Улично осветление: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
+ Категория:Източници на светлина |
разширяване |
||
Ред 5:
== Предимства и недостатъци ==
Основното предимство на уличното осветление е че при използването му могат да се предотвратят [[авария|аварии]], както и да се повиши степента на безопасност. Проучванията показват, че броят на злополуките с фатален изход е по-голям на тъмни улици, особено произшествията с пешеходци. Уличното осветление значително способства за намаляване на процента на [[пътно-транспортни произшествия]] с [[пешеходeц|пешеходци]].
| уеб_адрес = http://cat.inist.fr/?aModele=afficheN&cpsidt=2954164
| заглавие = Meta-analysis of evaluations of public lighting as accident countermeasure, Transportation research record
| достъп_дата = 2011-11-06
| автор = ELVIK
| дата =
| издател = National Research Council, Washington, DC, ETATS-UNIS
| език = английски
}}</ref>
Основният недостатък на улични лампи, когато те се използват неправилно, е че те могат да бъдат причина за инциденти и освен това причинят т.нар. [[светлинно замърсяване]] на околната среда. Феноменът на загуба за нощно виждане за шофьори, движещи се бързо от ярко осветен тъмен път обратно към тъмен участък, когато зеницата се свива бързо в при ярко осветяване, но се разширява бавно на тъмно. С напредване на възрастта на човека механизмът за възстановяване на зеницата се забавя, което намалява способността за шофиране.
== История ==
Първият град, в който е поставено улично осветление е [[Париж]], през [[1667]] г. Същата година това е направено в [[Лил]] и в [[Амстердам]]. В [[Лондон]] това се случва през 1684 г., а до края на [[Европа|17 век]] петдесет от големите [[Европа|европейски]] градове са го направили. <ref>{{Цитат уеб
| уеб_адрес = http://www.bbc.co.uk/news/magazine-16964783
| заглавие = The myth of the eight-hour sleep
| достъп_дата = 2012-02-26
| автор = Stephanie Hegarty
| дата = 2012-02-22
| издател = Би Би Си
| език = английски
}}</ref>
== Източници ==
| |||