Германският туристически шампионат (DTM) е автомобилно състезание, провеждано в Германия.

Deutsche Tourenwagen Masters
Настоящ сезон или издание на турнира DTM, сезон 2017
DTM (AV-CRED).jpg
Информация
Спорт Автомобилни спортове
Основан 1984
Брой отбори
(състезатели)
8(2007)
Настоящ победител Flag of Germany.svg Майк Рокенфелер
Официален уебсайт www.dtm.de
Deutsche Tourenwagen Masters в Общомедия

Създаден е през 1984 г. за състезания с така наречените „заводски“ автомобили, тоест с външен вид като на серийните автомобили.

Стартовете се провеждат в няколко европейски страни (Турция, Холандия, Германия, Португалия, Чехия, Великобритания, Белгия) поради големия интерес към състезанието. Характеризира се с много динамичност, изпреварвания и красиви изпълнения от пилотите.

Обикновено в шампионата участват бивши величия от Формула 1, и изгряващи пилоти от по-ниски серии.

РегламентРедактиране

Шампионатът се състои от 11 кръга (от 2004 г.), първият и последният кръг традиционно се провеждат на германската писта Хокенхаймринг.

В състезателния уикенд се провеждат:

  • в петък – свободни тренировки;
  • в събота – тренировка и квалификация;
  • в неделя – сутрешна тренировка, подгряваща обиколка (warm-up) и състезание;
  • Квалификацията от 2006 г. се провежда на принципа на отпадането, аналогична на тази във Формула 1, първа част – (15 минути) остават 16 пилоти, втора част (10 минути) – 8 пилоти. Последна част е с време 7 минути.
  • Състезание с времетраене 1 час, точки се начисляват накласиралите се от 1 до 8 място по система 10-8-6-5-4-3-2-1

Болидите от DTM имат почти 100% външно сходство със серийните автомобили, които срещаме по улиците, но всъщност приликата се свежда само до една – фаровете.

Двигателят е отпред, разположен максимално ниско заради центъра на тежестта, теглото е разпределено приблизително 50%/50% между предна и задна ос, външната прилика идва от специални панели, които се свалят с лекота за лесно обслужване. Вместо стъкла се използват специални полимерни пластмаси, издържащи голямо натоварване и издръжливи при удар.

Силовият агрегат е четирилитров, предно разположен, с конфигурация V8 (цилиндрите са разположени на 90°), с мощност около 470 к.с., с ограничители на отворите за въздуха. Трябва да се използва само един двигател за целия сезон, затова фирмите производители ги правят много надеждни и здрави.

Силовото предаване е на задните колела, скоростна кутия – 6-степенна, подредена и стандартна трансмисия, чийто доставчик е един и промени не са разрешени.

Окачването е независимо на четирите колела и регулируеми газови амортисьори.

Спирачната система е с карбонови дискове, двойно вентилирани. Могат да се настройват по време на състезание от пилота.

Гуми: предни – 265/660-R 18 цола, задни – 280/660-R 18 цола.

Размери на болида: дължина 4800 mm, ширина 1850 mm, височина 1200 mm, еднакви за всички участници.

Вградени в купето пневматични крикове, при пит-стоп механикът включва отвън на купето шланг в специално отверстие и подава сгъстен въздух към повдигащите крикове и машината се повдига.

Бивши пилоти от Формула 1, участвали и участващи в DTMРедактиране

Шампионите от DTMРедактиране

 
Състезание от Hockenheimring 2010
година шампион страна болид
1984 Фолкър Штрисек   BMW Serie 6|BMW 635 CSi
1985 Пер Стюресон   Volvo 240 Turbo
1986 Курт Тим   Rover Vitesse
1987 Ерик ван де Поле   BMW M3
1988 Клаус Лудвиг   Ford Sierra Cosworth
1989 Роберто Равалия   BMW M3
1990 Ханс-Йоаким Щук   Audi V8 Quattro
1991 Франк Биела   Audi V8 Quattro
1992 Клаус Лудвиг   Mercedes 190E
1993 Никола Ларини   Alfa Romeo 155 V6
1994 Клаус Лудвиг   Мерцедес-Бенц C-класа
1995 Бернд Шнайдер   Мерцедес-Бенц C-класа
1996 Мануел Ройтер   Opel Calibra V6
2000 Бернд Шнайдер   Мерцедес-Бенц CLK-класа
2001 Бернд Шнайдер   Мерцедес-Бенц CLK-класа
2002 Лоран Айело   Audi TT
2003 Бернд Шнайдер   Мерцедес-Бенц CLK-класа
2004 Матиас Екстрьом   Audi A4
2005 Гари Пафет   Мерцедес-Бенц C-класа
2006 Бернд Шнайдер   Мерцедес-Бенц C-класа
2007 Матиас Екстрьом   Audi A4 DTM
2008 Тимо Шайдер   Audi A4 DTM
2009 Тимо Шайдер   Audi A4 DTM
2010 Пол ди Реста   Mercedes-Benz
2011 Мартин Томчик   Audi
2012 Бруно Шпенглер   BMW

Болиди участници за 2013Редактиране

Вижте същоРедактиране

Външни препраткиРедактиране