Летателен апарат: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м форматиране: 3x нов ред (ползвайки Advisor) |
Самолет |
||
Ред 72:
===== Самолет =====
[[Файл:Sr71 1.jpg|мини|SR-71 Blackbird]]
Най-известният представител на въздухоплавателно средство с неподвижно крило е [[самолет]]ът. Той е по-тежък от въздуха и осъществява полет в атмосферата с помощта на силова установка и неподвижно крило. Самолетът е способен да се придвижва с висока скорост, използвайки подемната сила на крилото за уравновесяване на [[тегло]]то и теглителната сила от силовата установка за уравновесяване на челното съпротивление. Неподвижното крило го отличава от [[махолет]]а, а наличието на силова установка – от планера.
Управлението на самолета се осъществява чрез аеродинамичните плоскости към задната част на [[фюзелаж]]а на самолета, популярни с названието '''опашни плоскости'''. Посредством тях се осигурява устойчивост и управляемост при полет. Биват хоризонтални и вертикални. <ref>Българска енциклопедия А....Я, Второ преработено и разширено издание, БАН, Българска енциклопедия, Гл. редактор академик Евгени Головански, Книгоиздателска къща „Труд“, София, 2003 г.</ref> Съществуват и други аеродинамични решения, като тези органи за управление са поставени в предната част на фюзелажа – (самолети тип ''патица''), или в делтовидните крила като подвижни сектори към крилото. За управлението на самолетите по отношение стабилност и скорост, са разработени и се вграждат в крилата елементи от т. нар. [[механизация на крилото]].
===== Орнитоптер или махолет =====
| |||