Monaco Grand Prix|Гран При на Монако]] в Общомедия

РепортажРедактиране

По нареждане на ФИА първите две стартови позиции са оставени празни и са оцветени в цветовете от знамената на Бразилия и на Австрия заради фаталните инциденти на Айртон Сена и Роланд Ратценбергер по време на 1994 Голяма награда на Сан Марино.

По време на първата тренировка в четвъртък, Карл Вендлингер имаше тежък инцидент на шикана Новел. Пилотът на Заубер се удари в предпазната стена с около 280 км/ч. Австриецът изпадна в кома, което притесни целия му отбор, като накрая решиха да се оттеглят от по-нататъчно участие.

По време на пресконференцията от ФИА обявиха нови правила от ГП на Испания нататък, относно болидите да бъдат по-безопасни. Тези нововъведения включително намалянето на притискането с 15%, по-големи кокпитове на болидите, премахването на въздушните кутии и използване на бензинова попма всеки ден. Движението в пит-лейна е променено като пилотите трябват да карат с 80 км/ч.

Михаел Шумахер за първи път е на пол позиция с време 1:18.560, заедно с Мика Хакинен за когото това е най-добрата му позиция в квалификация. Герхард Бергер и Деймън Хил заемат втората редица, следвайки от завърналия се след контузия по врата Жан Алези, двата Футуърк-а на Кристиан Фитипалди и Джани Морбидели и Мартин Брандъл.

На старта Деймън Хил се удари с Макларън-а на Мика Хакинен преди завоя Сент Девот. Финландецът отпадна на място докато Хил продължи за няколко завоя преди и той да отпадне със счупено окачване. Джани Морбидели и Пиерлуиджи Мартини също се удариха и отпаднаха на старта. В края на първата обиколка Шумахер води с 3.7 секунди пред Герхард Бергер, следвани от Алези, Фитипалди, Брандъл, Марк Блъндел, Укио Катаяма и Микеле Алборето. Фитипалди притискаше Алези за трета позиция за една трета от състезанието. Ерик Комас водеше битка с Джони Хърбърт, Андреа де Чезарис, съотборника си Оливие Берета и Джей Джей Лехто по-назад в колоната. Малко по-късно Алези се отдалечи от Фитипалди, който е преследван от Макларън-а на Мартин Брандъл. Британецът спря в 20-та обиколка за смяна на гуми и презареждане на гориво за осем секунди и излезе пред Минарди-то на Микеле Алборето. Лидерът на състезанието Михаел Шумахер и Герхард Бергер също спряха при свойте механици, като австриеца се озова зад Футуърк-а на Фитипалди. Вторият в състезанието Алези спря за около 10 секунди заедно с Фитипалди, който също спря при свойте механици. След 34 обиколки класирането бе Шумахер, Бергер, Брандъл, Алези, Фитипалди, Алборето, де Чезарис и Блъндел. Лижие-рът на Ерик Бернард се завъртя след изхода от тунела след като бе зад съотборника си Оливие Панис на 16-та позиция. В 40-та обиколка Тирел-ът на Блъндел остави масло по трасето след като отпадна с повреда на своята Ямаха на Сент Девот. Бергер имаше късмета да продължи, след като настъпи маслото от Тирел-а на британеца. Той загуби време за да се върне на трасето което даде шанс на Мартин Брандъл да мине пред Ферари-то за втора позиция. Фитипалди също отпадна от състезанието с повреда по скоростната кутия в 47-ма обиколка. Брандъл спря за втори път в бокса давайки втората позиция обратно на Бергер преди и той да спре в бокса на 51-ва. С пит-стопа на Алези 4-та позиция е вече притежание на Джордан-а на Андреа де Чезарис, запазвайки позицията си до края на състезанието. Шумахер имаше огромна преднина пред Брандъл което означава сигурна победа и до финала разликата бе 37 секунди. Бергер завърши 3-ти с обиколката на лидера а от де Чезарис нататък с обиколка или повече от победителя.

