Класификационна организация: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Добавяне на Категория:Организации using HotCat
Редакция без резюме
Ред 1:
Корабни'''Класификационната класификационниорганизация''', организацииили са'''корабен регистър''', неправителствение органиорган, определящи определящ и следящиследящ за спазването на строги правила за проектирането, изграждането и експлоатацията на морски и речни плавателни съдове и съоръжения. ОсвенОбект корабина къмнаблюдение периодичнитепри инспекции,провежданите провеждащипериодични сеинспекции отосвен т.нар. корабни регистри обект на наблюдениекораби са още офшорни [[нефтена платформа|платформи]] и [[подводници]].
{{обработка|форматиране, проверка на МЕПа}}
 
Създаването на първата и може би най-известна от тези класификационни организации датира от втората половина на 18в18 в., къдетокогато в [[Лондон]] в кафето на Едуард Лойдс се провеждат чести срещи между търговци, застрахователи, корабособственици и капитани на кораби. Не след дълго се зараждатзаражда идеитеидеята саза установяване на единни стандарти спрямо конструкциите на плавателните съдове, койтокоито биха помогналиподпомогнали застрахователите при възникване на инциденти. Официалното създаване на наречената по името на заведението организация Lloyd’s е през 1764. Като тогава се прави и опит да се разделят кораби на годишна база, като в зависимост от корпуса си те биват: A, E, I, O или U, според оборудването- G, M, или B-просто, добър, посредствен или лош.
Корабни класификационни организации са неправителствени органи, определящи и следящи за спазването на строги правила за проектирането, изграждането и експлоатацията на морски и речни плавателни съдове и съоръжения. Освен кораби към периодичните инспекции, провеждащи се от т.нар. корабни регистри обект на наблюдение са още офшорни платформи и подводници.
 
Официалното създаване на организацията Lloyd’s, наречена по името на заведението, е през 1764 г. Тогава се прави опит да се разделят корабите по разни критерии:
Създаването на първата и може би най-известна от тези класификационни организации датира от втората половина на 18в., където в Лондон в кафето на Едуард Лойдс се провеждат чести срещи между търговци, застрахователи, корабособственици и капитани. Не след дълго се зараждат идеите са установяване на единни стандарти спрямо конструкциите на плавателните съдове, който биха помогнали застрахователите при възникване на инциденти. Официалното създаване на наречената по името на заведението организация Lloyd’s е през 1764. Като тогава се прави и опит да се разделят кораби на годишна база, като в зависимост от корпуса си те биват: A, E, I, O или U, според оборудването- G, M, или B-просто, добър, посредствен или лош.
* според възрастта (в години),
* според корпуса - A, E, I, O или U,
* според оборудването - G, M, или B (добър, среден или лош).
 
По-късно се появяват и други подобни органи, класифициращи корабите по свои предварително удобренодобрен начин, като Det Norske Veritas през (1864), Germanischer Lloyd през (1867), Bureau Veritas през (1828), Registro Italiano през (1861), Nippon Kaiji Kyokai през (1899). В момента класификационите обществаорганизации в света са повече отнад 50, като повечето от морските държави имат свои собствени такиварегистри.
Собствениците на кораби, според SOLAS са задължени да ги класифицират, като в случай че това не бъде направено в случай на инцидент, застрахователите не поемат отговорност за плавателни съдове не отговарящи на установените стандарти.
 
Собствениците на кораби, според SOLAS, са задължени да ги класифицират,. катоВ впротивен случай че- ако това не бъде направено, в случай напри инцидент, застрахователите не поемат отговорност за плавателни съдове не отговарящинеотговарящи на установените стандарти.
В състава на този вид организации влизат корабни инспектори, машинни инженери, дизайнери и електроинженери. Инспекторите, наети на работа от класификационна организация контролират корабите на всички етапи от тяхното развитие и операции, за да са уверят че тяхното проектиране, работа по изгражането и експлоатациата удговарят напредвидените норми. Процесът обхваща проверка на цялстната структора, машинно и навигационно ободурдване.
 
В състава на този вид организации влизат корабни инспектори, машинни инженериконструктори, дизайнеримашинни и електроинженери. Инспекторите, наети на работа от класификационна организация, контролират корабите на всички етапи от тяхното развитие и операцииопериране, за да са уверят, че тяхното проектиране, работа по изгражанетоизграждането и експлоатациатаексплоатацията удговарятотговарят на напредвиденитепредвидените норми. Процесът обхваща проверка на цялстнатацялостната структораструктура, машинно и навигационно ободурдванеоборудване.
== Източници ==
<Класификационните организации в морската индустрия/> http://seajobs.bg/encyclopediabg/205
 
== Източници ==
<Classification society /> http://en.wikipedia.org/wiki/Classification_society
[http://seajobs.bg/encyclopediabg/205 Класификационните организации в морската индустрия]
 
[[Категория:КорабоплаванеКласификационни организации| ]]
[[Категория:Организации]]