Луфтвафе на Третия райх: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
мРедакция без резюме |
Vodnokon4e (беседа | приноси) |
||
Ред 386:
По време на Втората световна война са въведени специални маркировки за обозначаване на [[театър]]а на военните действия. Така например в района на [[Средиземноморие]]то Германските и [[Италиа]]нските самолети имат широка бяла лента около тялото. По време на [[Битка за Британия|Битката за Англия]] през втората половина на [[1940]] г. германските самолети участващи в нея, имат жълти ленти около тялото и жълто оцветени краища на [[Крило|крилата]] и (или) обвивки на [[двигател]]ите и (или) вертикални кормила. При [[Битка за Гърция|похода на Балканите]] през пролетта на [[1941]] г. германските самолети имат също такова оцветяване. Това се налага, тъй като [[Югославия|югославските]] и [[Гърция|гръцките]] въздушни сили разполагат с голям брой германски самолети. Това обозначение е въведено по-късно и за всички самолети на Луфтвафе и на германските съюзници на [[Източен фронт (Втора световна война)|Източния фронт]] и на [[Балкани]]те. То е въведено и на [[Българска армия|български]]те самолети.
А какво означават „загадъчните“ букви и цифри, ъгли и ленти, нанасяни на германските самолети? Съгласно предписанията за [[изтребител]]ите на всеки самолет трябва да се нанесе число с [[арабски цифри]] от 1 до 20, както следва: бяла за [[1-ва изтребителна ескадра (Втора световна война)|1-ва]], [[4-та изтребителна ескадра|4-та]] и [[7-ма изтребителна ескадра|7-ма]] ескадрила („Staffel“), червена за [[2-ра изтребителна ескадра|2-ра]], [[5-та изтребителна ескадра|5-та]] и [[8-ма изтребителна ескадра|8-ма]] ескадрила, жълта за [[3-та изтребителна ескадра|3-та]], [[6-та изтребителна ескадра|6-та]] и [[9-та изтребителна ескадра|9-та]] ескадрила. Самолетите от I група нямат специално обозначение. Тези от II група имат на
[[File:Wimpel DLV.svg|thumb|200px|Емблема на ''Deutscher Luftsportverband'' (DLV), Германска самолетна асоциация.]]
На всички други самолети освен изтребителите са изписани четири букви или три букви и една цифра. Първите две черни букви (или буква и цифра), нанесени вляво от кръста, са кодирано обозначение на групата и ескадрата. Третата буква (вдясно от кръста) е индивидуална характеристика на самолета, често изписвана в цвета на ескадрилата. Последната черна буква указва подразделението в рамките на ескадрата, към което е включен самолетът. Обикновено тези букви и цифра са изписани в черно отдолу на крилата.
Ред 414:
По време на [[Гражданска война в Испания|гражданската война Испания]] се превръща в „изпитателен полигон“ за самолетите на Луфтвафе, които вземат участие на страната на [[Национализъм|националисти]]те на генерал [[Франсиско Франко|Франко]]. Там някои самолетни модели се утвърждават, а други се провалят.
В [[Испания]] са изпратени 17 изтребителя [[Хайнкел He 112]]. Те имат същия двигател [[Junkers Jumo 210 (двигател)|Jumo 210]] с мощност 640 к.с. като [[Месершмит Bf 109|Messerschmitt Bf 109A]], но са по-бързи и по-тежко въоръжени – имат две 20-[[Милиметър|mm]] [[оръдия]] в крилете и две леки [[картечници]] над [[двигател]]я. Те обаче се оказват трудни за производство и затова струват значително по-скъпо от конкурента си. Повърхностната им охладителна система е много чувствителна към пробиви от [[снаряд]]и. Поради тази причина производството им е прекратено, след като са произведени 30 бройки, част от които са продадени на румънските ВВС.
През [[1937]] г. в Испания са изпратени три ескадрили изтребители Bf 109B (по името на фирмата-производител ''Bayerische Flugzeugwerke''. Година по-късно фирмата е преименувана на ''Messerschmitt A.G.''). Тези изтребители са сравнително бавни и са въоръжени само с три леки картечници. Но през следващите години те са усъвършенствани и [[Месершмит Bf 109#Варианти на въоръжението на Месершмит 109|Bf 109E]] е самолетът, от който Луфтвафе се нуждае, за да си осигури господство във въздуха в началото на Втората световна война. Германските пилоти постигат с този изключително [[маневра|маневрен]] изтребител забележителни успехи.
| |||