Еърбъс

европейска самолетостроителна компания
(пренасочване от Airbus)

Airbus SE (произнася се: на английски Ѐрбъс[6], на американски английски Ѐърбъс, на френски Ербю̀с[7], на испански Ѐирбус) е една от най-големите самолетостроителни компании в света, образувана в края на 1960-те години чрез сливането на няколко европейски авиопроизводители. Произвежда пътнически, товарни и военно-транспортни самолети с марката Airbus.

Airbus S.A.S.
Лого на Airbus S.A.S.
Главните производствени мощности на Airbus в Тулуза, Франция
Главните производствени мощности на Airbus в Тулуза, Франция
Тип Societas Europaea
Търгувана като EuronextParis: AIR
BMAD: AIR
FWBAIR
CAC 40 Component
Euro Stoxx 50 component
Индустрия Аерокосмическа, отбранителна
Предшественик Aérospatiale-Matra, DASA и CASA
Основана 18 декември 1970 г.;
преди 49 години
 (1970-12-18) (като Airbus Industrie GIE)
Основател Роже Бетай, Феликс Крахт, Хенри Циглер, Франц Йозеф Щраус
Седалище Франция Тулуза, Франция
Брой местоположения
Положение и регион Целият свят
Ключови личности Дени Ранк (Президент)[2]
Гийом Фори (главен изпълнителен директор)[3]
Служители 133 671 (2018 г.)[4]
Продукти Самолетостроене
Продукция пътнически, товарни и военно-транспортни самолети
Годишни приходи Повишение €63,70 млрд. (2018 г.)[4]
Оперативна печалба Повишение €5,04 млрд. (2018 г.)[4]
Чиста печалба Повишение €3,05 млрд. (2018 г.)[4]
Пазарна капитализация Повишение €115,19 млрд. (2018 г.)
Собственик

Към 30 септември 2019:[5]

  • SOGEPA (Франция): 11,0%
  • GZBV (Германия): 11,0%
  • SEPI (Испания): 4,2%
  • Други: 73,8%
Подразделения Airbus Defence and Space SAS
Airbus Helicopters SAS
Дъщерни компании
Уебсайт www.airbus.com
Airbus S.A.S. в Общомедия
A 330 – 200 Air Seychelles 2013

Въпреки че компанията се смята за „европейски“ самолетостроител, от правна гледна точка тя е френско юридическо лице с главно управление в Бланяк (предградие на Тулуза, Франция). През 2001 г. съгласно френското законодателство компанията е преструктурирана в акционерно общество или „S.A.S.“ (на френски: Société par Actions Simplifiée – „опростено акционерно общество“).

В консорциума работят около 130 хил. души в различни страни на Европа. Окончателният монтаж на самолетите става в Тулуза, Хамбург (Германия) и Севиля (Испания). Освен фабрики, „Airbus“ има свои отдели в Испания, Великобритания, САЩ и Китай.

На световния пазар „Airbus“ се конкурира най-вече с американската фирма Boeing. За първи път през 2003 г. „Airbus“ реализира по-големи продажби от основния си конкурент.

„Airbus Industrie“ е формално основано през 1970 г. в резултат на договор между френската фирма Sud-Aviation и германските фирми Bölkow, Dornier, Flugzeug-Union Süd, HFB, Messerschmitt, TG Siebelwerke и VFW. Към групата през 1971 г. се присъединява испанската фирма CASA. През 2003 г. консорциумът се преименува на Airbus SAS.

Airbus A380 – най-големият лайнер в света

Масовото производство на пътнически самолети започва с модела А300, малко по-късно – на по-късия му вариант А310.

Тези модели обаче не се оказват особено търсени на пазара, поради което Airbus разработва проекта А320, с иновационната система за управление fly-by-wire. Този модел се оказва голям търговски успех за фирмата и тя разработва удължена версия на самолета A321, която се конкурира успешно с Boeing 737.

Вдъхновена от успеха на А320 фирмата започва да разработва по-големи лайнери – двумоторния А330 и четиримоторния А340. Конструктивните решения при крилата на тези самолети позволяват поместването на повече гориво и удължаване на полета. По този начин Airbus А340-500 постига продължителност на полета без зареждане до 16 700 km, отстъпвайки единствено на Boeing 777-200LR (17 446 km). Въпреки това Airbus не успява да победи конкуренцията в този тип самолети – през 2005 г. са заявени само 11 броя А340 срещу 150 броя Boeing 777-200LR.

Консорциумът възлага големи надежди на най-новите си разработки – А350 и А380.

„Airbus“ също е собственик на футболен отбор – ФК Еърбъс ЮК Бротън.

Семейства лайнери и кратко описание (по информация на Airbus).
Модел Описание Седящи места Дата на произв. Първи полет Масово произв. Спиране на произв.
A300 2 двигателя 250 – 375 май 1969 октомври 1972 май 1974 юли 2007
A310 2 двигателя,
модифициран A300
200 – 280 юли 1978 април 1982 декември 1985 юли 2007
A318 2 двигателя,
A320 скъсен с 6,17 m
136 април 1999 януари 2002 октомври 2003 ?
A319 2 двигателя,
A320 скъсен с 3,77 m
145 юни 1993 януари 1995 април 1996 ?
A320 2 двигателя 180 март 1984 февруари 1987 март 1988 ?
A321 2 двигателя,
A320 удължен с 6,94 m
220 ноември 1989 март 1993 януари 1994 ?
A330 2 двигателя 253 – 440 юни 1987 ноември 1992 декември 1993 ?
A340 4 двигателя 261 – 440 юни 1987 октомври 1991 януари 1993 ?
A350 2 двигателя 250 – 300 октомври 2005 14 юни 2013 2014 (планирано) ?
А380 4 двигателя, две палуби 555 – 840 декември 2002 април 2008 2009 година ?

Фотогалерия на самолети от фамилията AirbusРедактиране

 
Airbus А310 за нуждите на армията

ИзточнициРедактиране

  1. contact us. //
  2. Denis Ranque. // Airbus.
  3. Guillaume Faury. // Airbus.
  4. а б в г Airbus Group SE Financial Statements 2018. // Airbus. Посетен на 30 декември 2019.
  5. Share Price & Information. // Посетен на 30 декември 2019.
  6. Definition of airbus™ noun from the Oxford Advanced American Dictionary. // Oxford University Press. Архивиран от оригинала на 2015-04-02. Посетен на 2019-12-29.
  7. Произношение