БМВ Серия 7
„БМВ Серия 7“ (BMW 7er) е модел луксозни автомобили (сегмент F) на германската компания „БМВ“, произвеждани в седем последователни поколения от 1977 година насам.
БМВ Серия 7 | |
Марка | „БМВ“ |
---|---|
Произвеждан | 1977 – |
Предходен модел | „БМВ E3“ |
Клас | Луксозен (F) |
Задвижване | |
Положение на двигател | Преден |
Други характеристики | |
Купе | Седан 4 врати |
БМВ Серия 7 в Общомедия |
Предлаган е като седан с четири врати на мястото на „БМВ E3“. Създаден като конкурент на доминиращия в този сегмент модел „Мерцедес-Бенц S-класа“, в продължение на десетилетия „Серия 7“ не успява да го достигне по обем на продажбите.[1]
Първо поколение – E23 (1977 – 1986)
редактиранеБМВ Серия 7 E23 | |
Произвеждан | 1977 – 1986 |
---|---|
Сглобяван в | |
Дизайнер | Пол Брак Манфред Ренен |
Задвижване | |
Двигател | 2,5 – 3,5 l бензин |
Мощност | 110 – 185 kW 150 – 252 к.с. |
Въртящ момент | 215 – 380 N.m |
Задвижване | Задно |
Скоростна кутия | 4/5 степени ръчна 3/4 степени автоматична |
Други характеристики | |
Максимална скорост | 192 – 227 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 10,0 – 7,8 s |
Междуосие | 2795 mm |
Дължина | 4860 mm |
Ширина | 1800 mm |
Височина | 1430 mm |
Тегло | 1530 – 1700 kg |
БМВ Серия 7 E23 в Общомедия |
Второ поколение – E32 (1986 – 1994)
редактиранеБМВ Серия 7 E32 | |
Произвеждан | 1986 – 1994 |
---|---|
Сглобяван в | Динголфинг |
Дизайнер | Ерколе Спада Клаус Луте |
Задвижване | |
Двигател | 3,0 – 5,0 l бензин |
Мощност | 135 – 220 kW 184 – 300 к.с. |
Въртящ момент | 260 – 450 N.m |
Задвижване | Задно |
Скоростна кутия | 5 степени ръчна 4/5 степени автоматична |
Други характеристики | |
Максимална скорост | 222 – 250 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 10,8 – 7,4 s |
Междуосие | 2833 mm |
Дължина | 4910 – 5024 mm |
Ширина | 1845 mm |
Височина | 1400 – 1411 mm |
Тегло | 1600 – 1860 kg |
БМВ Серия 7 E32 в Общомедия |
Модел | Мотор | Мощност | Въртящ момент | Ускорение 0 – 100 км/ч |
Максимална скорост | Година на производство |
---|---|---|---|---|---|---|
730i | L6-12v / 3.0L / M30B30 | 188 к.с. (138 kW) @ 5800 об. мин. |
260 Nm @ 4000 об. мин. |
10,6 / 9,3 сек. AТ* / МТ** |
222 км/ч | 1986 – 1992 |
730i V8 | V8-32v / 3.0L / M60B30 | 218 к.с. (160 kW) @ 5800 об. мин. |
290 Nm @ 4500 об. мин. |
9,3 / 8,5 сек. AТ / МТ |
230 / 233 км/ч AТ / МТ |
1992 – 1994 |
735i | L6-12v / 3.4L / M30B35 | 211 к.с. (155 kW) @ 5700 об. мин. |
305 Nm @ 4000 об. мин. |
9,1 / 8,3 сек. AТ / МТ |
228 / 231 км/ч AТ / МТ |
1986 – 1992 |
740i | V8-32v / 4.0L / M60B40 | 286 к.с. (210 kW) @ 5800 об. мин. |
400 Nm @ 4500 об. мин. |
7,4 сек. (AT) | 240 км/ч | 1992 – 1994 |
750i | V12-24v / 5.0L / M70B50 | 299 к.с. (220 kW) @ 5200 об. мин. |
450 Nm @ 4100 об. мин. |
7,4 сек. (AT) | 250 км/ч | 1987 – 1994 |
