Стаксел: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м форматиране: интервал, тире (ползвайки Advisor) |
|||
Ред 2:
'''Стаксел''' ({{lang-de|stagsegel, от stag „штаг“ и segel „платно“)}}) е корабно [[Платно (ветроходство)|платно]], чийто преден ръб обикновено е прикрепен към [[щаг]], опънат напред (и в повечето случаи, но не винаги, надолу) от една от [[мачта (корабоплаване)|мачтите]] до [[палуба]]та, [[бушприт]]а или до друга мачта. Повечето стаксели са триъгълни, но някои са четириъгълни.
Всеки триъгълен стаксел, опънат напред от предната мачта, се нарича [[кливер]]. Донякъде объркващо, най-вътрешният кливер на [[катер]], [[шхуна]] и други [[платноход]]и с повече от един кливер се нарича просто ''стаксел'', а най-външният
Стаксел се нарича и основното предно триъгълно платно, което се опъва пред мачтата при съвременните платноходни съдове с [[косо платно|коси платна]] (каквито са почти всички ветроходни [[яхта|яхти]]). В [[Холандия|холандската]] терминология това платно се нарича [[фок]]. Той се закрепя за [[форщаг]]a и се завързва за [[нос (корабоплаване)|нос]]а или [[бушприт]]а и се издига на предната страна на мачтата до върха или до около 85% от дължината ѝ (7/8). Традиционно фокът е имал по-малка площ от [[грот]]а, но при съвременните яхти т.нар. [[генуезки стаксел]] може да има значително по-голяма площ.
На съвременните платноходки площта на стаксела при засилване на вятъра може да бъде намалена по два начина. Класическият подход е да се постави по-малко платно. Сега много често се използва стаксел, чиято площ се променя чрез навиване върху [[форщаг]]а.
[[Категория:
[[Категория:Морски термини]]
| |||