Фридрих Карл (броненосен крайцер, 1902)

Фридрих Карл (на немски: SMS Friedrich Carl[2]) е броненосен крайцер от времето на Първата световна война. Вторият кораб от серията броненосни крайцери „Принц Адалберт“ на Германски императорски военноморски флот.

„Фридрих Карл“
SMS Friedrich Carl
Броненосният крайцер „Фридрих Карл“ през 1912 г.
ФлагГерманска империя Германска империя
Клас и типБроненосен крайцер от типа „Принц Адалберт“
ПроизводителBlohm & Voss в Хамбург, Германска империя
Служба
Заложен1901 г.
Спуснат на вода21 юни 1902 г.
Влиза в строй12 декември 1903 г.
Потънал17 ноември 1914 г.
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост9087 t (нормална);
9875 t (пълна)
Дължина126,5 m
Дължина по водолинията
124,9 m
Ширина19,6 m
Газене7,8 m
Броняна борда: 75 – 100 mm;
на палубата: 40 – 50 mm;
кули ГК: 150 mm;
кули СК: 100 mm;
каземати: 100 mm;
на бойната рубка: 150 mm
Задвижване3 парни машини с тройно разширение;
14 водотръбни котли Dürr
Мощност18 540 к.с.
(максимална достигната на изпитанията)
Движител3 гребни винта
Скорост20,5 възела[1]
(37,96 km/h)
Далечина на
плаване
5000 морски мили при 10 възела скорост
Екипаж567 души
Кръстен в чест на:принц
Фридрих Карл Пруски
Въоръжение
Артилерия2×2 210 mm
(8,3 дюйма);
10×1 150 mm
(5,9 дюйма);
12×1 88 mm
(3,5 дюйма)
Торпедно
въоръжение
4×1 450 mm
(17,7 дюйма) ТА
Други4×1 7,92 mm картечници
„Фридрих Карл“ в Общомедия

Конструкция редактиране

 
Броненосните крайцери тип „Принц Адалберт“. Схема на артилерията и бронирането.

Корпусът на кораба е разделен на 14 основни водонепроницаеми отсека. Двойното дъно обхваща 60% от дължината на кораба[1]. Корпусът им е изграден по смесената система на монтаж.

Въоръжение редактиране

Корабът има традиционния за много от корабите на онова време недостатък: долният етаж на централния каземат е разположен прекалено ниско, като неговите оръдия са заливани от водата при умерено вълнение на морето.

История на службата редактиране

На 17 ноември 1914 година на 30 мили западно от Клайпеда „Фридрих Карл“ се натъква на руска мина. Командирът решава, че е атакуван от английска подводница и заповядва курс на запад, за да избегне второ попадение на вражеско торпедо. 11 минути по-късно, „Фридрих Карл“ се натъква на втора мина. След 5 часа борба за спасяване на кораба, екипажът напуска крайцера. Хората са спасени от крайцера „Аугсбург“, който успява да се добере до мястото на катастрофата. Загиват 8 души от екипажа. Този случай има отношение спрямо последващата оперативна дейност на германския флот в Балтика: гибелта на „Фридрих Карл“ води до прекратяването на операции с големи немски надводни кораби, а основната база на Морските сили на Балтийско море е пренесена от Данциг в Свинемюнде[3].

Интересни факти редактиране

В руския художествен филмАдмиралъ“ е показан измислен бой на крайцера с руски кораб. Според сюжета на филма по време на Първата световна война А. Колчак провежда поставянето на минните заграждения, на които се натъква крайцерът „Фридрих Карл“.

Източници редактиране

  1. а б Gröner_1_1982 76, с. 2.
  2. Акронимът „SMS“ – е от на немски: Seiner Majestat Schiff – Кораб на Негово Величество.
  3. Русский флот в Первой мировой и его боевая эффективность. Ч. 1. 1914 год – Балтика, Черное море и Дунай // Посетен на 2021-01-15.

Литература редактиране

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. М., АСТ, 2006. ISBN 5-17-030194-4.
  • All the World's Fighting Ships 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1980, 448 с. ISBN 0-85177-133-5.
  • Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815 – 1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote (нем.). – Bernard & Graefe Verlag, 1982. – 180 p. – ISBN 978-3763748006.

Външни препратки редактиране

    Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата SMS Friedrich Carl в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​