Ракетоплан
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |
Ракетоплан е летателен апарат, самолет с реактивен двигател от ракетен тип, подобен на пилотирана ракета с крила. За разлика от обикновените реактивни самолети, ракетопланите не използват кислорода от въздуха, тъй като носят свой собствен запас от окислител. Това им позволява да достигат високите, силно разредени слоеве на атмосферата.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/X-15_in_flight.jpg/250px-X-15_in_flight.jpg)
Ракетоплани се използват главно за достигане на пределна височина и скорост. В повечето случаи не са способни да излитат самостоятелно, затова са издигани във въздуха от самолет-носител. Обикновено имат ограничен запас от гориво и след достигане на целевата височина или скорост угасят двигателите си и се приземяват като планери.
Известни ракетоплани
редактиране- Хайнкел 176 (1939 г., Германия, експериментален)
- Месершмит 163 (1941-1944 г., Германия, сериен ракетоплан-изтребител, единственият достигнал до въздушен бой)
- БИ-1 (1942-1944 г., СССР, експериментален изтребител)
- Йокосука MXY7 „Ока“ (1944-1945 г., Япония, серийна „летяща бомба“ с реактивен двигател, управлявана от пилот-самоубиец)
- X-1 (1946 г., САЩ, експериментален ракетоплан, първият, надхвърлил скоростта на звука в равен полет)
- X-15 (1959-1970 г., САЩ, изследователски ракетоплан, използван за тренировка на астронавти)
- СпейсШипУан (2003-2004 г., ракетоплан за суборбитални полети в космоса; през 2004 г. печели наградата Ansari X Prize)