Дойчланд (тежък крайцер, 1931)

Дойчланд (на немски: Deutschland) е тежък крайцер на Кригсмарине от времето на Втората световна война. Главен кораб на първата следвоенна серия немски тежки крайцери.

„Дойчланд“ след 25 януари 1940 г. „Лютцов“ „Deutschland“ „Lützow“
Тежкият крайцер „Дойчланд“, 1936 г.
Флаг	Германия
Клас и тип	Тежък крайцер от типа „Дойчланд“
Производител	Deutsche Werkeв Кил, Германия
Служба
Заложен	5 февруари 1928 г.
Спуснат на вода	19 май 1931 г.
Влиза в строй	1 април 1933 г.
Потънал	потопен от екипажа на 4 май 1945 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	10 600 t (стандартна); 14 290 t (пълна)
Дължина	186,0 m
Дължина по водолинията	181,7 m
Ширина	20,7 m
Газене	5,8 m 7,4 m (максимално)
Броня	пояс: 50 – 80 mm; нос: 18 mm; кърма: 30 – 40 mm; надлъжна преграда: 40 mm; траверси: 60 mm; палуба: 18+45 – 30 mm; кули: 140 – 85 mm; барбети: 125 mm; бойна рубка: 150 – 50 mm противоторпедна преграда: 45 mm
Задвижване	8 дизелови двигателя МАН
Мощност	52 050 к.с. (38 МВт)
Движител	2 гребни винта
Скорост	28 възела (51,9 km/h)
Далечина на плаване	17 400 морски мили при 13 възела ход; 16 600 морски мили при 14 възела 6800 морски мили при 19 възела; Запас гориво: 2750 t
Екипаж	1150 души
Радиолокационни станции (РЛС)	1940 г.: FMG 39 G(gO) 1941 г.: FMG 39 G(gO); FuMO 26
Името на немски език	означава Германия. Впоследствие в чест на немския национален герой, барон Людвиг Адолф Вилхелм фон Лютцов
Въоръжение
Артилерия	2x3 283 mm; 8x1 150 mm;
Зенитна артилерия	3×2 88 mm; 4x2 37 mm; 10x1 20 mm
Торпедно въоръжение	2x4 533 mm ТА
Самолети	1 катапулт; 2 хидросамолета Arado Ar 196
„Дойчланд“ след 25 януари 1940 г. „Лютцов“ в Общомедия

Построяване

Заложен на 9 февруари 1928 г., спуснат на вода на 19 май 1931 г., влиза в строй на 1 април 1933 г. Първият голям военен кораб, заложен в Германия след поражението в Първата световна война. Решението за построяване става предмет на политическа дискусия. Прието е в резултат на неуспешен общогермански референдум за забрана на създаването на кораба, иницииран от Комунистическата партия на Германия.

На 25 януари 1940 г. е преименуван на „Лютцов“ (на немски: Lützow), тъй като Хитлер се опасява от нежелателен пропаганден ефект в случай, че корабът, наречен в чест на Германия, бъде потопен от съюзниците.

Довоенна служба

В първата половина на 1930-те години „Дойчланд“, като най-съвременният и мощен кораб в германския флот, широко е привличан за демонстрация на флага, извършвайки чуждестранни визити. Не минава и без немски високопоставени гости – през април 1934 г. крайцерът е посетен от Адолф Хитлер. Ученията също отнемат немалко време и позволяват да се изяснят и отстранят проблеми с дизелите.

Участие в гражданската война в Испания

В периода 1936 – 37 г. „Дойчланд“ действа в испански води, формално наблюдавайки за съблюдаването на неутралитета, а фактически поддържайки франкистите. На 28 май 1937 г. той е атакуван от републиканската авиация (в действителност самолетът, атакувал „Дойчланд“, се управлява от съветския летец Николай Остряков, но по политически причини в официалното съобщение за това са указани „испанците“ Ниера и Мендиола). Крайцерът получава две бомбови попадения, на борда избухва пожар, загиват 27 моряка, още около сто са ранени (четирима впоследствие умират от раните си).

