Модели на Ауди

Кратко описание на моделите на Ауди.

Малолитражни

В продукция	Модел и обозначение	Описание	Снимка
1974 – 1978	Ауди 50 Typ 86	Ауди 50 е идентичен с Фолксваген Поло I. Първоначално полото е произвеждано като евтина версия на Ауди 50, а през 1978 г. е извадено от гамата на Ауди.
1999 – 2005	Ауди А2 8Z	Ауди А2 е първият малолитражен автомобил с напълно алуминиево купе (технологията Audi Space Frame). Произведени са над 175 000 броя. Версията с 1.2 TDI двигател е еден от първите трицилиндрови автомобили на немския пазар.

Компактен клас

В продукция	Модел и обозначение	Описание	Снимка
1996 – 2003	Ауди A3 8L	Първият модел на Ауди в компактния клас. Технически не се отличава от Фолксваген Голф IV. През 2000 г. е направен „фейслифт“.
от 2003	Ауди A3 8P/AU350	Нова разработка на базата на Фолксваген Голф V. От 2005 г. е произвеждан с голяма решетка на радиатора.
от 2004	Ауди A3 Sportback 8PA/AU353	Версия на А3 8P с пет врати. Първият модел А3 с голяма решетка на радиатора.

Среден клас

В продукция	Модел и обозначение	Описание	Снимка
1965 – 1972	Ауди F103	Първият следвоенен модел на Ауди. Първоначално се казва просто „Ауди“, а по-късно е добавен и броят конски сили. Така моделите от тази серия се казват Ауди (72), Ауди 60, Ауди 75, Ауди 80 и Ауди Super 90. Разработен е на базата на DKW F102.
1972 – 1976	Ауди 80 В1 B1/Typ80	Ауди 80 B1 (Typ80) е базата, върху която е разработен Фолксваген Пасат. Различават се по няколко дребни детайла.
1976 – 1978	Ауди 80 В1 B1/Typ82	Ауди 80 B1 (Typ82) всъщност е Ауди 80 Typ80 с фейслифт, след който моделът прилича на външен вид на Ауди 100 С2.
1978 – 1983	Ауди 80 В2 B2/Typ81/85	Нова конструкция, дизайнът на каросерията е дело на Джорджето Джуджаро.
1984 – 1986	Ауди 80 В2 B2/Typ81/85	Също като Ауди 80 B1 (Typ82), това фактически е модел от серията В2, претърпял фейслифт и оптически напаснат като Ауди 100 (C3).
1984 – 1986	Ауди 90 B2/Typ81/85	Ауди 90 е луксозната версия на Ауди 80. Произвежда се като турбодизел или с шест петцилиндрови двигатели.
1986 – 1991	Ауди 80 В3 B3/8A/Typ89	Наследник на Ауди 80 B2, с напълно нова конструкция. Първият модел на Ауди със системата за сигурност procon-ten.
1986 – 1991	Ауди 90 B3/8A/Typ89	Наследникът на Ауди 90 В2. Предлага се с петцилиндрови мотори с мощност до 170 к.с.
1991 – 1994 1992 – 1995	Ауди 80 В4 B4/8C	Ауди 80 B4 е последният модел от серията Ауди 80. От 1992 г. се предлага и като комби под името Ауди 80 Avant.
1994 – 2000 1996 – 2001	Ауди А4 B5/8D	Ауди А4 е наследникът на Ауди 80. От 1996 г. и като Avant. Фейслифт през 1999 г.
2000 – 2004 2001 – 2004	Ауди А4 B6/8E	Нова разработка с подобрено шаси. От 2001 г. и във вариант Avant.
от 2004	Ауди А4 B7/8E	Води се като фейслифт на В6, но заради многото технически и оптични разлики с този модел той получава наименованието В7. Първият модел А4 с голяма решетка на радиатора. Произвежда се и като комби.

