Отваря главното меню

Стамболов мост

мост във Велико Търново

Стамболовият мост над река Янтра във Велико Търново е построен в края на XIX век, именуван в чест на видния търновчанин Стефан Стамболов. Бидейки част от много модерно за времето мостово и железопътно съоръжение в Търново, състоящо се от два тунела, два железопътни и един пешеходен мост – Стамболовия, той е уникален в техническо отношение. Започнат е да се строи в 1892 г. Има спорове кога точно е пуснат в експлоатация – в 1899, 1900 или 1904 година.[1]

Стамболов мост
Основни данни
Предназначение пътен мост
Пресича река Янтра
Местоположение Flag of Bulgaria.svg Велико ТърновоБългария
Технически данни
Конструкция свод
Материал стомана
Височина 28 m
История
Построен 1892 – около 1900 г.
Проектант Джовани Мосути
Строител Стоян Герганов
Карта
Местоположение в Велико Търново

Участие в изграждането му взема виенската фирма за метални леярски изделия „Рудолф Филип Вагнер“ – същата построила Орлов и Лъвов мост в София и Желязната църква в Цариград. За строежа му е била използвана изцяло изградена дървена конструкция – скеле, изработено от търновския майстор-строител Стоян Герганов (1865 – 1906). Звената са подавани поотделно. На специални огнища, поставени на дървената конструкция, нитовете са загрявани на място, а звената – занитвани. В строежа са участвали белгийски, италиански, български специалисти и български работници. Първоначалното архитектурно оформление в горната част на строежа с парапета е извършено от работещия във Велико Търново в края на ХIХ век италиански архитект Джовани Мосути. Мостът е първата крупна проява на модерното европейско мостостроене в България, а като свободна висяща безподпорна конструкция – едно от важните постижения на Балканите.

За първи път този мост се споменава в издадения през 1893 г. пътеводител на града, подготвен специално по повод свикването на IV Велико народно събрание, заседавало в града от 3 до 17 май 1893 г.[2]

ГалерияРедактиране

БележкиРедактиране