Škoda 27Tr Solaris: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
|||
Ред 35:
==Skoda Solaris 27Tr за София==
Производството на първия тролейбус Skoda Solaris 27Tr за София започва с доставката на неговото шаси. То е произведено от полската фирма Solaris Bus & Coach. Шасито е доставено в завода на Škoda Electric A.S. в град Пилзен през октомври 2013 година. В завода на Škoda е монтирано електрооборудването на тролейбусите. Тестовете на прототипа започват в началото на декември 2013 година в град Пилзен. След завършването на изпитанията тролейбусът е изпратен в София. В началото на 2014 година започва серийното производство на тролейбуса.В София вече са доставени 50 тролейбуса Skoda Solaris 27Tr.
==Skoda Solaris 27Tr за Рига==
През 2013 година е сключен договор между компанията за градски транспорт в Рига и фирмата [[Шкода]] за доставка на 125 броя тролейбуси Skoda Solaris 27Tr.Първите тролейбуси бяха доставени през месец Октомври 2014 година.
==Skoda Solaris 27Tr за Пилзен==
На 22 Юли 2010 година е бил произведен първият тролейбус. Той е с номер 526.Тролейбусът не е превозвал пътници първоначално,но на 27 Септември 2010 година е започнал да работи с пътници.Останалите тролейбуси от този модел бяха построени в края на 2010 година.През месец Ноември 2012 година бяха произведени още шест тролейбуса.
==Skoda Solaris 27Tr за Злин==
През 2013 и 2014 година в град Злин са доставени 11 трорейбуса.Те разполагат с климатик за водача и пътниците.Нямат дизелов двигател.
==Skoda Solaris 27Tr за Ческе Будейовице==
През 2014 - 2015 година трябва да бъдат доставени 10 тролейбуса Skoda Solaris 27Tr. Всички те нямат дизелов двигател и климатик за пътниците,имат климатик само за шофьора.
==Технически параметри==
| |||