Буенос Айрес еПри 2015

Буенос Айрес еПри 2015 е първото еПри на Аржентина и четвърти кръг в дебютния сезон 2014/2015 на Формула Е. Провежда се на 10 януари 2015 г. на пистата Пуерто Мадеро Стрийт Сиркуит в Буенос Айрес. Състезанието печели Антонио Феликс да Коща пред Никола Прост и Нелсиньо Пикет.

 Буенос Айрес еПри 2014
Карта на пистата
Пуерто Мадеро Стрийт Сиркуит
Дължина писта 2.407 km
Обиколки 35
Състезание 84,245 km
Дата 10 януари 2015
Време Ясно
Победител
Пилот
– време
Flag of Portugal.svg Антонио Феликс да Коща
Амлин Агури
48:52.100
Полпозишън
Пилот
– време
Flag of Switzerland.svg Себастиен Буеми
е.дамс-Рено
1:09.134
Най-бърза обиколка
Пилот
– време
Flag of the United Kingdom.svg Сам Бърд
Върджин Рейсинг
1:11.540 (29)
Буенос Айрес еПри 2014 в Общомедия

Преди състезателния денРедактиране

В Буенос Айрес се провежда първото в историята съпътстващо старт от Формула Е състезание – Formula E School Series, в което ученици на възраст между 11 и 16 години от десет училища в града се надпреварват в малки електрически болиди по същото трасе в два старта от по 20 минути.[1]

В списъка с пилотите има две промени в сравнение със старта в Пунта дел Есте. В тима на Андрети Аутоспорт Марко Андрети, внук на бившия шампион във Формула 1 Марио Андрети и син на собственика на отбора Майкъл Андрети, замества Матю Брабам, също внук на световен шампион във Формула 1 - Джак Брабам.[2] В Чайна Рейсинг Хо-Пин Тунг, който по време на предишня кръг има ангажимент в 12-те часа на Абу Даби, се завръща на мястото на Антонио Гарсия.[3] Жан-Ерик Верн отново замества далия положителна допинг проба за кокаин Франк Монтани в Андрети Аутоспорт, а Катрин Ледж от Амлин Агури отново има тестове в Юнайтед СпортсКар Чемпиъншип и на нейно място пак стартира Салвадор Дуран.

С най-много гласове в гласуването на феновете за FanBoost са Бруно Сена, Жан-Ерик Верн и Ник Хайдфелд.[4]

Свободни тренировки, квалификация и наказанияРедактиране

Най-бързо време в първата свободна тренировка дава Себастиен Буеми (1:09.475) пред Лукас ди Граси и Даниел Абт.[5] Тренировката е прекъсната за кратко, след като болидът на Нелсиньо Пикет се удря в предпазната стена при шикана и се налага тя да бъде проверена за евентуални повреди.[6] Буеми (1:08.993) печели и втората свободна тренировка пред ди Граси и да Коща,[5] като и тя е прекъсната заради катастрофа на Стефан Саразен.[7]

Отново Буеми записва най-бързо време в квалификацията за място (1:09.134) пред Хайме Алгерсуари (1:09.161) и Ник Хайдфелд (1:09.367).[5] Катастрофи на Ярно Трули и Лукас ди Граси в шестия завой водят до две прекъсвания на квалификацията, като първият поврежда болида си преди да успее да запише бърза обиколка, заради което стартира от последното място.[8]

