Кондензационни следи: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
не е мъниче
Ред 1:
[[Файл:contrail.fourengined.arp.jpg|мини|КондезационнитеКондензационните следи на пътнически [[самолет]].]]
 
'''Инверсионни следи''' или още '''кондензационни следи''' се наричат линейните, приличащи на [[облак|облаци]], следи, образуващи се зад [[летателен апарат|летателните апарати]].<ref>{{Цитат уеб| уеб_адрес=https://www.britannica.com/science/vapor-trail |заглавие= Vapour trail|достъп_дата = 28 ноември 2016|фамилно_име= |първо_име= |дата= |труд= [[Енциклопедия Британика]]|издател= |цитат= |език= en}}</ref>
 
Явлението се наблюдава най-често в горните слоеве на [[Тропосфера|тропосферата]], значително по-рядко – в [[Тропопауза|тропопаузата]] и [[Стратосфера|стратосферата]] <ref>{{Ref-lang|ru}} [http://enc-dic.com/military/Kondensacionn-sled-139.html ''Конденсационный след''//Словарь военных терминов. — М.: Воениздат Сост. А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. 1988]</ref>. В отделни случаи може да се наблюдава и на неголеми височини.
 
== Образуване ==
Тези следи се образуват при същите условия като студените [[мъгла|мъгли]]. При по-ниски температури е нужно много по-малко количество [[влага]], за да се насити [[въздух]]ът до 100% относителна [[влажност]]. Ето защо такива следи се образуват при полет на даден летателен апарат само при големи височини, при които температурата на въздуха е от порядъка на -40 – -60&nbsp;°C. При толкова ниски температури, дори и малкото количество влага идващо от [[изгорели газове|изгорелите газове]] и от въздуха е достатъчно за насищане на въздуха. Както за мъглата, така и за този вид следи са нужни така наречените [[''кондезационни ядра]]'', за образуването на водни капки. Кондензационните ядра в този случай са частици от изгорелите газове, оставени зад двигателите. Но заради ниската температура, водните капки и [[пара]]та веднага се превръщат в малки ледени кристали, които се виждат с просто око.
 
Друг механизъм за образуване на кондензационни следи е кондензиране на влагата от въздуха вследствие от пониженото налягане над крилата и в завихрянията ([[вортекс]]) след летателния апарат. Кондензиралата влага прави тези завихрениязавихряния видими за окото. Този ефект е типичен за по-влажна среда.
 
За разлика от следите образувани на база на изгорелите газове след двигателите, следите заради промяна на налягането се образуват на по-ниски височини, където влажността на въздугавъздуха е по-голяма. Предимно при по-бавно движение на самолета при излитане или кацане. Видими са зад крилата, а не зад двигателите.
 
== Източници ==
{{Commonscat|Contrails}}<references />
 
== Вижте също ==
 
* [[Конспиративна теория за химическите самолетни линии]]
{{Commonscat|Contrails}}
 
[[Категория:Физика]]