Turbocharged Stratified Injection
Twincharged Stratified Injection[1] (съкратено TSI) е система на автопроизводителя Фолксваген за бензинови двигатели, при която се комбинира технологията FSI с „двойно захранване“ на горивната камера с въздух чрез комбинация от компресор и турбокомпресор.
От празен ход до обороти на двигателя от около 2400 об/мин работи компресорът. В обхвата от около 2400 до 3500 об/мин компресорът се включва само при необходимост, например при маневра за изпреварване. Налягането в този обхват се усилва и от турбокомпресора, включен последователно. От 3500 об/мин нагнетяването на цилиндрите с въздух се извършва само от турбокомпресора.[2] По този начин се постига широк диапазон, в който двигателят осигурява максимален въртящ момент, което подобрява значително динамиката на превозното средство.
Източници редактиране
- ↑ Leon -> Turbocharged Stratified Injection (TSI) // SEAT S.A. Архивиран от оригинала на 2010-05-16. Посетен на 11 март 2010. (на английски)
- ↑ TSI – Технически речник – Иновации – Светът на VW // Фолксваген България. Архивиран от оригинала на 2010-02-24. Посетен на 11 март 2010.
Вижте също редактиране
Външни препратки редактиране
- Технически речник Архив на оригинала от 2010-07-30 в Wayback Machine. на автомобилните термини от Фолксваген