1977 Голяма награда на Нидерландия: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
|||
Ред 20:
'''1977 Голяма награда на Нидерландия''' е 22-то за [[Голяма награда на Нидерландия|Голямата награда на Нидерландия]] и тринадесети кръг от [[Световен шампионат на Формула 1 (1977)|сезон 1977]] във [[Формула 1]], провежда се на [[28 август]] [[1977]] година на пистата [[Зандворд (писта)|Зандворд]] близо до град [[Зандворд]], [[Нидерландия]].
==История на кръга==
След победата на [[Алън Джоунс]] в [[1977 Голяма награда на Австрия|Йостерайхринг]], [[Шадоу]] успя да принуди Франко Амброзио и спонсорите да останат като с това [[Рикардо Патрезе]] се завръща за сметка на [[Артуро Мерцарио]], който пък е отново със своя [[Марч]]. Връщайки се в колоната са отбора на [[Рено]] с [[Жан-Пиер Жабуй]], докато [[РАМ Рейсинг]] участват с изцяло холандски състав с [[Бой Хайе]] и [[Михаел Блеекемонен]]. [[Боро (Формула 1)|Боро]] също се завръщат в колоната с болида на [[Инсайн]] от сезон 1975, а зад волана е нает [[Брайън Хентън]].
===Квалификация===
Холандската автомобилна федерация планира да се проведе пре-квалификационна сесия, с която да елиминира петима от деветимата пилоти, чийто отбори не са членове на ФОКА. Мерцарио остана видимо ядосан и бойкотира сесията в четвъртък, след което се стигна до споразумение с организаторите и всички пилоти са допуснати в главната квалификация в петък и събота. Това не помогна много на италианеца, който остана втория най-бавен от пилотите недопуснати за участие в състезанието, зад белгиеца [[Патрик Неве]].
[[Марио Андрети]] продължи с чудесното си представяне, записвайки пол-позиция с шест десети по-бърз от втория най-бърз в квалификацията [[Жак Лафит]]. [[Джеймс Хънт]] остана трети пред [[Ники Лауда]], [[Гунар Нилсон]] и [[Карлос Ройтеман]]. Останалите пилоти в топ 10 са [[Рони Петерсон]], [[Джон Уотсън]], [[Клей Регацони]] и Жабуй, докато [[Джоди Шектър]] остана едва 15-ти.
===Състезание===
Андрети превъртя гумите си на старта, което позволи на Лафит да поеме водачеството към първия завой. Хънт също се възползва от грешката на американеца в опит да го изпревари, правейки го на завоя Тарзан. Зад тях Уотсън спука резервоар, след като Ройтеман го избута към бордюра, докато контакт между Джоунс и Йохен Мас изпрати [[Макларън]]-а извън трасето и до отпадане. След края на първата обиколка Хънт пое лидерството от Лафит, Андрети, Лауда, Ройтеман, Уотсън, Петерсон, Регацони, [[Патрик Тамбей]] и [[Патрик Депайе]]. В четвъртата обиколка Андрети настигна Хънт, след като изпревари [[Лижие]]-то на Лафит във втората обиколка. Англичанинът успя да отрази атаката на Лотус-а на завоя Тарзан, преди Марио да се пробва отново. Два завоя по-късно обаче, двамата се изравняват и предната гума на Лотус да удари една от задните гуми на Макларън-а, пращайки във въздуха Хънт. От удара болида на Джеймс повреди задното окачване и той отпадна от надпреварата, докато Андрети продължи четвърти.
Зад всичко това [[Жан-Пиер Жарие]] спря [[АТС (Формула 1)|АТС]]-Пенске-то си с повреда в запалителя, докато Шектър се изкачи до 11-та позиция пред Рено-то на Жабуй. В 10-та обиколка Андрети застигна водещото трио, изпреварвайки Ройтеман. Лауда се оказа труден за изпреварване и в 13-та обиколка австриеца запази позицията си, след като повреда в двигателя попари шансовете на Андрети за победа. Това изкачи съотборника му Нилсон с позиция напред, а преди това той изпревари сънародника си Петерсон. В 22-та обиколка Лауда настигна и изпревари Лафит, за да поеме лидерството, след което се откъсна напред. Състезанието за Петерсон бе преполовено с проблем в запалителя, а съотборника му в Тирел, Депайе спука предна гума. Регацони пък отпадна, когато ускорителния кабел се откъсна. Скоро и Депайе напусна с повреда в двигателя, чийто проблем принуди и Джоунс по-късно да напусне.
Нилсон застигна Ройтеман, но аржентинеца се оказа труден за изпреварване, преди шведа да удари [[Ферари]]-то отзад. От удара Ройтеман влезе в бокса с разбито задно крило, докато Нилсон напусна състезанието, което изкачи Тамбей на трета позиция пред Шектър и Жабуй. За съжаление Рено-то на французина също напусна с счупено задно окачване в 39-та обиколка. Хентън се намира седми със своето Боро, преди да бъде дисквалифициран в 52-та обиколка заради асистенцията на маршалите в началната фаза на състезанието. Брайън продължи до 71-та обиколка, когато горивната помпа се разкъса, а [[Виторио Брамбила]] бе пратен към мантинелите след като влезе във въздушната струя на Волф-а на Шектър. Две обиколки преди финала Тамбей получи проблем в двигателя като с това остана без гориво, което даде шанс на Шектър и на [[Емерсон Фитипалди]] да изпреварят [[Инсайн]]-а.
Междувременно Лауда записа петнадесетата си победа в кариерата си като с това увеличи шансовете си да стане шампион още в следващото състезание в Монца. Лафит успя да намали преднината на австриеца, но не достатъчно за възможна атака и французина остана втори. Шектър успя да запази интригата в шампионата, завършвайки трети пред Фитипалди, Тамбей (който бе класиран пети от организаторите) и Ройтеман вземайки последната точка. Останалите пилоти които са класирани са [[Ханс-Йоахим Щук]], [[Ханс Биндер]], [[Брет Лънгър]], [[Иън Шектър]], [[Алекс Рибейро]], Брамбила и Патрезе.
{{Br}}
==Класиране==
Line 400 ⟶ 419:
* {{cite web | title = The Official Formula 1 website | url = http://www.formula1.com/results/season/1977/437/ | accessdate = 2011-06-16}}
* {{cite web | title = A Second A Lap website | url = http://second-a-lap.blogspot.bg/2016/01/gp-77-round-13-xxiv-grote-prijs-van.html | accessdate = 2016-04-23}}
{| style="margin:0.5em auto; text-align:center; clear:both" class="toccolours"
| |||