Повишен среден клас

В продукция	Модел и обозначение	Описание	Снимка
1968 – 1976	Ауди 100 С1 C1/F104	Първият модел от „100-тната“ серия. Произведени около 800 000 бройки.
1976 – 1982	Ауди 100 С2 C2/Typ43	Втората генерация Ауди 100. Произведени са 950 000 автомобила. За първи път в света е използван петцилиндров двигател с вътрешно горене, работещ по цикъла на Ото.
1979 – 1982	Ауди 200 C2/Typ43	Базирана на Ауди 100 Тип 43.
1982 – 1990	Ауди 100 С3 C3/Typ44	Притежава най-ниския коефициент на челно съпротивление (cW = 0,30) за времето си. Фейслифт през 1988 г.
1983 – 1990	Ауди 200 C3/Typ44	След представянето си през 1983 г. Ауди 200 quattro е най-бързата лимузина в серийно производство на света – макс. скорост 230 км/ч.
1990 – 1994	Ауди 100 С4 C4/4A	Последният модел от серията 100. Въведен е шестцилиндров двигател.
1994 – 1997	Ауди А6 C4	Всъщност не е нов модел, а Audi 100 C4 с някои подобрения.
1997 – 2004 1998 – 2005	Audi А6 C5/4B	Първият „истински“ модел А6. Avant от 1998 г. Фейслифт през 2001 г.
1999 – 2006	Ауди allroad quattro C5/4B	Вариант на Ауди A6 Avant с повдигната каросерия с цел да може да бъде използван и офроуд.
от 2004 от 2005	Ауди А6 C6/4F	Заедно с дванадесетцилиндровия вариант на Ауди А8 е първият модел Ауди с голяма решетка на радиатора. Произвежда се като лимузина и комби (от 2005 г.). Използва Audi MultiMedia Interface (MMI).
от 2006	Ауди allroad quattro C4/4F	Втората генерация allroad quattro.

Горен клас

В продукция	Модел и обозначение	Описание	Снимка
1988 – 1994	Ауди V8 D11	Първият автомобил от горен клас в света със задвижване 4х4. Бележи успехи в състезанията ДТМ.
1994 – 2002	Ауди А8 D2/4D	Първият автомобил от горен клас с напълно алуминиево купе.
от 2002	Ауди А8 D3/4E	За първи път в употреба влизат технологии като системата за управление на бордовия компютър, радиото, навигационната система и др. MMI, задни светлини от светодиоди, фарове, които променят посоката на светене при завои през 1998 г.

Кабриолети

В продукция	Модел и обозначение	Описание	Снимка
1991 – 2000	Ауди Cabriolet 89/8G	Първият кабриолет на Ауди. Базиран е на Ауди 80.
1999 – 2007	Ауди ТТ Roadster 8N	Спортното купе Ауди ТТ като кабриолет.
2002 – 2006	Ауди А4 Cabriolet B6/8H	Базиран е на Ауди A4.
От 2006	Ауди S4 Cabriolet Ауди RS4 Cabriolet B7/8E	S4 е с 344 к.с., RS4 – с 420 к.с.
От 2007	Ауди ТТ Roadster 8J	Втората генерация TT Roadster.

Спортни купета

В продукция	Модел и обозначение	Описание	Снимка
1969 – 1976	Ауди 100 Coupé S C1/F104	Спортно купе на базата на Ауди 100 C1.
1980 – 1991	Ауди quattro B2/Typ85Q	Спортно купе на базата на Ауди 80 Тип 81/85. Първият сериен автомобл с постоянно задвижване 4х4.
1981 – 1988	Ауди Coupé B2/Typ81C/85C	По-слаба версия на Ауди quattro с повече външни прилики с Audi 80 Тип 81/85.
1988 – 1996	Ауди Coupé B3/8B/Typ89C	На базата на Ауди 80/90 Тип 89 с четири-, пет- и шестцилиндрови мотори с мощност до 230 к.с.
1998 – 2006	Ауди ТТ 8N	Базиран е на платформата на Фолксваген Голф IV. Последният модел Ауди със старата решетка на радиатора.
от 2006	Ауди ТТ 8J	Пълвоначално във варианти с 200 к.с. (2.0 TFSI) и 250 к.с. (3.2 quattro).
от 2007	Ауди А5 Typ AU484	Официално представен на Женевското автомобилно изложение през март 2007 г.
от 2007	Ауди S5	Представен официално на Женевското автомобилно изложение през март 2007 г.