СъстезаниеРедактиране

 
Старт-финалната права преди състезанието в Буенос Айрес
 
Разположение на пистата на фона на града

Стартът, поне в челото на колоната, минава без инциденти. Буеми запазва първото си място, но в първия завой стартиралият трети Хайдфелд успява да изпревари Алгерсуари. В края на обиколката Микела Черути влиза в бокса за смяна на счупено предно крило. В следващите обиколки има размествания в позициите в цялата колона, като в 14-ата обиколка ди Граси излиза на второ място. Две обиколки по-късно Карун Чандок чупи задното си окачване и катастрофира в предпазната стена, а последвалото излизане на кола на сигурността води до голямо объркване. В очакване тя да излезе на пистата няколко от пилотите, сред които Алгерсуари, Верн и Прост влизат в бокса за смяна на болидите, като се надяват това да им донесе предимство, още повече че Буеми, ди Граси и други настигат изоставащата с няколко обиколки Черути, но нямат право да я изпреварят заради развятите жълти флагове и губят ценно време. Колата на сигурността обаче допуска грешка, защото излиза на пистата и застава пред изпреварения с обиколка Андрети, вместо да изчака междувременно спрелият в бокса водач в състезанието Буеми. Така Буеми и следващите го четири пилоти излизат от бокса пред колата на сигурността и догонват колоната, заемайки място в края ѝ, докато колата на сигурността води колоната пред Андрети и шестия в класирането Алгерсуари.[9] На пистата цари объркване, защото според времената, показвани на екраните водачи в състезанието са Буеми, ди Граси, Хайдфелд, да Коща и Бърд, а според ситуацията на трасето водачи са Алгерсуари, Прост, Верн, Абт и Сервиа.[10] Грешката е оправена в 21-вата обиколка, когато всички пилоти пред Буеми са пропуснати да изпреварят колата на сигурността и да наваксат една обиколка, за да се наредят на правилното си място от шеста позиция нататък, но това е свързано с допълнителен разход на енергия,[9] а надпреварата е подновена в състезателно темпо обиколка по-късно. Междувременно лош късмет при спирането си в бокса имат Бърд, Пикет и Сена. Точно преди да излязат от питлейна, светофарът в неговия край светва червено заради наближаващата мястото на излизане кола на сигурността. Пикет и Сена спират и впоследствие излизат на 14-а и 15-а позиция, а Бърд минава на червено, заради което по-късно е наказан с преминаване през бокса.[5]

След прибирането на колата на сигурността в челната петица се намират Буеми, ди Граси, Хайдфелд, Бърд и да Коща. В 23-тата обиколка обаче Буеми чупи предното си окачване на същото място, на което това прави и Чандок и отпада. Въпросният шикан се превръща в гробница за пилотите, защото там и новият водач на колоната ди Граси чупи задно окачване и отпада в 26-ата обиколка.[5] След края на надпреварата за Буеми и ди Граси, наказанието на Бърд и няколко изпреварвания, в началото на 33-тата обиколка първата петица се състои от Хайдфелд, да Коща, Верн, Алгерсуари и Прост. Хайдфелд обаче получава същото наказание като Бърд заради превишена скорост в бокса и така в рамките на десет обиколки първите четирима се разминават с победата, за да попадне тя в ръцете на имащия сравнително спокоен и незабележим старт да Коща. В последните две обиколки от състезанието настъпват нови размествания. В 34-тата обиколка грешка на движещия се на трето място Верн позволява на Алгерсуари, Прост и Абт да се доближат до него и да имат шанс да се преборят за мястото му. Опит на Абт да изпревари Прост води до агресивна защита на французина, при която Абт остава извън идеалната линия и губи контрол над болида си, при което удря Алгерсуари. Абт чупи окачването си и отпада, а Алгерсуари губи една позиция спрямо Прост. В началото на последната обиколка Хайдфелд минава през бокса, за да изтъпри наказанието си и да Коща повежда колоната и на практика. Третият Прост атакува Верн, който изпуска спирането за първия завой и освен от Прост бива изпреварен и от Алгерсуари и Пикет. Малко по-късно и Сена задминава Прост, а в последните метри Алгерсуари има трудност да задържи повредения си болид на пистата и допуска да бъде изпреварен от Пикет.

В зоната на точките влизат да Коща, Прост, Пикет, Алгерсуари, Сена, Верн, Бърд, Дуран, Хайдфелд и Сервиа. След състезанието Дуран е дисквалифициран заради надвишаване на енергийния лимит и по този начин Саразен също печели една точка.[11] Наказания да стартират с пет и десет места по-назад в следващото състезание получават съответно Пикет (превишена скорост при жълти флагове) и Трули (смяна на скоростна кутия след катастрофата в квалификацията).[11] Впоследствие се оказва, че наказанието на Трули е наложено още за старта в Буенос Айрес, но изтърпяването му остава незабелязано, тъй като той не записва време и така или иначе стартира от последното място.[12] Към времето на Тунг са прибавени 25 секунди наказание заради по-бързо от разрешеното спиране в бокса.[5]

