Ми-24: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м r2.6.8) (Робот: Променяне от fa:میل می-۲۴ на fa:میل-۲۴ |
|||
Ред 36:
Към края на 60-те години изпъква нуждата от добре подвижна и бърза въздушна платформа както за огнева поддръжка на пехотата, така и за транспорт. През [[1966]] е създаден прототипен вертолет В-24, подобен на американския [[UH-1]] Ирокуа, с централно транспортно отделение за 8 войници, чифт малки крила с гондоли за неуправляеми ракети и оръдие [[ГШ-23]]. Идеята се харесва на повечето военни и стратези, но висшето ръководство на съветската армия счита за по-уместно да се вложат повече средства в подобряването на изпитани вече оръжия. В крайна сметка [[Михаил Мил]] успява да убеди тогавашния военен министър [[Андрей Гречко]] да сформира експертна група за оценка на проекта. Въпреки смесените оценки на групата, поддръжниците на идеята за многофункционален вертолет надделяват и е издадено разрешение работата по проекта да продължи.
Предложени са две конфигурации — лека, с един двигател, и тежка, с два двигателя. Междувременно от бюро Камов предлагат по-евтина алтернатива — преоборудван военноморски [[Ка-25]], но този вариант е отхвърлен. С времето се оформя прототипната машина, с два двигателя, 23-милиметрово оръдие, картечница, и противотанкови ракетни комплекси [[9К114 Щурм]]. Първите два тестови полета са осъществени на 15 и 19 септември 1969. Изпитанията
== Въоръжение ==
| |||