Отваря главното меню

Тестова програма за подход и приземяване или ALT (на английски: Approach and Landing Tests Program) е програма за изпитания на космическата совалка в ниските слоеве на атмосферата.

ALT
Enterprise 1977 Approach and Landing Test mission patch.png
Данни за кораба
Функция Програма за изпитания на космическата совалка в ниските слоеве на атмосферата.
Тип Пилотиран и безпилотен
Производител United Space Alliance
Страна Flag of the United States.svg САЩ
Основен потребител Flag of the United States.svg НАСА
Производителност
Екипаж 2
Товар не
Оперативни данни
Статут Изведен от употреба
Първи полет 15 февруари 1977
Общо полети 16
ALT в Общомедия

ИсторияРедактиране

Полетните изпитания по ALT започват през февруари 1977 г. в Центъра за летателни изпитания „Драйдън“ в авиобазата „Едуардс“, Калифорния. До октомври същата година са осъществени пет самостоятелни полета, респ. приземявания, на специално подготвената за тежки летателни апарати писта. Полетните изпитания са осъществени от два екипажа.

ЕкипажРедактиране

Първи екипажРедактиране

Пост Астронавт
Командир Фред Хейз
един космически полет
Пилот Чарлс Фулъртън

Втори екипажРедактиране

Пост Астронавт
Командир Джо Енгъл
Пилот Ричард Трули

Цели на програмата ALTРедактиране

  1. Проверка на съвместимостта между космическата совалка и самолета носител (специално преоборудван от НАСА Боинг 747);
  2. Изпитание на летателните характеристики на совалката в долните слоеве на атмосферата;
  3. Изпитание на совалката на режим за подход и приземяване;
  4. Проверка на интерфейса „човек – машина“.

Космическа совалка ЕнтърпрайзРедактиране

Ентърпрайз (OV – 101) е първата построена космическа совалка. Кръстена е на космическия кораб „Ентърпрайз“ от популярния ТВ сериал „Стар трек“. Совалката няма топлинни щитове и собствени двигатели. Поради това е предназначена само за наземни изпитания. След приключване на полетите по програмата ALT и наземните изпитания на космодрума Кейп Канаверъл е изложена в Националния музей по аеронавтика и въздухоплаване в Хюстън, Тексас.

ГалерияРедактиране

На самолета – носител е увеличена площта на хоризонталния кил за подобряване на попътната устойчивост. Двигателите на совалката са покрити с аеродинамичен обтекател за подобряване на характеристиките при приземяване.

ИзточнициРедактиране