Втора световна война

„Лютцов“ в Атлантика.

„Дойчланд“ излиза в Атлантика на 23 август 1939 г., още преди началото на Втората световна война. Скоро след откриването на военните действия започва борбата с корабоплаването на Великобритания. Крайцерството се оказва неуспешно – след потопяването на два съда с общ тонаж около 7000 брт, на 15 ноември 1939 г. корабът е принуден да се върне в Германия поради проблем със силовата установка и неизправност на бордовия хидросамолет.

В началото на 1940 г. тежкият крайцер „Дойчланд“ е преименуван на „Лютцов“ (Lützow) във връзка с продажбата на СССР на недостроения тежък крайцер „Лютцов“ от типа „Адмирал Хипер“.

През април 1940 г. „Лютцов“ участва в превземането на Норвегии, действайки против Осло, и на 9 април получава 3 попадения от 150-мм снаряди в хода на дуел с бреговите батареи. При завръщането си към дома, на 11 април 1940 г., е атакуван от британската подводна лодка „Спирфиш“ (на английски: HMS Spearfish) и получава торпедно попадение в кърмовата част.

След ремонт, на 13 юни 1941 г., се опитва да достигне Атлантика, но е повреден от торпедо на британски самолет. След продължителен ремонт „Лютцов“ се пребазира в Тронхайм, след това в Нарвик. Излиза в морето за атака над конвоя PQ-17, но попада в навигационна авария – сблъсква се с дъното. На 31 декември 1942 г. съвместно с тежкия крайцер Admiral Hipper атакува в Баренцово море британския конвой JW-51B, плаващ към СССР. Британският ескорт на конвоя, състоящ се от леки съдове, успешно отразява атаката, което предизвиква гневната реакция на Хитлер, едва не завършила с ликвидацията на всички тежки единици на надводния флот на Германия. Набелязаното участие в операциите против Шпицберген, през септември 1943 г., е провалено от проблеми с дизелите.

В края на септември 1943 г. отплава от Норвегия за Кил. След поредния ремонт се числи като учебен кораб, а след това е включен в състава на 2-ра бойна група, оказваща огнева поддръжка на частите на вермахта в Прибалтика. На 16 април 1945 г., намирайки се в Свинемюнд, попада под нападението на британските ВВС и получава тежки повреди. Кораба ляга на дъното, но продължава да води огън с главния калибър. При приближаването на съветските войски, на 4 май 1945 г., е взривен от екипажа.

Съветските спасители изваждат „Лютцов“ и 26 септември 1946 г. той даже е включен в списъците на ВМФ на СССР, но възстановяването на основно разрушения кораб е признато за нецелесъобразно. На 22 юни 1947 г. корпусът на „Лютцов“ е потопен в хода на учения на Балтийския флот.

Повреди

По време на Втората световна война крайцерът нееднократно е подлаган на атаки от английските ВМС и ВВС, получава повреди, но след ремонт се връща в строй. В частност, през април 1945 г., намирайки се в базата си в Свинемюнде, крайцерът е атакуван с 6-тонните бомби Tallboy. От получените пробойни корабът ляга на дъното, но скоро е изваден.

На 4 май 1945 г. е потопен от екипажа си. След края на войната е изваден от съветския ВМС и впоследствие се използва като кораб мишена за стрелбите на Балтийския флот. Окончателно е потопен в Балтийско море през 1949 г.

Литература

• Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. М., Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2007.
• Михайлов А. А. Броненосные корабли типа „Дойчланд“.
• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910 – 2005. Минск, Харвест, 2007.

Външни препратки

• DEUTSCHLAND heavy cruisers (1933 – 1936) ((en))
• «Карманный линкор» «Дойчланд» („Deutschland“) / „Лютцов“ ((ru))
• В Общомедия има медийни файлове относно Дойчланд (тежък крайцер, 1931)

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Deutschland (1931) в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​