Авиокатастрофа край Кривина
Катастрофата на пътническия самолет „Туполев Ту-134“ на авиокомпания „Балкан“ става край с. Кривина, област София на 10 януари 1984 година. Загиват 50 души – всички, намирали се на борда.
Авиокатастрофа край Кривина | |
„Ту-134А“ на АК „Балкан“ | |
Кратки данни | |
---|---|
Дата | 10 януари 1984 г. |
Място | Летище София |
Причина | пилотска грешка |
Самолет тип | „Туполев Ту-134“ |
Авиокомпания | „Балкан“ |
Кодово име | LZ-TUR |
Маршрут | Берлин – София |
Пътници | 45 |
Екипаж | 5 |
Загинали | 50 души |
Оцелели | 0 души |
Самолет
редактиране„Ту-134А“ с бордови номер LZ-TUR (заводски: 4352308, сериен: 23-08) е произведен от Харковския авиационен завод през 1974 година и през май същата година е предаден на българския национален авиопревозвач „Балкан“. Пътническият капацитет на неговия салон е 72 места[1].
Полет
редактиранеСамолетът изпълнява полет по редовната пътническа авиолиния по маршрут Берлин – София. На борда му се намират 5 членове на екипажа с командир Кирил Велинов и 45 пътници. В пилотската кабина влиза проверяващ от Държавната въздухоплавателна инспекция, който освобождава втория пилот и заема неговото място. Полетът протича без отклонения[2][3].
При подхождането към летище София самолетът попада в снежна буря и командирът решава да се насочи към запасно летище, но между него и проверяващия се провежда следният разговор (съгласно записващото устройство):
— Командире, заповядвам ви да изпълните сляпо кацане, само по уреди!
— При тази буря, дъжд и гръмотевици?
— Спусни пердетата и изпълнявай!
— Вие луд ли сте, другарю проверяващ – ще се пребием всички![3]
Проверяващият е непреклонен и командирът се подчинява. При опит за заход към пистата самолетът се оказва на 80-100 метра от земята, закача далекопровод, губи скорост и се забива в земята на около 4 километра от пистата, като от триенето при влаченето по земята се запалва. Пристигналите аварийни служби започват да гасят пожара, но с прах (открит после в дробовете на пътниците), а не с пяна[2][3].
Причини
редактиранеРазследващата комисия определя, че вината е на загиналия екипаж. В авиокомпанията са извършени масови уволнения и в течение на денонощие са уволнени около 850 служители[3].
Източници
редактиране- ↑ Туполев Ту-134А Бортовой №: LZ-TUR // Russianplanes.net. Архивиран от оригинала на 2 юни 2013. Посетен на 1 юни 2013.
- ↑ а б < В этот день, 10 января // Безопасность полётов. Посетен на 1 юни 2013.
- ↑ а б в г Лобно място - 10.01.1984 г // Уикимапия. Архивиран от оригинала на 2 юни 2013. Посетен на 1 юни 2013.