Спортни

В продукция	Модел и обозначение	Описание	Снимка
1984	Audi Sport quattro Typ85Q	Спортна кола на базата на Ауди quattro, но с 320 мм по-къса. Каросерията е от кевлар и стъклено влакно. Има 306 к.с. Създадена е за участия в ралита, но за да покрие едно от изискванията на ФИА за Клас Б на световния рали шампионат (над 200 произведени броя), Ауди произвежда общо 220 бройки от този модел.
от 2006	Ауди R8 Typ42	На базата на Ламборджини Галардо. Двигателят е разположен в средата на автомобила, макс. скорост 301 км/ч, 420 к.с. Каросерията е изцяло от алуминий.

Спортни лимузини

Всички модели са снабдени с quattro задвижване.

В продукция	Модел и обозначение	Описание	Снимка
1993 – 1995	Ауди S2 B4	Първият спортен модел от средния клас, произвежда се на базата на Ауди 80 В4. Произведени са 306 броя, тогавашната цена е 76 650 марки.
1996 – 2003	Ауди S8 D2/4D	Спортният вариант на модела А8 от горния клас.
1999 – 2004	Ауди S6 C5/4B	Има 340 к.с.
2002 – 2004	Ауди RS6 C5/4B	На базата на Ауди A6 C5/4B. Във варианти като лимузина и комби.
от 2003	Ауди S4 B6/8E & B7/8E	На базата на Ауди A4 B7, с 4,2 литров V8 мотор.
от 2005	Ауди RS4 B7/8E	Спортна лимузина на базата на Ауди A4 B7 с 4,2 литров V8 FSI двигател.
от 2006	Ауди S6 C6/4F	Наследникът на Ауди S6 С5. За разлика от предшественика си, който е с V8 двигател, този модел е снабден с V10 двигател с 435 к.с.
от 2006	Ауди S8 D3/4E	Снабден е с quattro и V10 двигател с 450 к.с.

Спортни комбита

Всички модели са снабдени с quattro задвижване.

В продукция	Модел и обозначение	Описание	Снимка
1994 – 1996	Ауди RS2 B4/8C	Спортно комби на базата на Ауди 80 Avant B4/8C. Създадено е съвмество с Порше. 2,2 литровият петцилиндров двигател има 315 к.с. Колата е снабдена със системата quattro.
2000 – 2002	Ауди RS4 B5/8D	На базата на Ауди A4 B5. 2,7 литровият шестцилиндров V-образен битурбо двигател има мощност от 380 к.с. Също разполага с quattro.
2002 – 2004	Ауди RS6 Avant C5/4B	Произведен е на базата на Ауди A6 C5. Двигател: 4,2 литра, 8 цилиндъра, V-образен, битурбо. Мощност: 450 к.с. Лимитираната варсия RS6 Plus е с 480 к.с.
от 2006	Ауди RS4 Avant B7/8E	На базата на Ауди A4 B7. 4,2 литров, осемцилиндров V-образен FSI двигател, 420 к.с.

Всъдеходи

В продукция	Модел и обозначение	Описание	Снимка
от 2006	Ауди Q7 4L	Първият всъдеход (SUV) на Ауди. Дели една платформа с Фолксваген Туарег и Порше Кайен и също като тях се произвежда в Братислава.

