1977 Голяма награда на Швеция: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
|||
Ред 20:
'''1977 Голямата награда на Швеция''' е 5-то за [[Голяма награда на Швеция|Голямата награда на Швеция]] и е 8-ми кръг от [[Световен шампионат на Формула 1 (1977)|сезон 1977]] във [[Формула 1]], провежда се на [[19 юни]] [[1977]], на пистата [[Скандинавиън Рейсуей]], [[Швеция]].
==История на кръга==
[[Рикардо Патрезе]] отсъства за отбора на [[Шадоу]], заради ангажименти с отбора на Тривелато във Формула 1. На мястото на италианеца се завръща [[Джаки Оливър]], който участва в Състезанието на шампионите във Брандс Хетч на 20 март. [[РАМ Рейсинг]] назначи като втори пилот финландеца [[Мико Козаровицки]], поради спонсорите които носи със себе си.
===Квалификация===
Всички очакват представянето на [[Лотус]] и болида 78 да продължи и в Андерсторп. На практика така и стана с поредната пол-позиция отстрана на [[Марио Андрети]] с десета от секундата пред втория [[Джон Уотсън]] с [[Брабам]]. [[Джеймс Хънт]] класира новия [[Макларън]] на трета позиция пред [[Джоди Шектър]], [[Ханс-Йоахим Щук]], [[Патрик Депайе]], [[Гунар Нилсон]], [[Жак Лафит]], [[Йохен Мас]] и [[Рони Петерсон]]. Проблеми с болида остави пилотите на [[Скудерия Ферари|Ферари]], [[Карлос Ройтеман]] и [[Ники Лауда]] съответно 11-ти и 15-ти, докато [[Алекс Рибейро]], [[Емилио де Вильота]], [[Лари Пъркинс]], [[Бой Хайе]], [[Хектор Ребак]], [[Кони Андершон]] и Козаровицки са извън местата даващи право за участие в състезанието.
===Състезание===
За разлика от състезанието в Золдер където Андрети и Уотсън се удариха още в първата обиколка, този път повторение от инцидента не се случи като мощността на двигателя Алфа Ромео помогна на северно-ирландеца да поеме водачеството с Шектър на втора позиция. Андрети се справи и с двамата в началото на втората обиколка, след което се отдалечи пред тях. Петерсон напусна рано надпревара с проблем в запалителната система, което остави Щук, [[Жан-Пиер Жарие]] и [[Клей Регацони]] да спорят за деветото място. Другата местна звезда Нилсон си повреди предното крило след инцидент с [[Лижие]]-то на Лафит, от което шведа загуби обиколка в бокса.
Битката за втората позиция между Уотсън, Шектър, Хънт, Депайе, Мас, Ройтеман и Лафит приключи в 30-та обиколка, след като в опит да изпревари Брабам-а, Джоди удари болида на Джон. От ударът между двамата Шектър отпадна в състезанието, докато Уотсън продължи зад Ройтеман. Хънт зае второто място, преди Лафит да изпревари всички в групата, за да заеме тази позиция в 41-та обиколка. Щук прегря гумите си и спря в бокса, докато [[Алън Джоунс]] се свлече в края на колоната с проблеми в запалителната система.
Андрети е на 15 секунди от Лижие-то, въпреки сериозното темпо налагано от Жак. Лауда отпадна с проблеми в управлението на неговото Ферари, след като остана няколко обиколки зад Оливър. Проблем с гумите принуди Хънт да влезе в 53-та обиколка, докато Нилсон отпадна малко по-късно в бокса. Тогава след началото на 70-та обиколка двигателя на Андрети му създаде проблеми, от което той загуби значително количество гориво. Това принуди американеца да спре в бокса три обиколки до финала и се върна на шеста позиция, без никакъв шанс да си върне загубените позиция.
Така Андрети подари победата на Лафит, която е първа за него и за неговия му отбор, както и първа победа за изцяло френски отбор. Мас финишира на осем секунди от Жак пред третия Ройтеман, който все пак утеши отбора след проблемите с управлението на 312T2 през целия уикенд. Депайе завърши четвърти пред Уотсън и разочарования Андрети на шеста позиция. Регацони, Жарие и Оливър също завършват пълната дистанция пред Щук, [[Брет Лънгър]], Хънт, [[Рупърт Кийгън]], [[Дейвид Пърли]], [[Патрик Неве]], [[Харалд Ертъл]], Джоунс и [[Емерсон Фитипалди]].
==Класиране==
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
Line 345 ⟶ 361:
| {{flagicon|GER}} [[Йохен Мас]]
| align="right"| 14
|-
| 6
| {{flagicon|SWE}} [[Гунар Нилсон]]
| align="right"| 13
|-
| 7
| {{flagicon|FRA}} [[Патрик Депайе]]
| align="right"| 10
|-
| 5
| {{flagicon|UK}} [[Джеймс Хънт]]
| align="right"| 9
|}
{{col-2}}
Line 373 ⟶ 401:
| {{flagicon|UK}} [[Тирел]]-[[Форд]]
| align="right"| 14
|-
| 6
| {{flagicon|UK}} [[Брабам]]-[[Алфа Ромео Ф1|Алфа Ромео]]
| align="right"| 11
|-
| 7
| {{flagicon|FRA}} [[Лижие]]-[[Матра]]
| align="right"| 9
|-
| 8
| {{flagicon|UK}} [[Фитипалди Аутомотив|Фитипалди]]-[[Форд]]
| align="right"| 8
|}
{{col-end}}
Line 378 ⟶ 418:
==Източници==
*{{cite web | title = The Official Formula 1 website | url = http://www.formula1.com/results/season/1977/432/ | accessdate = 2011-09-25}}
*{{cite web | title = A Second A Lap website | url = http://second-a-lap.blogspot.bg/2016/01/gp-77-round-8-viii-gislaved-sveriges.html | accessdate = 2016-04-09}}
{| style="margin:0.5em auto; text-align:center; clear:both" class="toccolours"
| |||