- AT – Автоматична скоростна кутия
- MT – Механична скоростна кутия
Трето поколение – E38 (1994 – 2001)
редактиранеБМВ Серия 7 E38 | |
Произвеждан | 1994 – 2001 |
---|---|
Сглобяван в | Динголфинг |
Дизайнер | Клаус Луте Волфганг Райцле |
Задвижване | |
Двигател | 2,8 – 5,4 l бензин 2,5 – 3,9 l дизел |
Мощност | 105 – 240 kW 143 – 326 к.с. |
Въртящ момент | 280 – 560 N.m |
Задвижване | Задно |
Скоростна кутия | 5/6 степени ръчна 5 степени автоматична |
Други характеристики | |
Максимална скорост | 206 – 250 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 12,2 – 6,6 s |
Междуосие | 2930 – 3320 mm |
Дължина | 4984 – 5374 mm |
Ширина | 1862 mm |
Височина | 1425 – 1435 mm |
Тегло | 1745 – 2260 kg |
БМВ Серия 7 E38 в Общомедия |
Третото поколение на „БМВ Серия 7“ е пуснато в продажба през юни 1994 година. Произвеждан е до 2001 година, когато е сменен от следващото поколение. Вариантите му са 728i, 730i, 735i (без САЩ и Канада), 740i и 740iL (V8), 750i (V12) и дизеловите варианти 725tds, 730d и 740d (без САЩ и Канада). Моделът претърпява значителни изменения както на външен вид, така и на двигателя. Идва в 5-скоростна ръчна трансмисия и автоматична трансмисия.
Модел | Мотор | Мощност (hp)/Въртящ момент (Nm) | Година на производство |
---|---|---|---|
740i/740iL | V8-32v / 4.0L / M60B40 / Безоловен | 286 Hp 400 Nm |
1994 – 1995 |
740i/740iL | V8-32v / 4.4L / M62B44 / Безоловен | 286 Hp 420 Nm |
1996 – 1998 |
740i/740iL | V8-32v / 4.4L / M62TUB44 / Безоловен | 286 Hp 440 Nm |
1999 – 2001 |
750iL | V12-24v / 5.4L / M73B54 / Безоловен | 326 Hp 490 Nm |
1995 – 1997 |
750iL | V12-24v / 5.4L / M73TUB54 / Безоловен | 326 Hp 490 Nm |
1998 – 2001 |
Модел | Мотор | Мощност(Hp)/Въртящ момент(Nm) | година на производство |
---|---|---|---|
725tds | L6-12v / 2.5L / M51D25 / Дизел | 143 Hp 280 Nm |
1995 – 2001 |
728i/728iL | L6-24v / 2.8L / M52B28 / Безоловен | 193 Hp 280 Nm |
1996 – 2001 |
730i/730iL | V8-32v / 3.0L / M60B30 / Безоловен | 218 Hp 290 Nm |
1994 – 1996 |
735i/735iL | V8-32v / 3.5L / M62B35 / Безоловен | 236 Hp 320 Nm |
1994 – 1997 |
735i/735iL | V8-32v / 3.5L / M62TUB35 / Безоловен | 236 Hp 345 Nm |
1998 – 2001 |
730d | 6L-24v / 2.9L / M57D29 / Дизел | 183 Hp 410 Nm |
1996 – 2001 |
740d | V8-32v / 3.9L / M67D39 / Дизел | 245 Hp 600 Nm |
1998 – 2001 |
Четвърто поколение – E65 (2001 – 2008)
редактиранеБМВ Серия 7 E65 | |
Произвеждан | 2001 – 2008 |
---|---|
Сглобяван в | Динголфинг Районг Калининград Мадинат ас-Садис мин Уктубар |
Дизайнер | Адриан ван Хойдонк Крис Бангъл |
Задвижване | |
Двигател | 3,0 – 6,0 l бензин 3,0 – 4,5 l дизел |
Мощност | 160 – 327 kW 218 – 445 к.с. |
Въртящ момент | 300 – 750 N.m |
Задвижване | Задно |
Скоростна кутия | 6 степени автоматична |
Разход на гориво | 10,1 – 13,7 l/100 km бензин 7,9 – 9,8 l/100 km дизел |
