Тунел под гарата
Тази статия съдържа информация за насрочено или предстоящо събитие. Статията може да съдържа спорна информация, която да се промени значително с наближаване на събитието. |
Тунелът под гарата e идеен проект за пътен тунел в Пловдив, който да свързва бул. „Васил Априлов“ и бул. „Македония“ и да минава под Централна гара Пловдив, успоредно на сегашния пешеходен подлез. Тунелът ще бъде част от вътрешноградска магистрала Север-Юг.
| Тунел под гарата в Пловдив | |
|---|---|
| Основни данни | |
| Вид | пътен тунел |
| Път | бул. „Македония“ |
| Пресича | жп линия София - Свиленград |
| Местоположение |
 Пловдив, България |
| История | |
| Построен | идеен прокет |
| Експлоатация | |
| Собственик | Община Пловдив |
| Карта | |
  Местоположение на картата на България Пловдив |
|
ИсторияРедактиране
Още през 2008 г. е взето решение да се намери алтернативно решение за пътния поток Север-Юг и да се разруши Бетонният мост.[1]
През 2016 г. е представен проект за тунел под Централна гара в Пловдив. Целият проект е на стойност 45 млн. лв. Реализацията му ще започне през 2020 г., а финалът на пробива с подходите ще е през 2021 г.[2]. Предвижда се тунелът да бъде готов през 2022 г.[1] Бетонният мост ще бъде съборен, след като тунелът е пуснат в експлоатация.[3]
Технически данниРедактиране
Tръбата ще е дълга 465 м, на 7 м под земята, с две ленти за движение по 7,5 м, разделени от 3,5 м разделителна линия.[3]
Предвиждат се две двойки автобусни спирки (на Централна гара и до автогара „Родопи“) и вертикални изходи за пешеходци. Трасето тръгва от бул. „Васил Априлов“, ще мине под колелото на гарата, което се запазва и ще излезе до стадион „Тодор Диев“, където ще се свързва с бул. „Македония“. За да поеме трафика, площта на пешеходната алея на бул. „Македони“ ще се намали за сметка на улично платно. До стадиона ще има връзка с бъдещата Южна тангета. От северната страна улица „Велико Търново“ ще бъде разширена за да позволи връзка между булевард „Руски“ и булевард „Васил Априлов“.[3]
Начин на изпълнение – „Подземно прокопаване“.[2]