Моноплан: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Disambiguated: Цветан Лазаров → Цветан Лазаров (инженер); форматиране: 54x тире, 40x кавички, 7x заглавие-стил, 5x тире-числа, 3x нов ред, 61 интервала... |
м Disambiguated: Цветан Лазаров → Цветан Лазаров (инженер) |
||
Ред 59:
* '''КБ-11''' „Фазан“ – едномоторен двуместен моноплан горноплощник със закрита кабина и непребираем колесник. Предназначение – щурмовик и тактически разузнавач. Двигател Alfa-Romeo 126 RC 34 с мощност 552 kw/750 hp. Въоръжение – 2х7,92 mm синхронни картечници и една сдвоена 7,92 mm подвижна за защита на опашката. Бомби 8х50 kg или 4х100 kg на бомбодържатели под тялото. През 1941 година са произведени 7 броя.
* '''КБ-11-А''' „Фазан“ – едномоторен двуместен моноплан горноплощник със закрита кабина и непребираем колесник. Предназначение – щурмовик и тактически разузнавач. Двигател PZL Бристол „Пегасус“ XXI, деветцилиндров, звездообразен с въздушно охлаждане – Мощност на двигателя 614 kw/835 hp. Въоръжение – 2х7,92 mm синхронни картечници от страни на двигателя и една сдвоена 7,92 mm подвижна картечница за защита на опашката. Бомби – 8х50 kg или 4х100 kg на бомбодържатели под тялото. През 1942 година са произведени 43 самолета.
* '''[[Лаз-7]]''' – едномоторен, двуместен учебно-тренировъчен самолет. Разработен и внедрен за производство в ДСФ – Ловеч от инж. [[Цветан Лазаров (инженер)|Цветан Лазаров]]. Произвежда се от юни 1949 година. Двигател чешко производство Walter Minor 6.III, 6 цилиндров, редови с въздушно охлаждане и максимална мощност 117,6kw/160 hp. Използван е във ВВС за обучение като лек нощен бомбардировач, въоръжен с две крилни картечници 7,92 mm и за бомбомятане на 6х10-20 kg бомби. Без въоръжение е използван за първоначално обучени на пилоти и трениране на фигури от висш пилотаж. Произведени са 160 броя от този модел и 3 самолета като прототипи. Произведени са и 150 броя от модификацията Лаз-7М с двигател [[Швецов М-11|М-11ФР]] съветско производство, петцилиндров звездообразен с въздушно охлаждане. Самолетостроителните заводи са закрити през 1954 година, въпреки интереса и поръчките за доставка на самолет Лаз-7М в Полша и Египет.
* '''Лаз-8''' – четириместно въздушно такси. Произведен е един брой.
* '''Лаз-12'''
| |||