Отваря главното меню

Илия Чубриков е един от доайените на българския автомобилен спорт, дългогодишен състезател, първи победител и един от само тримата български пилоти печелили Рали България (другите двама са Димитър Илиев (2007, 2012) и Крум Дончев (2008, 2014)).

Sportcar sergio luiz ara 01.svg Илия Чубриков
Replace this image male bg.png
Национален рали шампионат
Националност
Flag of Bulgaria (bordered).svg
България
Роден-дата 8 януари 1935
Роден-място Габрово, България
Активни години 1956 - 1990
Тимове Булгар Рено
Стартове N/A
Шампион N/A
Победи N/A
Подиуми N/A
Общо събрани точки N/A
Първо състезание N/A
Първа победа N/A
Последна победа N/A
Последно рали N/A

БиографияРедактиране

Илия Чубриков е роден на 8 януари 1935 година в град Габрово. Със спорт започва да се занимава още в началното училище, първоначално със ски-спорт, а по-късно и с мотоциклетизъм.

През 1956 година участва в състезание, проведено в баварския град Гармиш-Партенкирхен, където се класира на първо място.

През 1967 г. Илия и неговият навигатор Кольо Чубриков стартират в известното в миналото Рали Трансбалкания, което се провежда на територията на три държави - България, Югославия и Румъния, със състезателен автомобил Булгар Рено 8, с обем на двигателя 1150 см³, като екипажът печели победа в клас до 1400 см³.

Печели Рали „Златни пясъци“ (сега Рали България) с хитовия по това време автомобил Рено Алпин 1600, през 1971 година.

През 1983 година става част от популярния тим на цигарения концерн Ротмънс, за който пилотира автомобил Рено 5 Турбо. С новия си автомобил се класира на 3-то място на Рали "Златни Пясъци", побеждава в Рали Хеброс и Рали Гюнайдън (Турция). Благодарение на доброто си представяне през годината, Чубриков завършва на пето място в европейския шампионат.

Приключва своята кариера на състезател през 1990 година.

ПобедиРедактиране

В дългогодишната си кариера Чубриков има много победи както в националния рали шампионат, така и престижни класирания в международни състезания.

ЛюбопитноРедактиране

През 2007 година застава зад Димитър Илиев, който след като е спечелил Рали България, е подложен на съмнение и проверка на автомобила, поради подадена контестация от конкурентен тим (контестацията не е уважена, поради неоткрити нередности).[1]

Вижте същоРедактиране

ИзточнициРедактиране