Детска железница Кърджали: Разлика между версии

Железницата е построена на [[30 септември]] [[1962]] г. по проект на инж. Валентина Йочкова. За строежа и са използвани релси от закритите рудници в село [[Стремци]], а вагонетките с които са пренасяни полезните изкопаеми от мините са преустроени в купета и днес возят пътници. След като години наред детската железница е била един от символите на града, постепенно в годините след края на социализма, съоръжението е занемарено и изоставено. Закрита в края на 1990-те годгодини. След близо 8-годишно прекъсване на 7 септември [[2006]] г. детското влакче е открито отново.<ref>[http://www.peika.bg/statia/Detskata_zheleznitsa_v_Kardzhali_nay_starata_v_Balgariya_l.a_i.92426.html Детската железница в Кърджали – най-старата в България, „Пейка“]</ref> Ремонтирани са железопътното трасе и тунела. Освежени са локомотивът и вагончетата, за украсяването на които са се погрижили малките художници от Обединения детски комплекс Кърджали. Последното спиране на железницата е от октомври [[2016]] г. до август [[2017]] г., поради повреда на локомотива.<ref>[http://www.novjivot.info/2017/06/19/кметът-да-провери-и-релсите-преди-да-пу/ Кметът да провери и релсите, преди да пусне детското влакче в „Простор“]</ref><ref>[http://www.kmeta.bg/detskoto-vlakche-v-kurdjali-otnovo-putuva Детското влакче в Кърджали отново пътува]</ref>