Други характеристики | |
Максимална скорост | 235 – 250 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 8,3 – 5,5 s |
Междуосие | 2990 – 3128 mm |
Дължина | 5039 – 5179 mm |
Ширина | 1902 mm |
Височина | 1491 mm |
Тегло | 1805 – 2255 kg |
БМВ Серия 7 E65 в Общомедия |
Пето поколение – F01 (2008 – 2015)
редактиранеБМВ Серия 7 F01 | |
Произвеждан | 2008 – 2015 |
---|---|
Сглобяван в | Динголфинг Районг Калининград Мадинат ас-Садис мин Уктубар Ченай |
Дизайнер | Карим Хабиб |
Задвижване | |
Двигател | 3,0 – 6,0 l бензин 3,0 l дизел 3,0 – 4,4 l бензин хибрид |
Мощност | 180 – 400 kW 245 – 544 к.с. |
Въртящ момент | 450 – 740 N.m |
Задвижване | Задно / 4x4 |
Скоростна кутия | 6/8 степени автоматична |
Разход на гориво | 7,9 – 13,0 l/100 km бензин 5,6 – 6,9 l/100 km дизел 6,8 – 9,4 l/100 km бензин хибрид |
Други характеристики | |
Максимална скорост | 245 – 250 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 7,3 – 4,6 s |
Междуосие | 3070 – 3210 mm |
Дължина | 5072 – 5212 mm |
Ширина | 1902 mm |
Височина | 1479 mm |
Тегло | 1935 – 2250 kg |
БМВ Серия 7 F01 в Общомедия |
Шесто поколение – G11 (2015 – 2022)
редактиранеБМВ Серия 7 G11 | |
Произвеждан | 2015 – 2022 |
---|---|
Сглобяван в | Динголфинг Ченай Джакарта Кулим |
Подобни | „БМВ Серия 8 (G15)“ |
Дизайнер | Надер Фагизаде |
Задвижване | |
Двигател | 2,0 – 6,6 l бензин 3,0 l дизел 2,0 – 3,0 l бензин хибрид |
Мощност | 183 – 448 kW 249 – 610 к.с. |
Въртящ момент | 400 – 760 N.m |
Задвижване | Задно / 4x4 |
Скоростна кутия | 8 степени автоматична |
Разход на гориво | 5,7 – 12,8 l/100 km бензин 4,5 – 6,1 l/100 km дизел 2,1 – 2,6 l/100 km бензин хибрид |
Други характеристики | |
Максимална скорост | 250 – 305 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 6,3 – 3,7 s |
Междуосие | 3070 – 3210 mm |
Дължина | 5098 – 5260 mm |
Ширина | 1902 mm |
Височина | 1467 – 1479 mm |
Тегло | 1755 – 2295 kg |
БМВ Серия 7 G11 в Общомедия |
Седмо поколение – G70 (от 2022)
редактиранеБМВ Серия 7 G70 | |
Произвеждан | 2022 – |
---|---|
Сглобяван в | Динголфинг Районг Кулим |
Дизайнер | Йозеф Кабан Домагой Дукец Себастиян Зим Анри фон Фрайберг |
Задвижване | |
Двигател | 3,0 – 4,4 l бензин 3,0 l дизел 3,0 l бензин хибрид електрически |
Мощност | 210 – 485 kW 286 – 660 к.с. |
Въртящ момент | 425 – 1100 N.m |
Задвижване | Задно / 4x4 |
Скоростна кутия | 8 степени автоматична |
Разход на гориво | 7,0 – 11,2 l/100 km бензин 6,1 – 6,8 l/100 km дизел 1,0 – 1,2 l/100 km бензин хибрид 18,4 – 23,8 kW.h/100 km електроенергия |
Други характеристики | |
Максимална скорост | 205 – 250 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 6,7 – 3,7 s |
Междуосие | 3215 mm |
Дължина | 5391 mm |
Ширина | 1950 mm |
Височина | 1544 mm |
Тегло | 2150 – 2770 kg |
БМВ Серия 7 G70 в Общомедия |