Разлика между версии на „Дерек Уорик“

м
тире след бройно; козметични промени
м (Добавяне на Категория:Хампшър, ползвайки HotCat)
м (тире след бройно; козметични промени)
'''Дерек Стенли Артур Уорик''' (роден на 27 август 1954) е бивш британски пилот участващ в Британската Формула 1, [[Формула 1]] и Британските състезания за туристически автомобили. През 1980 той имаше възможност да се състезава във Формула 1 заедно с [[Найджъл Менсъл]], но не се получи поради заетите места и в крайна сметка трябваше да чака до 1981. Също така е и участник от сериите ГП Мастърс за напуснали пилоти от Формула 1 преди да бъде прекратено през 2007 поради финансови проблеми.
 
== Ранна кариера ==
Уорик е роден в Алресфорд, [[Хампшър]], [[Англия]]. Кариерата му започва в британските автомобилни състезания. Печели английския шампионат за състезателни автомобили през 1971 в Алресфорд (тогава е бил на 16) и Световния шампионат на стадиона Уимбълдън през 1973. Той има и брат, Пол Уорик който е състезател в Формула 3000, преди да загине във фатален инцидент в Олтън Парк 1991.
 
Уорик печели шампионата Британската Формула 3 през 1984.
 
== Формула 1 ==
[[Файл:Derek Warwick Renault RE50 1984 Dallas F1.jpg|ляво|мини|400px|Дерек Уорик като пилот на Рено за [[1984 Голяма награда на Далас|ГП на Далас]] през 1984 преди да отпадне в опита си да изпревари Найджъл Менсъл.]]
 
Уорик започва големият път към Формула 1 като пилот на [[Толеман]] през 1981 макар тима да прави дебют в Сан Марино. Не успява да се класира във всички състезания с изключение в Лас Вегас. Сезон 1983 е по-добра за британеца като записа точки в Холандия благодарение на 4-та позиция, както и в Монца, Брандс Хетч и Киалами. За сезон 1984 е взет като пилот на [[Рено Ф1|Рено]] след като [[Ален Прост]] напусна отбора в края на 1983 за да се върне при [[Макларън]] и бъдещия му съотборник [[Ники Лауда]]. Уорик прави чудесно състезание в Бразилия в първото му участие като пилот на Рено преди да отпадне. Успява да спечели 3 подиума и завърши 7-ми в генералното класиране. Сезон 1985 е най-лоша за Рено със слаби резултати и на всичкото отгоре тима напусна Формула 1 преди 2002. Уорик не е избран да се състезава в някой от отборите през 1986, след като [[Джони Дъмфрийс]] заема второто пилотско място за Лотус. Но след смъртта на [[Елио де Анджелис]] в тестовете в Пол Рикар, той се състезава за Брабам, но не попада в зоната на точките. През 1987 той заедно с американеца [[Еди Чийвър]] се състезава за екипа на [[Ероуз]] през 1987 до 1989. През 1990 се състезава за Лотус със своя съотборник [[Мартин Донели]] (после заменен от [[Джони Хърбърт]] заради катастрофата в Херес). Най-големият инцидент претърпява на Монца при опита да се залепи от Лейтън Хаус-а на [[Маурисио Гужелмин]]. Лотуса се преобръща и спира в средата на завоя Параболика, което доведе и до спиране на състезанието. Като по чудо излиза от болида невредим и взема участие и в рестартирането, но по-късно отпада. Впоследствие се отказва от Формула 1 преди да се завърне през 1993 като пилот на [[Футуърк Ероуз]].
 
== Други участия ==
[[FileФайл:Derek Warwick 1998 BTCC.jpg|мини|Уорик като състезател на Воксвол през 1998 Британския шампионат за туристически автомобили]]
 
Дерек отново се връща в автомобилните състезания където започна и кариерата му, като печели Световния Шампионат за Спортни коли през 1992 и е част от Пежо в легендарното състезание [[24-те часа на Льо Ман]] същата година. Състезател е и в Британския шампионат за туристически автомобили от 1995 до 1998. Впоследствие той прекратява всякакви състезания, но е част от преговорите със Воксвол.
 
== Резултати във Формула 1 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Година
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1983 Голяма награда на ЮАР|RSA]]<br /><small>4</small>
|
! 14ти14-ти
! 9
|-
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1984 Голяма награда на Европа|EUR]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1984 Голяма награда на Португалия|POR]]<br /><small>Ret</small>
! 7ми7-ми
! 23
|-
|
|
! rowspan="2"|14ти14-ти
! rowspan="2"|5
|-
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1987 Голяма награда на Япония|JPN]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987 Голяма награда на Австралия|AUS]]<br /><small>Ret</small>
! 16ти16-ти
! 3
|-
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988 Голяма награда на Япония|JPN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988 Голяма награда на Австралия|AUS]]<br /><small>Ret</small>
! 8ми8-ми
! 17
|-
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1990 Голяма награда на Япония|JPN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1990 Голяма награда на Австралия|AUS]]<br /><small>Ret</small>
! 14ти14-ти
! 3
|-
|
|
!rowspan="2"| 16ти16-ти
!rowspan="2"| 4
|-
|}
 
== Източници ==
* {{cite web | title = Дерек Уорик, профил в ESPN F1 | url = http://www.espn.co.uk/f1/motorsport/driver/1074.html | accessdate = 2013-12-17}}
 
[[Категория:Британски пилоти от Формула 1|Уорик, Дерек]]