Исторически модели

В продукция	Модел и обозначение	Описание	Снимка
1910 – 1912	Ауди Тип A	Първият автомобил на Ауди.
1911 – 1917	Ауди Тип В	Печели рали в австрийските Алпи през 1911 г.
1912 – 1925	Ауди Тип C	Печели гореспоменатото рали три пъти в периода 1912 – 1914 и така си спечелва прякора Alpensieger (Алпийски победител).
1911 – 1920	Ауди Тип D	Произведени са само 53 екземпляра.
1911 – 1924	Ауди Тип E	Със своите 50 к.с. този модел е най-мощният в периода до Първата световна война.
1914 – 1926	Ауди Тип G	Този малък модел (22 к.с.) е най-успешното Ауди до сливането на фирмата под знака на Ауто Унион с 1122 произведени екземпляра.
1921 – 1926	Ауди Тип K	Първият модел след Първата световна война е и първият немски автомобил с ляв волан.
1924 – 1928	Ауди Тип M	Има шестцилиндров мотор и спирачки и на четирите колела. И този модел не се радва на особен успех – произведени са 228 екземпляра.
1927 – 1929	Ауди Тип R	Носещ прякора Император, този модел със 100 к.с. е произведен в само 145 екземпляра.
1929 – 1932	Ауди Тип SS	Произведен след закупуването на Ауди от страна на DKW, този модел с прякор Цвикау е снабден с 5,1 литров осемцилиндров двигател на Рикенбакер.
1930 – 1932	Ауди Тип T	Носи прякора Дрезден. Шестцилиндровият двигател Рикенбакер обаче има много технически дефекти, което води до производството на само 76 екземпляра.
1931	Ауди Тип P	Тип P е модел на DKW с четиритактов мотор Пежо (30 к.с.), продаван под името Ауди. От май до октомври 1931 г. са произведени 327 бройки.
1933 – 1934	Ауди Front Тип UW	Първият европейски автомобил от повишен среден клас с предно предаване. Двигателят е шестцилиндров.
1935 – 1938	Ауди 225	Наследникът на Ауди Front.
1938 – 1940	Ауди 920	Този модел отново е със задно предаване. Произвежда се в завода на Хорх, тъй като по това време в завода на Ауди се сглобяват моделите на DKW.

Модели в автомобилния спорт

В продукция	Модел	Успехи	Снимка
1980 – 1984	Ауди quattro Rallye	По една шампионска титла при конструкторите (1982) и пилотите (1983) в Група Б на Световния рали шампионат.
1984 – 1986	Ауди Sport quattro Rallye	Шампион при пилотите и конструкторите (1984) и две победи в Пайкс Пийк Интернешънъл Хил Клаймб (1985, 1986).
1985 – 1986	Ауди Sport quattro Evo 2	Валтер Рьорл печели състезанието от Световния рали шампионат в Сан Ремо.
1987	Ауди Sport quattro S1 Pikes Peak	Печели Пайкс Пийк Интернешънъл Хил Клаймб през 1987.
1987	Ауди 200 quattro Rallye
1988	Ауди 200 Trans-AM quattro	Шампион при конструкторите и пилотите в сериите Trans-Am през 1988
1989	Ауди 90 IMSA GTO quattro
1989 – 1994	Ауди 80 quattro Supertourismo	Шампион във Френския шампионат за туристически автомобили през 1993.
1990 – 1992	Ауди V8 DTM quattro	Две шампионски титли в ДТМ през 1990 и 1991.
1994	Ауди 80 quattro Competition	Шампион в Италианския шампионат за туристически автомобили през 1994.
1995 – 1998	Audi A4 Supertouring quattro	Шампион на Италианския шампионат за туристически автомобили през 1995, шампион на STW през 1996 и 1999, шампион на Централноевропейския шампионат за туристически автомобили през 1997.
1999	Ауди R8R/R8C Le Mans
2000 – 2006	Ауди R8 Le Mans	Петкратен победител в 24-те часа на Льо Ман – 2000, 2001, 2002, 2004 и 2005.
2000 – 2003	Ауди TT-R DTM	Шампион на ДТМ през 2002
2000 – 2002	Ауди S4 Competition	Двукратен шампион в сериите SPEED GT през 2001 и 2002.
2003 – 2005	Ауди RS6 Competition	Шампион в сериите SPEED GT през 2003.
от 2004	Ауди A4 DTM	Шампион на ДТМ през 2004.
от 2006	Ауди R10 TDI Le Mans	Победител в 24-те часа на Льо Ман през 2006.

