Педро Пауло Диниз (роден в Сао Паоло на 22 май 1970 г.) е бразилски състезателен пилот. Участва в 99 Гран при във Формула 1, като дебюта му е на 26 март 1995 г. за Голямата награда на Бразилия. Печели общо 10 точки като пилот във Формула 1.

Педро Диниз
Роден
Сао Паоло, Бразилия
Националност Бразилия
Кариера
Активност1995 – 2000
ОтбориФорти
Лижие
Ероуз
Заубер
Състезания99 (98)
Шампион-
Победи-
Подиуми-
Точки1
Първи позиции-
НБО-
Първи старт1995 ГН Бразилия
Последен старт2000 ГН Малайзия
Педро Диниз в Общомедия

Биография

редактиране
 
Диниз кара за отбора на Форти за Голямата награда на Великобритания през 1995.

Кариерата му като състезател започва в резултат на баща му който е шеф на Бразилска разпределителна компания и супермаркетска верига. След много години в юношеските класове формули, Диниз се присъдинява за отбора на Форти през 1995 се дължи на връзката на отбора, богатството на семейство Диниз и връзки със спонсорите. Тогава отбора направи маркетингова сделка със спонсора Пармалат. През този сезон Диниз не е записал точка като най-доброто класиране бе 7-о място за Голямата награда на Австралия.

През 1996 Диниз се включва във френския тим Лижие заради това че вече неговия бивш отбор Форти имаше финансови проблеми именно със спонсорите. За Голямата награда на Аржентина болидът на Диниз е обгърнат от пламъци и той като по чудо оцелява невредим. В английския вестник „Сън“ принтират снимка и заглавие на което пише „Диниз в пещта“. Обаче той постига точки в Испанската и Италианската ГП.

През 1997 Диниз се приесъдинява в Ероуз където става съотборник със световния шампион от предната година Деймън Хил. Единствените точки, които взима Диниз, са за Голямата награда на Люксембург. Междувременно Диниз е затруднен от Хил именно в квалификациите за място в Спа, а по-късно и в Судзука. Той остава в отбора през следващия сезон като негов съотборник е Мика Сало.

 
Диниз състезаващ за Заубер по време на Канадската ГП през 2000 година

.

Двата му сезона на Заубер са до голяма степен неприятни за него като постигане на резултати за сметка на съотборника Жан Алези през 1999. Той преживя тежка катастрофа в състезанието за Голямата награда на Европа като болида му се обърна няколко пъти в резултат на удряне. През 2000 той остава в отбора където отново съотборник е познатия му колега в Ероуз през 1998 Мика Сало. В Хокенхаимринг той се удари с Жан Алези (сега пилот на Прост) в резултат на което французина претърпя тежък инцидент както и наказание за фалстарт в Австрия. Не записва нито една точка през 2000 година и с това завършва кариерата му като пилот от Формула 1.

Преди Формула 1

редактиране

1987 – 88: Картинг 1989: Бразилската Формула Форд 1990: Южнюамериканската Формула 3 1991 – 92: Британската Формула 3 1993 – 94: Формула 3000

Източници

редактиране