Инженерна наука: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Ред 133:
В България преди Освобождението 1878 година развитието на инженерните науки е ограничено в рамките на икономическите условия на Османската империя. За целите на съществуващото занаятчийско производство като например абаджийство, са създавани различни занаятчийски работилници, примери от които могат да се видят в [[Етъра]] Габрово. Строителството основно е ограничено в сгради като малки църкви, конаци, жилища и в редки случаи мостове като например [[Беленският мост]]. Работата по него започва през [[1865]] г. и завършва през [[1867]] г. [[Беленският мост]] е сводов [[мост]], разположен над река [[Янтра]] на 1 км от град [[Бяла (Област Русе)]], чието име мостът носи. Той е построен от [[Колю Фичето]] и се смята за постижение на [[България|българското]] [[Възраждане|възрожденско]] [[строително инженерство|инженерно-строително]] и [[архитектура|архитектурно]] изкуство.
 
За Колю Фичето и Беленския мост [[Феликс Каниц]] казва: „''И„И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров, изключаяизвън Цариград''"Цариград“.
 
В България първото висше учебно заведение за технически специалисти е [[Държавна политехника|Държавната политехника]], създадена едва през 1941 година в София. През 1953 г. Държавната политехника е разделена на 4 части: