ГП2: Разлика между версии

Идеалният уикенд за пилот би му донесъл общо 20 точки, това засега е било постигнато само 1 път от [[Нелсиньо Пикет]] през 2006 година в [[ГП на Унгария]].<ref>[http://www.paddocktalk.com/news/html/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=38746 www.paddocktalk.com]</ref>

През 2005 година ГП2 отвориха процедура по която да кандидатстват отборите желаещи за участие, тогава 13 отбора бяха приети като са взети предвид критерии от гледна точка на професионализма и маркетинговите възможности на отборите. На всеки 3 години участието на тези 13 отбора се преразглежда и тези, които са се представили незадоволително, могат да бъдат сменени с други отбори. Тази процедура бе извършена в края на 2007 година, като нито един отбор не бе заменен. Решението предизвика учудване сред много експерти заради незадоволителното представяне на [[БСН Компетишън]], и желанието на отбора [[Карлин Моторспорт]] да участва.<ref>[http://www.paddocktalk.com/news/html/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=69836 www.paddocktalk.com]</ref>

Инвеститори в категорията са [[Бърни Екълстоун]], [[Флавио Бриаторе]] и [[Бруно Мишел]]. В края на 2007 година те продадоха дяловете си на [[CVC Capital Partners]] които са и собственици на [[Формула1]], за $300 милиона.<ref>[http://www.telegraph.co.uk/money/main.jhtml?xml=/money/2007/10/19/cncvc119.xml www.telegraph.co.uk]</ref> [[Бруно Мишел]] остава изпълнителен директор, докато [[Formula One Promotions and Administration]] на [[Бърни Екълстоун]] остава собственик на интелектуалните права върху марката ГП2. Заради стратегическите интереси на [[Формула 1]] към [[Азия]], бе създадена категорията [[ГП2 Азия]] с цел да бъде даден шанс на младите пилоти от [[Азия]].