1972 Голяма награда на Аржентина: Разлика между версии

| писта = [[Оскар Галвес (писта)|Оскар Галвес]]

| карта = Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 9 xT.svg

| дължина състезание = 317.775

| текуща година = 1972

| победа време = 1:57:59.1

| първа позиция време= 1:12.46

| нбо време = 1:13.66 (25)

| нбо пилот = [[Джеки Стюарт]]

}}

 

 

{{Br}}

 

Голямата промяна преди началото на сезона е при отбора на [[БРМ]]. След смъртта на [[Педро Родригес]] и [[Жо Сифер]], тимът бе с почти нов пилотски екип като [[Питър Гетин]] стартира първият си пълен сезон с отбора, след четири състезания с тима през миналия сезон. Съотборници на британеца са [[Хоудън Гънли]], [[Райн Визел]], [[Алекс Соле-Руа]] и [[Хелмут Марко]]. [[Жан-Пиер Белтоаз]] бе планиран да участва с отбора, преди да откаже в последния момент заради легитивни въпроси относно инцидента му с [[Иняцио Джунти]] по време на 1000 км на Буенос Айрес, в който италианеца загуби живота. Все пак отборът си осигури спонсор в лицето на Марлборо. [[Лотус]] запазиха [[Емерсон Фитипалди]], който ще си партнира с австралиеца [[Дейв Уокър]], както и с наличието на нов спонсор Джон Плеър Спешиълс. Именно с новия спонсор болидите са оцветени изцяло в черно и златисто. [[Тирел]] са без промяна в пилотския състав, както и при [[Скудерия Ферари|Ферари]] и [[Матра]] (като единствен пилот в отбора е Крис Еймън). [[Питър Ревсън]], който се състезавал за Тирел за [[1971 Голяма награда на САЩ|ГП на САЩ 1971]], си осигури място в [[Макларън]] като партньор на [[Дени Хълм]]. [[Марч]] запазиха лидера си [[Рони Петерсон]] като [[Ники Лауда]] бе новия съотборник, а [[Брабам]] даде шанс на [[Карлос Ройтеман]] да направи своя дебют във Формула 1 като съотборник на [[Греъм Хил]]. [[Съртис]] са с [[Тим Шенкен]] (който прекара миналия сезон с Брабам) и [[Андреа де Адамич]], носейки със себе си Керамика Пагносин като спонсор редом с главния за тима спонсор Брук Бонд, докато [[Майк Хейлууд]] реши да участва в Тазман сериите в Австралия.

 

Появяването на Ройтеман във Ф1 донесе голям интерес за аржентинските фенове, подпомагайки най-вече че ГП на Аржентина е обратно в календара след близо 11 години. Ройтеман донесе още повече радост за публиката след като постигна изненадващо пол-позиция, изпреварвайки времето на действащия шампион [[Джеки Стюарт]] с две десети. Ревсън и Хълм се класираха съответно трети и четвърти пред Лотус-а на Фитипалди и [[Клей Регацони]] (първият от пилотите на Ферари). Топ 10 допълват още [[Франсоа Север]], [[Джаки Икс]], [[Марио Андрети]] и Петерсон (който страдаше от жлезиста инфекция в петък, преди здравето му да се подобри в събота).

 

Крис Еймън стана неучастник, след повреда по скоростната кутия на неговата Матра. Стюарт поведе колоната към първия завой, след като изпревари Ройтеман. Уокър трябваше да мине през боксовете още след първата обиколка, след проблем по газта на неговия Лотус. Ройтеман водеше борба с Хълм, Фитипалди, Регацони, Петерсон, Север и Ревсън, който не се чувстваше добре преди началото на състезанието, заради което той загуби няколко позиции. Скоро второто място стана притежание на Фитипалди, след като той и после Хълм изпревари Ройтеман (който използва гуми за квалификации, вместо състезателни). След спирането в бокса, Уокър бе след това дисквалифициран заради използване на механически материали, което бе срещу правилата, докато Хил и де Адамич отпаднаха съответно с повреди по горивните системи.

 

Джеки Стюарт пресече финалната права за своята 19-та победа, финиширайки на почти 26 секунди пред Хълм и още 35 пред Ферари-тата на Икс и Регацони. Шенкен донесе първи точки за Съртис за този сезон, докато завъртането на Петерсон го свлече до шесто място, но с огромна преднина пред Ройтеман, който след като направи своето спиране в бокса се свлече до 14-та позиция, за да финишира седми благодарение да доброто каране.

 

{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"

! Поз !! No !! Пилот !! Конструктор !! Обиколки !! Време/Отпадане !! Място !! Точки

|-

| 21

| {{flagicon|UK}} '''[[Джеки Стюарт]]'''

| 95

| 1:57:59.1

| 17

| {{flagicon|NZL}} '''[[Денис Хълм]]'''

| 95

| + 25.96

| 19

| {{flagicon|AUS}} '''[[Тим Шенкен]]'''

| 95

| + 1:09.11

| 14

| {{flagicon|SWE}} '''[[Рони Петерсон]]'''

| 94

| + 1 Об.

| 2

| {{flagicon|ARG}} [[Карлос Ройтеман]]

| 93

| + 2 Об.

| 23

| {{flagicon|FRA}} [[Анри Пескароло]]

| 93

| + 2 Об.

| 15

| {{flagicon|AUT}} [[Ники Лауда]]

| 93

| + 2 Об.

| 11

| {{flagicon|BRA}} [[Емерсон Фитипалди]]

| 61

| Окачване

| 22

| {{flagicon|FRA}} [[Франсоа Север]]

| 59

| Ск.кутия

| 18

| {{flagicon|USA}} [[Питър Ревсън]]

| 49

| Двигател

| 20

| {{flagicon|ITA}} [[Андреа де Адамич]]

| 11

| Горивна с-ма

| 1

| {{flagicon|UK}} [[Греъм Хил]]

| 11

| Горивна помпа

| 12

| {{flagicon|AUS}} [[Дейв Уокър]]

| 8

| Получена външна помощ

|}

 

{{col-begin}}

{{col-2}}

|-

| 1

| align="right"| 9

|-

| 2

| align="right"| 6

|-

|-

| 4

| align="right"| 2

|-

| 5

| align="right"| 1

|}

|-

|Предходно състезание:<br />[[1971 Голяма награда на САЩ|1971 САЩ]]

|Следващо състезание:<br />[[1972 Голяма награда на ЮАР|1972 ЮАР]]

|-