За Шумахер това е 4-та поредна победа и 6-та в неговата кариера, както и постигайки пол-позиция, най-бърза обиколка и победа в състазанието и първия пилот печелейки ГП на Монако различен от Ален Прост и Аертон Сена които доминираха в Монако от 1984 насам.


КласиранеРедактиране

СъстезаниеРедактиране

Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 5   Михаел Шумахер Бенетон-Форд 78 1:49:55.3 1 10
2 8   Мартин Брандъл Макларън-Пежо 78 +37.278 8 6
3 28   Герхард Бергер Ферари 78 +1:16.824 3 4
4 15   Андреа де Чезарис Джордан-Харт 77 +1 Об. 14 3
5 27   Жан Алези Ферари 77 +1 Об. 5 2
6 24   Микеле Алборето Минарди-Форд 77 +1 Об. 12 1
7 6   Джей Джей Лехто Бенетон-Форд 77 +1 Об. 17
8 19   Оливие Берета Ларус-Форд 76 +2 Об. 18
9 26   Оливие Панис Лижие-Рено 76 +2 Об. 20
10 20   Ерик Комас Ларус-Форд 75 +3 Об. 13
11 11   Педро Лами Лотус-Муген-Хонда 73 +5 Об. 19
Отп 12   Джони Хърбърт Лотус-Муген-Хонда 68 Ск.кутия 16
Отп 33   Пол Белмондо Пасифик-Илмор 53 Телесен 24
Отп 34   Бертран Гашо Пасифик-Илмор 49 Ск.кутия 23
Отп 9   Кристиан Фитипалди Футуърк-Форд 47 Ск.кутия 6
Отп 31   Дейвид Брабам Симтек-Форд 45 Двигател 22
Отп 4   Марк Блъндел Тирел-Ямаха 40 Двигател 10
Отп 3   Укио Катаяма Тирел-Ямаха 38 Ск.кутия 11
Отп 25   Ерик Бернард Лижие-Рено 34 Завъртане 21
Отп 14   Рубенс Барикело Джордан-Харт 27 Електроника 15
Отп 7   Мика Хакинен Макларън-Пежо 0 Инцидент 2
Отп 0   Деймън Хил Уилямс-Рено 0 Инцидент 4
Отп 10   Джани Морбидели Футуърк-Форд 0 Инцидент 7
Отп 23   Пиерлуиджи Мартини Минарди-Форд 0 Инцидент 9
Отк 30   Хайнц-Харалд Френцен Заубер-Мерцедес Отказване
Отк 29   Карл Вендлингер Заубер-Мерцедес Контузен

Класирането след състезаниетоРедактиране

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1   Михаел Шумахер 40
2   Герхард Бергер 10
3   Деймън Хил 7
4   Рубенс Барикело 7
5   Мартин Брандъл 6
6   Никола Ларини 6
7   Жан Алези 6
8   Мика Хакинен 4
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1   Бенетон-Форд 40
2   Ферари 22
3   Макларън-Пежо 10
4   Джордан-Харт 10
5   Уилямс-Рено 7
6   Заубер-Мерцедес 6
7   Тирел-Ямаха 4
8   Футуърк-Харт 3

БележкиРедактиране

  • Уилямс и Симтек са с един автомобил по време на това състезание.
  • Хакинен, Хил и други пилоти се сблъскват още на първия завой и са принудени да излезнат от състезанието.
  • Вендлингер катастрофира тежко по време на тренировката и е в кома продължение на две седмици. Отборът на Заубер решава да не участва в състезанието.
  • Микеле Алборето с Минарди завършва шести печелейки последната точка в класацията. Това е последната спечелена точка в кариерата на Алборето.
  • Михаел Шумахер води от старта до финала на състезанието. Тъй като записва и най-бърза обиколка Шумахер записва първия си „Голям шлем“ в карирерата си.

ИзточнициРедактиране

Предходно състезание:
1994 Сан Марино
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1994
Следващо състезание:
1994 Испания

Предходна година:
1993
Голяма награда на Монако Следваща година:
1995