Детска железница Кърджали

Детската железница е увеселителна теснолинейна железопътна линия, разположена в парк „Простор“ в Кърджали. Тя е първата Детска железница в България.[1]

Детска железница
Информация
Тип теснолинейка
Статус увеселително влакче
Място парк „Простор“, Кърджали
Пусната 30 септември 1962 г.
Възстановена 7 септември 2006 г.
Собственик Община Кърджали
Подвижен състав локомотив захранван от двигател с вътрешно горене и 2 вагона с общо 25 места
Дължина 1210 m
Междурелсие 600 мм междурелсие, изцяло неелектрифицирана
Работна скорост 1 м/с

Карта
  • Park Prostor Kardzhali.png

ИсторияРедактиране

Кърджалийската атракционна детска железница е построена на 30 септември 1962 г. по проект на инж. Валентина Йочкова. За строежа ѝ са използвани релси от закритите рудници за скъпоценни метали край село Стремци (разположено на 12 км североизточно от град Кърджали), като от вагонетките изнасяли полезните изкопаеми от галериите е съхранена ходовата част ,а само оригиналните им кошове за превозване на инертен товар са демонтирани , а на тяхно място са монтирани седалки в кафезовидни конструкции с формата на правоъгълен паралелепипед, без монтирани прозорци , с метални решетки разположени успоредно на височина всяко едно вагонче & успоредно на дължината му , като оттогава насам транспортират само пасажери . След като години наред Кърджалийската детска железница е била един от символите на града, постепенно в годините след 10 ноември 1989, съоръжението е занемарено и изоставено. Спряна е от движение временно в края на 1990 . След близо 8-годишно прекъсване на 07 септември 2006 г. детското влакче е открито отново.[2] Ремонтирани са железопътното трасе и тунела. Освежени са локомотивът и вагончетата, за украсяването на които са се погрижили малките художници от Обединения детски комплекс в град Кърджали. Последното спиране на железницата е от октомври 2016 г. до август 2017 г., поради повреда на локомотива.[3][4] . Около края на трасето ѝ релсовия път се извива параболично чрез т.нар. жп ухо , т.е. отпада нуждата от ползване на жп стрелка , и локомотивчето дърпа вагончетата натам откъдето първоначално е потеглило .

В България има още една действаща детска железница – Детска железница ПловдивЗнаме на мира“ в подножието на Младежкия хълм в Пловдив : северно от бул. Христо Ботев , южно от ул. Велбъжд, източно от градска 1435 мм междурелсие жп линия Централна жп гара Пловдив - жп сп. стадион Марица - жп мост над р. Марица - жп гара Филипово ,северозападно от централна жп гара Пловдив, югозападно от жп гара Филипово, като пловдивската детска атракционна железница е открита на 23 септември 1979 и е с трасе – 1090 м .

ОписаниеРедактиране

Железопътната линия има дължина 1210 m с междурелсие 600 mm.

По маршрута са изградени следните съоръжения:

  • гара Простор
  • два прелеза
  • тунел

Обиколката трае около 20 минути. Максималната експлоатационна скорост, с която влакчето се движи, е 1 м/с

Влакчето има капацитет от около 25 места. Съставено е от локомотив и 2 вагона. Билетът струва 1 лев.

ИзточнициРедактиране

Външни препраткиРедактиране