Локомотиви БДЖ 171-178

Това са първите локомотиви в БДЖ система „Compound“ (Компаунд). Цилиндрите са разположени външно на рамата, като цилиндърът за високо налягане е отдясно, а този за ниско – от ляво. Локомотивите са триосни, с водеща втора сцепна колоос. Локомотивът е без спирачка. Ръчна има само тендерът, действаща върху всички колооси. Самият той е триосен.

Локомотиви БДЖ 171-178
Производител	„Vulcan“ – Bredov/Stettin
Производство	1896 – 1897
Междурелсие	1435 mm
Предназначение	пътнически
Колоосна формула	C n2v
Период на експлоатация	до 1951 г.
Спецификации
Дължина	9088 mm
Височина	4150 mm
Маса	40 420 kg
Макс. скорост	50 km/h
Дължина с тендера	15 415 mm
Общо тегло	69 370 kg
Натоварване на ос	14,0 t
Диаметър на задвижващите колооси	1340 mm
Налягане на парата в котела	12 kg.f/m2
Нагревна повърхност	7,63 m2
Скарна повърхност	1,88 m2
Повърхност на димогарните тръби	106,43 m2
Обща нагревна повърхност	114,06 m2
Брой на димогарните тръби	162
Парна машина	компаунд
Брой цилиндри	2
Диаметър на цилиндрите	460 (ВН)/ 650 (НН) m
Ход на буталото	630 m
Тип рама	листова
Тендер
Служебно тегло	28950 kg
Тегло на празен тендер	13150 kg
Воден запас	9,8 m3
Вид гориво	въглища
Запас гориво	6000 kg

След 1936 г. получават серия 16.00. След бракуването на последните представители на тази серия през 1951 г., номерът и е даден на последните новозакупени парни локомотиви за БДЖ - серия 16.00.

Експлоатационен номер			Име	Vulcan Фабр. №/година	Бележки
доставен	от 1908 г.	от 1936 г.
28	171	-	Охрид	1553/1896	Бракуван 1931 г.
29	172	16.01	Преслав	1554/1896	Бракуван 1951 г.
30	173	16.02	Битоля	1555/1896	Бракуван 1938 г.
31	174	-	Плиска	1556/1896	Бракуван 1931 г.
32	175	16.03	Русе	1619/1897	Бракуван 1951 г.
33	176	-	Варна	1620/1897	Останал през 1915/18 в Турция Върнат 1933 г. Бракуван 1934 г.
34	177	16.04	Солун	1621/1897	Бракуван 1950 г.
35	178	-	Дедеагач	1622/1897	Бракуван 1935 г.

Литература

• Димитър Деянов, Антоанета Борисова: Тракционният подвижен състав на БДЖ, т. 1, София (1972);
• Димитър Деянов: Тракцията в БДЖ 1866 – 1946, София (1988);
• Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993).