Джоди Дейвид Шектър (на английски: Jody David Scheckter) е южноафрикански пилот и световен шампион от Формула 1. Роден е на 29 януари 1950 година в Източен Лондон, провинция Източен Кейп, ЮАР.

Джоди Шектър
Scheckter, Jody 1976-07-10 (Ausschn).jpg
Роден
29 януари 1950 г. (73 г.)
НационалностFlag of South Africa.svg ЮАР
Кариера
Активност1972 - 1980
ОтбориМакларън,
Тирел,
Волф,
Ферари
Състезания113
Шампион1 – 1979
Победи10
Подиуми33
Точки246
Първи позиции3
НБО5
Първи старт1972 ГН САЩ
Първа победа1974 ГН Швеция
Последна победа1979 ГН Италия
Последен старт1980 ГН САЩ
Джоди Шектър в Общомедия

Син на собственик на автосервиз, Джоди конструира първата си състезателна кола – „Рено-Седан“ собственоръчно. Както повечето пилоти започва кариерата си като състезател по картинг. Печели почти всички серии, преди да премине във Формула Форд. Започва да се състезава в британската Формула 3. През 1971 г. сключва договор с Макларън.

МакларънРедактиране

1972Редактиране

1972 г. дебютира във Формула 1, на пистата „Уоткинс Глен“ за Голямата награда на САЩ.

1973Редактиране

1973 г. няма договор за всички състезания, от кръговете за световния шампионат, и се състезава в ИНДИКАР на Индианаполис 500, където печели първо място.

ТирелРедактиране

1974Редактиране

През 1974 година, мениджърът Кен Тирел предлага на Джоди титулярно място в собствения си тим — Тирел. Без да се колебае той приема и с този болид печели първата си голяма победа в кръг за Голямата награда на Швеция. Печели още Голямата награда на Великобритания. Шектър се отблагодарява на екипа, завоювайки трето място в шампионата.

1975Редактиране

1975 г. е доста посредствена за южноафриканеца. Той печели само домашното си състезание за Голямата награда на ЮАР, на пистата „Киалами“.

1976Редактиране

1976 г. е последна с тима на Тирел. През тази година той управлява шестколесния болид Тирел R34, наречен – „Стоножката“, заради четирите предни колела. Печели Голямата награда на Швеция. В края на годината подписва договор с тима Волф.

Джоди Шектър в болида на Тирел през 1976 година

ВолфРедактиране

1977Редактиране

1977 г. се представя чудесно, печелейки три състезания — за Голямата награда на Монако, Голямата награда на Аржентина и Голямата награда на Канада. Класира се втори в световния шампионат, на 17 точки след шампиона Ники Лауда.

1978Редактиране

1978 г. е доста неуспешна и той се нарежда едва седми в крайното класиране.

ФерариРедактиране

1979Редактиране

1979 г. преминава в екипа на Ферари. Става световен шампион само с три спечелени състезания – в Монако, Белгия и Италия. На само 4 точки пред съекипника си – Жил Вилньов.

1980Редактиране

1980 година е крайно неуспешна както за Ферари, така и за световния шампион. Той се нарежда на 19. място в класирането със само 2 точки. Този срив кара Джоди в края на сезона да се оттегли от Формула 1.

Победи във Формула 1Редактиране

N Година Пилот Двигател Гуми Голяма награда Писта Статистика
1 1974 Република Южна Африка Джоди Шектър Тирел-Форд Косуърт Г Flag of Sweden.svg Швеция Андерсторп Статистика
2 1974 Република Южна Африка Джоди Шектър Тирел-Форд Косуърт Г Flag of the United Kingdom (3-5).svg Великобритания Брандс Хетч Статистика
3 1975 Република Южна Африка Джоди Шектър Тирел-Форд Косуърт Г Република Южна Африка ЮАР Киалами Статистика
4 1976 Република Южна Африка Джоди Шектър Тирел-Форд Косуърт Г Flag of Sweden.svg Швеция Андерсторп Статистика
5 1977 Република Южна Африка Джоди Шектър Волф-Форд-Косуърт Г Flag of Argentina.svg Аржентина Оскар Галвес Статистика
6 1977 Република Южна Африка Джоди Шектър Волф-Форд-Косуърт Г Flag of Monaco.svg Монако Монте Карло Статистика
7 1977 Република Южна Африка Джоди Шектър Волф-Форд-Косуърт Г Flag of Canada (Pantone).svg Канада Моспорт Статистика
8 1979 Република Южна Африка Джоди Шектър Ферари М Flag of Belgium (civil).svg Белгия Золдер Статистика
9 1979 Република Южна Африка Джоди Шектър Ферари М Flag of Monaco.svg Монако Монте Карло Статистика
10 1979 Република Южна Африка Джоди Шектър Ферари М Flag of Italy.svg Италия Монца Статистика

БизнесРедактиране

След приключването на състезателната си кариера, Джоди Шектър създава компания за проектиране и производство на съоръжения за фитнес и бодибилдинг. Този бизнес го прави изключително богат, но той го продава на много добра цена, за да се заеме с менажирането и обучението на двамата си синове, които междувременно също стават автомобилни пилоти. По-големият от тях – Томас Шектър се състезава в „Инди Рейсинг Лигата“, като дори има пол-позишън за Индианаполис 500. Тоби Шектър прави първите си тестове във Формула 1.

ИзточнициРедактиране

Вижте същоРедактиране