Опел Кадет: Разлика между версии

== Опел Кадет D (1979 – 1984) ==

| име = OpelОпел KadettКадет D

| akaгодини = 1979 – = 1984

| годинидвигател = 1,0 =– 1,8 l бензин<br>1,6 l [[1979]]&ndash;[[1984]]дизел

| прешественикзадвижване = Опел Кадет= CПредно

| наследникмощност = Опел50 – 115 к.с.<br/>(37 – Кадет85 EkW)

| теглобаза = – 9872514 kgmm

| конкурентдължина = [[Фолксваген Голф= 3998 I]],– [[Форд4207 Ескорт]]mm

Четвъртото поколение Кадет,„Кадет“ е представено през 1979 г.година, катопоследвано Кадетот Данглийската (Kadettверсия D).„Воксхол АнглийскатаАстра“ версия е представенапрез април 1980 г. като Воксхол Астра Мк.1 (Vauxhall Astra Mk.1)година. Произвеждат се във версия хечбек и комби с три или пет врати. За кратко се появяват седани с две и четири врати, базирани на хечбек купето, но бързо са спрени от производство(фастбек). Кадет„Кадет ДD“ е първият автомобил GM,на който е„Опел“ със задвижване на предните колела., Същокакто такаи представяпървото такаприложение нареченияна „Familyразработения II“от „Дженеръл Мотърс“ двигател „Family II“ с горен разпределителен вал, алуминиева цилиндрова глава, хидравлични повдигачи. Двигателите от тази серия са с работен обем 1 3001300 и 1 6001600 ссcm³ и са конструирани така, че съединителяТ[[съединител]]ят може да се свали без да се сваля скоростната кутия. По-късно се появява версия с 1800 ссcm³, която се вгражда в GTE моделите на Кадет/Астра(Kadett/Astra). Тези двигатели са използвани по-късно и в моделите„[[Опел Корса/Нова (Corsa/Nova)]]“ и средния клас „[[Опел Аскона/Кавалиер (Ascona/Cavalier)]]“.

== Опел Кадет Е (1984 – 1991) ==

| име = OpelОпел KadettКадет E

| akaгодини = 1979 – = 1984

| прешественикзадвижване = Опел Кадет= DПредно

| наследникмощност = [[Опел54 – 156 к.с.<br/>(40 – Astra115 F]]kW)

| конкурентбаза = [[Фолксваген Голф II]], [[Форд Ескорт]]= 2520 mm

| дизайнердължина = 3998 – 4230 mm

Кадет„Кадет Е (Kadett E)Е“ е представен през 1984 г.,година и е избран за [[Автомобил на годината (Европа)|автомобилАвтомобил на годината в Европа]] през 1985, за което принос има и авангардната аеродинамична форма на купето. В България ехечбек популяренверсиите сса прозвището „капка“. През 1987 г. за първи път се появява кабриолет версията. За този модел обемЪТ на двигателите е повишен съответно на 1 400, 1 800, както и нов 2 000 см³ двигател използван в GSi / Vauxhall Astra GTE версията. През 1988 г. се появява нова по-мощна версия GSi/GTE мотора, оборудванапопулярни с 16прозвището клапана„Опел и два разпределителни вала, осигуряващи мощност от 156 [[к.с.]](115 кв.)Капка“.

През 1987 година за първи път се появява кабриолет версията. За този модел обемът на двигателите е повишен съответно на 1400, 1800, както и нов 2000 cm³ двигател, използван в „GSi“ и „Воксхол Астра GTE“ версията. През 1988 година се появява нова по-мощна версия на „GSi“/„GTE“ мотора, оборудвана с 16 клапана и два разпределителни вала, осигуряващи мощност от 156 к.с. (115 kW). В края на 80-те и началото на 90-те, Южногодини Африканскатаюжноафриканската версия на Кадет„Кадет GSiGSi“, кръстенанаричана Сюпърбос (Superboss)„Супербос“, е екипиранекипирана с още по-мощен двигател 170 к.с. (125 кв.kW) и носи състезателни успехи в тази страна.

Кадет„Кадет ЕЕ“ е представенпродаван в [[Бразилия]] под името Шевролет„Шевролет Кадет (Chevrolet Kadett)Кадет“, но комби версията с три врати се нарича Шевролет„Шевролет Ипанема (Chevrolet Ipanema)Ипанема“. „[[Деу (Daewoo)]]“ използват базата на Кадет„Кадет ЕЕ“ за модела си Деу„Деу Льо Манс (Daewoo Le Mans)Ман“ (по-късно Деу„Деу СиелоСиело“, Рейсър,„Деу Нексия –Рейсър“ Daewooи Cielo,„Деу Racer и NexiaНексия“),. продаваниВ вСъединените Южнащати Корея.моделът Все щатитепродава под името Понтиак„Понтиак ЛьомансЛьо (PontiacМан“, LeMans) иа в [[Канада]] подкато името„Паспорт Паспорт Оптима (Passport Optima)Оптима“.