Шанън (броненосен крайцер)

Вижте пояснителната страница за други значения на Шанън.

Шанън (на английски: HMS Shannon) е броненосен крайцер на Кралския военноморски флот, това е първият британски броненосен крайцер. Проектът получава развитие в броненосните крайцери тип „Нелсън“.

„Шанън“
HMS Shannon
Броненосният крайцер „Шанън“
Флаг Великобритания
Клас и типБроненосен крайцер
Следващ типБроненосни крайцери тип „Нелсън“
Предшестващ типняма
ПроизводителАдмиралтейска корабостроителница, Пембрук Док, Англия
Служба
Заложен29 август 1873 г.
Спуснат на вода11 ноември 1875 г.
Влиза в строй17 септември 1877 г.
Изведен от
експлоатация
утилизиран през 1899 г.
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Тип ветрилно стъкмяванеПълно ветрилно стъкмяване
впоследствие
тримачтов барк
Водоизместимост5670 t (стандартна)
Дължина90,5 m
Ширина16,46 m
Газене7,4 m
Броняказемати: 152 mm;
на борда: 51 – 152 mm;
на палубата: 25 – 76 mm;
на бойната рубка: 305 mm
ЗадвижванеПлатна;
1 парна машина;
8 парни котли
Площ на ветрилата2200
Мощност3370 к.с. (2,5 МВ)
Движител1 гребен винт
Скорост12,25 възела
(~23 km/h)
Екипаж452 души
Въоръжение
Артилерия2×1 254 mm (10 дюйма);
7×1 229 mm (9 дюйма)[1]
„Шанън“ в Общомедия

Конструкция редактиране

 
Броненосният крайцер „Шанън“. Схема на бронирането и артилерията.

„Шанън“ е построен в отговор на две заплахи. Инструкциите на Адмиралтейството към проектанта, Натаниъл Барнаби, са да проектира броненосец „способен да се конкурира с броненосците на чуждестранните военноморски сили“. Това означава по-специално десетте френски бронирани корвети клас „Alma“ и „La Galissonnière“, така и за борба с второкласните броненосци на по-малките военноморските сили от Азия, Северна и Южна Америка. В същото време, когато „Шанън“ е в процес на планиране, руският флот строи първите бронирани крайцери – „Генерал-адмирал“ и „Херцог на Единбург“. Тези кораби са предназначени за крайцерски набези срещу търговски кораби, но са бронирани и въоръжени като второкласни броненосци. Тяхното съществуване налага „Шанън“ да се бори с тях в защита на морските комуникации и търговския флот в открито море, далеч от метрополията.

Корпус редактиране

Корабът разполага с таран, който в мирно време се сваля, а монтажът му може да се извърши в случай на война.

Силова установка редактиране

Гребният винт е потопен само при използване на парната машина за движение. При използване на ветрилата винтът се вдига, за да се намали съпротивлението и съответно да се увеличи скоростта.

Брониране редактиране

Корабната броня е от ковано желязо. Бронираният пояс не покрива целия кораб. Носът остава неброниран.

Въоръжение редактиране

Двете оръдия на главния калибър са разположени към носа на кораба, защитени от бронирани каземати. Шест оръдия от по-малкия калибър са разделени побордно без защита. Седмото е на кърмата, също без да е защитено.

Източници редактиране

  1. Всички характеристики са приведени според Ненахов Ю. Ю. Указ. Соч. С. 91.

Литература редактиране

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. Минск, Харвест, 2006. ISBN 5-17-030194-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-133-5.

Външни препратки редактиране

    Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „HMS Shannon (1875)“ и страницата „HMS Shannon (1875)“ в Уикипедия на руски и английски език. Оригиналните текстове, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за творби създадени преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналните страници тук и тук, за да видите списъка на техните съавтори. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.