Прототипи

Година	Модел	Описание	Снимка
1973	Ауди Karmann Asso di Picche	Този модел, носещ името Asso di Picche (в превод Асо пика), е проектиран от Джорджо Джиджаро на базата на Ауди 80 B1.
1981	Ауди Quartz Pininfarina	Пининфарина проектира този прототип на базата на Ауди quattro. Моделът не влиза в серийно производство.
1981	Ауди Auto 2000	Ауди (заедно с Мерцедес, Фолксваген и сборен екип на четири университета) получава задача от министерството на изследванията и техниката да проектира икономична кола на бъдещето. Прототипът на Ауди много прилича на Ауди 100 С3 и представлява луксозна лимузина с нисък разход на гориво и добра аеродинамичност.
1989	Ауди Duo	Хибриден модел на базата на Ауди 100 Avant quattro с бензинов и електро-двигател.
1991	Ауди quattro spyder	Първоначално заплануван за серийно производство, от този модел са произведени само два прототипа. Някои от нововъведенията като изцяло алуминиевата каросерия и двигателят намират употреба в други модели на Ауди.
1991	Ауди AVUS quattro	Името и формата на този прототип наподобяват легендарния състезателен модел Ауто Унион Avus от края на 30-те години. Средно разположеният двигател W12 има 509 к.с. и ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 3 секунди.
1993	Ауди Space Frame Concept Car	Прототип на излезлия година по-късно Ауди А8, чиято каросерия е изцяло от алуминий.
1995	Ауди TT Concept Ауди TTS Roadster	Прототипите на моделите Ауди ТТ и ТТ Roadster, почти не се различават от тях.
1997	Ауди Al2 Ауди Al2 Open End	Прототипът на Ауди А2. Различават се основно в интериора и предницата. Ауди Al2 Open End е двуместен модел, чиито покрив може да бъде свален и така се превръща в полукабриолет, а ако се махне и капака на багажника – в пикап.
2000	Ауди Steppenwolf	Всъдеход от компактния клас, базиран на модела А3 и с окачването на Allroad quattro. Бърз на шосетата и стабилен извън тях.
2000	Ауди Rosemeyer	Носи името на пилота от Формула 1 Бернд Роземайер. Мотиви от дизайна са заимствани от болида Ауто Унион Тип D от 30-те години и от Ауди ТТ. Разполага с много иновации, например камери вместо огледала за обратно виждане.
2001	Ауди Avantissimo	Луксозно комби от горния клас.
2003	Ауди Nuvolari quattro	Носи името на легендарния пилот от Формула 1 Тацио Нуволари. Отразява представите на дизайнерите на Ауди за бъдещ GT модел. Петлитровят V-образен десетцилиндров битурбо FSI двигател има 600 к.с.
2003	Ауди Pikes Peak quattro	Ауди Pikes Peak quattro е всъдеход, доста наподобяващ модела Q7.
2003	Ауди Le Mans quattro	Чистокръвен спортен автомобил, съчетаващ красив дизайн с техника, заимствана от трикратния (по това време) победител в 24-те Часа на Льо Ман Ауди R8.
2004	Ауди RSQ	Модел, създаден за филма Аз, роботът (филм).
2005	Ауди allroad quattro concept	Съчетава елегантноста и функционалността на Avant с динамиката на всъдеход. Съдържа много иновации, които ще бъдат използвани в бъдещи модели на фирмата.
2005	Ауди Q7 Hybrid Concept	Хибриден модел, който представя за първи път в света комбинация от FSI бензинов двигател с директно впръскване и електродвигател.
2005	Ауди Shooting Brake Concept	Спортен хечбек, който обаче няма да бъде серийно произвеждан.
2006	Ауди Roadjet Concept	Първият модел с Direct-Shift скоростна кутия и новоразработен 3,2 литров V-образен шестцилиндров FSI двигател с директно впръскване. На гърба на седалката е вградена кафемашина.
2006	Ауди Q7 V12 TDI	Турбодизеловият V12 двигател с 500 к.с. придава на този всъдеход спортни качества.
2006	Ауди R-Zero Concept	Проектиран от Ауди и студенти от френско дизайнерско училище. Има четири електромотори, разположени в колелата. Мощност – 1091 к.с.
2007	Ауди Cross Coupé quattro	Още един прототип, съчетаващ качествата на компактен спортен автомобил и всъдеход.