Отваря главното меню

Националсоциалистически моторизиран корпус

Националсоциалистическият моторизиран корпус (на немски: Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps, NSKK) е специална моторизирана военизирана организация при Националсоциалистическата германска работническа партия (NSDAP).

Националсоциалистически моторизиран корпус
NSKK Hausflagge.svg
Регулировчик от НСКК, Посен 1939 г.
Регулировчик от НСКК, Посен 1939 г.
Информация
Акроними NSKK
Тип паравоенна, автомобилна
Основана 1931 г.
Закрита 8 май 1945 г.
Правно положение разформирована

В качеството си на паравоенна формация тя се занимава с предвоенната подготовка на новобранците за армейските моторизирани и бронирани части. На нея се гледа като на клон от нацистката партия.

ИсторияРедактиране

ВъзникванеРедактиране

Историята на Националсоциалистическия моторизиран корпус започва на 1 април 1930 г., когато по заповед на Мартин Борман е основан Националсоциалистическияя автомобилен корпус (Nationalsozialistisches Automobil Korps). Цели се организирането на всички членове на НСДАП, притежаващи автомобил или мотоциклет, в единна национална единица. Дотогава (от 1928 г.) с тази задача се занимава Sturmabteilung (SA), но организацията в създадените от нея Kraftfahrstaffeln е слаба.

Когато НСАК става факт, „Kraftfahrstaffeln“ не се прехвърлят в новата организация, а се реорганизират като „Мотор-SA“. Членовете на „Мотор-SA“ автоматично стават членове на НСАК. Всички командири в НСАК са офицери от SA, но повечето от обикновените членове на организацията не са от щурмовата част.

 
НСКК щандарт

Командващ на НСАК става Адолф Хюнлайн и предлага новото име НСКК, което е прието от лидера на SA Ернст Рьом, по онова време реорганизиращ щурмовата част.

През септември 1933 г. НСКК се налага над всички мото-клубове в страната и увеличава броя на членовете си до 350 000 души.

Когато през март 1938 г. Австрия става част от Германия, членовете надхвърлят 500 000 души.

Втора световна войнаРедактиране

На 27 януари 1939 г. на НСКК е възложено обучението на шофьорите за армията в моторните спортни училища на организацията. Когато започва войната, НСКК осигурява транспорт за строителството на защитната линия „Зигфрид“ по западната граница, спомага за контрола на движението и преселването на германци от териториите под съветско влияние (в сътрудничество с „SchutzStaffel“ (SS) в NSKK Kommando Volksdeutsche Mittelstelle), извършва предвоенна и военна подготовка, подпомага с транспорт въоръжените сили и т.н.

Когато през юни 1942 г. Адолф Хюнлайн умира, мястото му заема обергрупенфюрер от НСКК Ервин Краус.

РазформиранеРедактиране

През 1945 г. НСКК е разформирана и обявена за подсъдима организация по време на Нюрнбергските процеси. Това се дължи отчасти на произхода на SA и нейната доктрина на расово превъзходство изисквано от членствата.

Звания и отличияРедактиране

Използвана литератураРедактиране

Външни препраткиРедактиране