Подводница тип Касатка
Подводниците тип „Касатка“ (на руски: Касатка – „Лястовица“; в случая вероятно остарялата форма на думата косатка) са серия руски подводници, строени през периода 1904 - 1905 година за нуждите на Руския имперски флот.
Конструкцията се основава на по-старата подводница Делфин и е по проект на Иван Григорьевич Бубнов. Първата подводница от този клас наречена Касатка е имала известни проблеми с плаването при първоначалните тестове, което поражда необходимостта от снабдяването с екстра баласт. В началото, подводниците от тип Касатка са били строени с два бензинови двигателя (всеки с мощност от 60 к.с.) и един електромотор с мощност от 100 к.с. [1][2]. През 1910 година всички подводници от серията са подобрени, чрез замяна на бензиновите двигатели с дизелови (с мощност от 120 к.с.) и нови командни постове. Подводниците от този тип взимат участие в Руско-японската война, Първата световна война и Гражданската война в Русия.
История
редактиранеНа 1 септември 1903 година руското морско министерство издава разрешение на Иван Григорьевич Бубнов за създаването на подводен миноносец № 140 като продължение на работата му върху успешния проект за подводния миноносец № 113 (известен като подводница Делфин) [2]. Отпусната е сумата от 3000 рубли, а като технически изисквания са посочени надводна скорост от 14 възела, увеличение на водоизместимостта и усилване на въоръжението. На 20 декември 1903 година готовият проект е одобрен от морския технически комитет и на 2 януари 1904 година се издава заповед на Балтийския завод за построяването на основната подводница от проекта - Касатка [2]. На 24 февруари 1904 година се нарежда строителството на още 4 подводници, а на 26 март 1904 и на още една последна подводница построяванато на която е с доброволни дарения [2]. Голяма част от даренията пристигат по името на двореския род Шереметеви и затова първоначалното име на подводницата е било в чест на граф Борис Петрович Шереметев [2].
Представители
редактиранеВ следната таблица са подводниците от тип Касатка, построени между 1904 и 1905 година:
| Име | Снимка | Заложена | Спусната | Приета на въоръжение | Съдба |
|---|---|---|---|---|---|
| Касатка (бълг. „Косатка“) |
|
18 март 1904 | 24 юни 1904 | март 1905 | нарязана за скрап през 1925 година |
| Скат (бълг. „Скат“) |
|
март 1904 | 21 август 1904 | 29 март 1905 | потопена на 24 април 1919 година |
| Налим (бълг. „Налим“ или „Михалца“) |
|
април 1904 | 26 август 1904 | 7 май 1905 | потопена на 24 април 1919 година, извадена през 1932. |
| Макрель (бълг. „Скумрия“) |
|
1904 | 14 август 1904 | 22 юли 1905 | нарязана за скрап през 20-те години на 20 век |
| Окунь (бълг. „Костур“) |
|
31 август 1904 | 7 юли 1905 | нарязана за скрап през 20-те години на 20 век | |
| Фельдмаршал граф Шереметев (бълг. „Фелдмаршал граф Шереметев“) |
|
8 август 1904 | май 1905 | 4 август 1917 преименувана на „Кета“, потопена през 1922, извадена през 1924 |