Мерцедес-Бенц SL-класа
Мерцедес-Бенц SL-класа е модел спортни автомобили на германската компания „Мерцедес-Бенц“, произвеждан от 1954 до 2020 г.
Мерцедес-Бенц SL-класа | |
Марка | Мерцедес-Бенц |
---|---|
Произвеждан | 1954 – 2020 |
Предходен модел | – |
Клас | Спортен (S) |
Задвижване | |
Положение на двигател | Преден |
Задвижване | Задно |
Мерцедес-Бенц SL-класа в Общомедия |
Обозначението „SL-класа“ започва да се използва в средата на 90-те години по модела на търговското наименование „E-класа“, но предходните поколения също използват „SL“ в името си. Значението на съкращението „SL“ е несигурно, но вероятно означава „Sport Leicht“ („Спортен лек“)[1] или „Super Leicht“ („Свръхлек“)[2] както SLS е от „Sport Leicht Super“ за Mercedes-Benz SLS AMG.
W198 / W121 (1954 – 1963)
редактиранеW198 / W121 | |
Произвеждан | 1954 – 1963 |
---|---|
Сглобяван в | Щутгарт |
Задвижване | |
Двигател | 1,9 – 3,0 l бензин |
Мощност | 77 – 158 kW 105 – 215 к.с. |
Скоростна кутия | 4-степенна ръчна |
Други характеристики | |
Купе | Купе 2 врати Роудстър 2 врати |
Междуосие | 2400 mm |
Дължина | 4290 – 4570 mm |
Ширина | 1740 – 1790 mm |
Височина | 1300 – 1320 mm |
Тегло | 1180 – 1295 kg |
W198 / W121 в Общомедия |
Първото поколение на „SL-класа“ е създадено като сериен вариант на състезателния автомобил „Мерцедес-Бенц W194“. Започва да се произвежда през 1954 година като купе с 3-литров шестцилиндров бензинов двигател и гълуинг врати (gull – чайка, wing – крило) под номенклатурния номер „W198“ и с търговското наименование „SL300“. Моделът е най-бързият сериен автомобил на времето си. През 1957 година купе вариантът на „SL300“ е заменен с роудстър върху същото шаси и със същия двигател. До 1963 година от двата варианта на модела са произведени общо 3258 броя – 1400 купета и 1858 роудстъра.[3]
През 1955 година започва да се произвежда малко по-компактен и по-икономичен вариант на модела, който има номенклатурен номер „W121“ и търговско наименование „SL190“. Този вариант също е роудстър, но с 1,9-литров четирицилиндров бензинов двигател.
W113 (1963 – 1971)
редактиранеW113 | |
Произвеждан | 1963 – 1971 |
---|---|
Сглобяван в | Щутгарт |
Задвижване | |
Двигател | 2,3 – 2,8 l бензин |
Мощност | 110 – 125 kW 150 – 170 к.с. |
Въртящ момент | 196 – 240 N.m |
Скоростна кутия | 4/5 степени ръчна 4 степени автоматична |
Разход на гориво | 10,2 – 11,4 l/100 km бензин |
Други характеристики | |
Купе | Купе 2 врати Роудстър 2 врати |
Максимална скорост | 200 km/h |
Междуосие | 2400 mm |
Дължина | 4282 mm |
Ширина | 1760 mm |
Височина | 1305 – 1320 mm |
Тегло | 1295 – 1466 kg |
W113 в Общомедия |
R107 / C107 (1971 – 1989)
редактиранеR107 / C107 | |
Произвеждан | 1971 – 1989 |
---|---|
Сглобяван в | Зинделфинген |
Задвижване | |
Двигател | 2,8 – 5,6 l бензин |
Мощност | 125 – 180 kW 177 – 240 к.с. |
Скоростна кутия | 4/5 степени ръчна 3/4 степени автоматична |
Други характеристики | |
Купе | Купе 2 врати Роудстър 2 врати |
Междуосие | 2460 – 2820 mm |
Дължина | 4390 – 4750 mm |
Ширина | 1790 mm |
Височина | 1290 – 1330 mm |
Тегло | 1500 – 1720 kg |
R107 / C107 в Общомедия |
R129 (1989 – 2001)
редактиранеR129 | |
Произвеждан | 1989 – 2001 |
---|---|
Сглобяван в | Бремен |
Задвижване | |
Двигател | 2,8 – 7,3 l бензин |
Мощност | 140 – 386 kW 190 – 525 к.с. |
Въртящ момент | 260 – 750 N.m |
Скоростна кутия | 5 степени ръчна 4/5 степени автоматична |
Разход на гориво | 10,7 – 14,9 l/100 km бензин |
Други характеристики | |
Купе | Роудстър 2 врати |
Максимална скорост | 225 – 280 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 10,2 – 4,8 s |
Междуосие | 2515 mm |
Дължина | 4499 mm |
Ширина | 1812 mm |
Височина | 1296 mm |
Тегло | 1700 – 2050 kg |
R129 в Общомедия |
R230 (2001 – 2011)
редактиранеR230 | |
Произвеждан | 2001 – 2011 |
---|---|
Сглобяван в | Бремен |
Задвижване | |
Двигател | 3,0 – 6,2 l бензин |
Мощност | 170 – 493 kW 231 – 670 к.с. |
Въртящ момент | 300 – 1000 N.m |
Скоростна кутия | 6 степени ръчна 5/7 степени автоматична |
Разход на гориво | 9,3 – 14,4 l/100 km бензин |
Други характеристики | |
Купе | Роудстър 2 врати |
Максимална скорост | 250 – 338 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 7,8 – 3,8 s |
Междуосие | 2560 mm |
Дължина | 4535 mm |
Ширина | 1827 mm |
Височина | 1295 – 1298 mm |
Тегло | 1755 – 2120 kg |
R230 в Общомедия |
R231 (2012 – 2020)
редактиранеR231 | |
Произвеждан | 2012 – 2020 |
---|---|
Сглобяван в | Бремен |
Задвижване | |
Двигател | 3,0 – 6,0 l бензин |
Мощност | 225 – 463 kW 306 – 630 к.с. |
Въртящ момент | 370 – 1000 N.m |
Скоростна кутия | 7 степени/безстепенна автоматична |
Разход на гориво | 6,8 – 11,6 l/100 km бензин |
Други характеристики | |
Купе | Роудстър 2 врати |
Максимална скорост | 250 – 300 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 5,9 – 4,0 s |
Междуосие | 2585 mm |
Дължина | 4612 – 4640 mm |
Ширина | 1877 mm |
Височина | 1308 – 1315 mm |
Тегло | 1685 – 1950 kg |
R231 в Общомедия |
Бележки
редактиране- ↑ Günter Engelen, Mike Riedner, Hans-Dieter Seufert: Mercedes-Benz 300 SL. 2. Auflage. 1999, ISBN 3-613-01268-5, S. 31.
- ↑ Jochen Übler: TRIMM’S LEICHT. In: auto motor und sport, Mercedes SL-Spezial 2012. Nr. 10, 19. April 2012, ISSN 0005 – 0806, S. 14 – 17.
- ↑ Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945 – 1990, Band 4. Stuttgart, Motorbuch Verlag, 2001. ISBN 3-613-02131-5.