Джоди Шектър

Джоди Дейвид Шектър (на английски: Jody David Scheckter) е южноафрикански пилот и световен шампион от Формула 1. Роден е на 29 януари 1950 година в Източен Лондон, провинция Източен Кейп, ЮАР.

Джоди Шектър
Роден	29 януари 1950 г. Източен Лондон, ЮАР
Националност	ЮАР
Кариера
Активност	1972 - 1980
Отбори	Макларън, Тирел, Волф, Ферари
Състезания	113
Шампион	1 – 1979
Победи	10
Подиуми	33
Точки	246
Първи позиции	3
НБО	5
Първи старт	1972 ГН САЩ
Първа победа	1974 ГН Швеция
Последна победа	1979 ГН Италия
Последен старт	1980 ГН САЩ
Джоди Шектър в Общомедия

Син на собственик на автосервиз, Джоди конструира първата си състезателна кола – „Рено-Седан“ собственоръчно. Както повечето пилоти започва кариерата си като състезател по картинг. Печели почти всички серии, преди да премине във Формула Форд. Започва да се състезава в британската Формула 3. През 1971 г. сключва договор с Макларън.

Макларън

1972

1972 г. дебютира във Формула 1, на пистата „Уоткинс Глен“ за Голямата награда на САЩ.

1973

1973 г. няма договор за всички състезания, от кръговете за световния шампионат, и се състезава в ИНДИКАР на Индианаполис 500, където печели първо място.

Тирел

1974

През 1974 година, мениджърът Кен Тирел предлага на Джоди титулярно място в собствения си тим — Тирел. Без да се колебае той приема и с този болид печели първата си голяма победа в кръг за Голямата награда на Швеция. Печели още Голямата награда на Великобритания. Шектър се отблагодарява на екипа, завоювайки трето място в шампионата.

1975

1975 г. е доста посредствена за южноафриканеца. Той печели само домашното си състезание за Голямата награда на ЮАР, на пистата „Киалами“.

1976

1976 г. е последна с тима на Тирел. През тази година той управлява шестколесния болид Тирел R34, наречен – „Стоножката“, заради четирите предни колела. Печели Голямата награда на Швеция. В края на годината подписва договор с тима Волф.

Джоди Шектър в болида на Тирел през 1976 година

Волф

1977

1977 г. се представя чудесно, печелейки три състезания — за Голямата награда на Монако, Голямата награда на Аржентина и Голямата награда на Канада. Класира се втори в световния шампионат, на 17 точки след шампиона Ники Лауда.

1978

1978 г. е доста неуспешна и той се нарежда едва седми в крайното класиране.

Ферари

1979

1979 г. преминава в екипа на Ферари. Става световен шампион само с три спечелени състезания – в Монако, Белгия и Италия. На само 4 точки пред съекипника си – Жил Вилньов.

1980

1980 година е крайно неуспешна както за Ферари, така и за световния шампион. Той се нарежда на 19. място в класирането със само 2 точки. Този срив кара Джоди в края на сезона да се оттегли от Формула 1.

Победи във Формула 1

N	Година	Пилот	Двигател	Гуми	Голяма награда	Писта	Статистика
1	1974	Джоди Шектър	Тирел-Форд Косуърт	Г	Швеция	Андерсторп	Статистика
2	1974	Джоди Шектър	Тирел-Форд Косуърт	Г	Великобритания	Брандс Хетч	Статистика
3	1975	Джоди Шектър	Тирел-Форд Косуърт	Г	ЮАР	Киалами	Статистика
4	1976	Джоди Шектър	Тирел-Форд Косуърт	Г	Швеция	Андерсторп	Статистика
5	1977	Джоди Шектър	Волф-Форд-Косуърт	Г	Аржентина	Оскар Галвес	Статистика
6	1977	Джоди Шектър	Волф-Форд-Косуърт	Г	Монако	Монте Карло	Статистика
7	1977	Джоди Шектър	Волф-Форд-Косуърт	Г	Канада	Моспорт	Статистика
8	1979	Джоди Шектър	Ферари	М	Белгия	Золдер	Статистика
9	1979	Джоди Шектър	Ферари	М	Монако	Монте Карло	Статистика
10	1979	Джоди Шектър	Ферари	М	Италия	Монца	Статистика

Бизнес

След приключването на състезателната си кариера, Джоди Шектър създава компания за проектиране и производство на съоръжения за фитнес и бодибилдинг. Този бизнес го прави изключително богат, но той го продава на много добра цена, за да се заеме с менажирането и обучението на двамата си синове, които междувременно също стават автомобилни пилоти. По-големият от тях – Томас Шектър се състезава в „Инди Рейсинг Лигата“, като дори има пол-позишън за Индианаполис 500. Тоби Шектър прави първите си тестове във Формула 1.

Източници

• Джоди Шектър, профил в ESPN F1. // Посетен на 1 януари 2014.

Вижте също

• Формула 1