РезултатиРедактиране

КвалификацияРедактиране

Поз. Пилот Отбор Време Разлика Решетка
1 9   Себастиен Буеми е.дамс-Рено 1:09.134 1
2 3   Хайме Алгерсуари Върджин Рейсинг 1:09.161 +0.027 2
3 23   Ник Хайдфелд Венчъри Гран При 1:09.367 +0.233 3
4 2   Сам Бърд Върджин Рейсинг 1:09.388 +0.254 4
5 11   Лукас ди Граси Ауди Спорт АБТ 1:09.521 +0.387 5
6 27   Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 1:09.527 +0.393 6
7 8   Никола Прост е.дамс-Рено 1:09.636 +0.502 7
8 55   Антонио Феликс да Коща Амлин Агури 1:09.658 +0.524 8
9 99   Нелсиньо Пикет Чайна Рейсинг 1:09.742 +0.608 9
10 5   Карун Чандок Махиндра Рейсинг 1:09.875 +0.741 10
11 30   Стефан Саразен Венчъри Гран При 1:10.165 +1.031 11
12 66   Даниел Абт Ауди Спорт АБТ 1:10.329 +1.195 12
13 6   Ориол Сервиа Драгън Рейсинг 1:10.588 +1.454 13
14 28   Марко Андрети Андрети Аутоспорт 1:10.713 +1.579 14
15 88   Хо-Пин Тунг Чайна Рейсинг 1:11.049 +1.915 15
16 77   Салвадор Дуран Амлин Агури 1:11.331 +2.197 16
17 18   Микела Черути Трули ГП 1:11.785 +2.651 17
18 7   Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 1:12.239 +3.105 18
19 21   Бруно Сена Махиндра Рейсинг 1:13.209 +4.075 19
- 10   Ярно Трули Трули ГП 0 0 20
Източник:[5]

СъстезаниеРедактиране

Поз. Пилот Отбор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 55   Антонио Феликс да Коща Амлин Агури 35 48:52.100   7 25
2 8   Никола Прост е.дамс-Рено 35 +5.354   5 18
3 99   Нелсиньо Пикет Чайна Рейсинг 35 +8.552   6 15
4 3   Хайме Алгерсуари Върджин Рейсинг 35 +11.148   2 12
5 21   Бруно Сена Махиндра Рейсинг 35 +11.535   14 10
6 27   Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 35 +13.319 = 0 82
7 2   Сам Бърд Върджин Рейсинг 35 +13.617   3 82
8 23   Ник Хайдфелд Венчъри Гран При 35 +15.464   5 4
9 6   Ориол Сервиа Драгън Рейсинг 35 +19.334   4 2
10 30   Стефан Саразен Венчъри Гран При 35 +28.973   1 1
11 88   Хо-Пин Тунг Чайна Рейсинг 35 +1:12.8583   4
12 28   Марко Андрети Андрети Аутоспорт 34 +1 обиколка   2
13 66   Даниел Абт Ауди Спорт АБТ 33 +2 обиколки   1
14 7   Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 33 +2 обиколки   4
Отп 10   Ярно Трули Трули ГП 30 Механика   5
Отп 11   Лукас ди Граси Ауди Спорт АБТ 26 Окачване   11
Отп 9   Себастиен Буеми е.дамс-Рено 23 Окачване   16 31
Отп 18   Микела Черути Трули ГП 20 Механика   1
Отп 5   Карун Чандок Махиндра Рейсинг 15 Окачване   9
Дис 77   Салвадор Дуран Амлин Агури 35 Дисквалификация4   4
Източник:[5]

Балежки:

  • 1 – Три точки за първо място в квалификациите.
  • 2 – Две точки за най-бърза обиколка.
  • 3Хо-Пин Тунг е наказан с 35 секунди за по-бързо от разрешеното спиране в бокса.
  • 4Салвадор Дуран е дисквалифициран заради надвишаване на енергийния лимит.

Класиране след състезаниетоРедактиране

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1   Лукас ди Граси 58
2   Сам Бърд 48
3   Себастиен Буеми 43
4   Никола Прост 42
5   Нелсиньо Пикет 37
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1   е.дамс-Рено 85
2   Върджин Рейсинг 74
3   Ауди Спорт АБТ 62
4   Андрети Аутоспорт 41
5   Драгън Рейсинг 38

ИзточнициРедактиране