Отваря главното меню

1972 Голяма награда на САЩ

1972 Голяма награда на САЩ е 14-то за Голямата награда на САЩ и дванадесети последен кръг от сезон 1972 във Формула 1, провежда се на 8 октомври 1972 година на пистата Уоткинс Глен, Уоткинс Глен, Ню Йорк, САЩ.

 Гран При на САЩ
Карта на пистата
Уоткинс Глен
Дължина писта 5.435 km
Обиколки 59
Състезание 320.670 km
Дата 8 октомври 1972
Време Сухо
Победител
Пилот
време
Джеки Стюърт
1:41:45.354
Полпозишън
Пилот
време
Джеки Стюърт
1:40.481
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Джеки Стюърт
1:41.644 (33)

РепортажРедактиране

Тирел и Макларън предпочетоха да участват с трима пилоти с млади талантливи пилоти, зад волана редом до редовните пилоти. Тирел отново повика Патрик Депайе, който направи добър дебют за отбора в Клермон-Феран, а Макларън даде шанс на 22-годишния южноафриканец Джоди Шектър, който се представя на добро ниво във Формула 3 и 2. Също с три болида са Ферари (като Марио Андрети прави поредното си завръщане) и Лотус като Дейв Уокър кара за последното си състезание за отбора и запазвайки Райн Визел. Жан-Пиер Белтоаз и Брайън Редмън са с новите БРМ Р180, а Съртис са с Майк Хейлууд (както и с новия Съртис TS14, но без Джон Съртис) заедно с Тим Шенкен и Андреа де Адамич, а за четвърти пилот е повикан Сам Поси от Формула Атлантик.

КвалификацияРедактиране

Повечето пилоти записаха времена в петък, след като в събота времето не бе благоприятно с времената в съботната сесия по-бавни заради дъжда. Организаторите решиха всички 31 пилоти да стартират в неделя, а най-добър пред всички е Джеки Стюарт с Тирел 005. Шотландецът постига време от 1:40.481, с пет десети по-бърз от времето на Питър Ревсън и Дени Хълм. Франсоа Север продължи с великолепното си представяне с новия Тирел, нареждайки се четвърти пред също великолепния Карлос Ройтеман с Брабам, докато Клей Регацони, Крис Еймън и Шектър окупират трета редица пред Емерсон Фитипалди и Андрети.

СъстезаниеРедактиране

По време на загрявачната сесия която се проведе предимно облачно, Матра-та на Еймън остана с 11 цилиндри и нищо не може да се направи. Вместо да стартира на седмата си позиция новозеландеца предпочете да стартира последен, за да не създаде проблеми на останалите съперници, докато Текно-то на Дерек Бел гръмна двигателя си. Стюарт не даде никакъв шанс на преследвачите си, докато Регацони не спря навреме за подхода към първия завой и се промъкна между Ревсън и Ройтеман. Хълм излезе на втора позиция пред Е. Фитипалди, Шектър, Джаки Икс, Регацони и Андрети, докато Ревсън след инцидента си с Регацони влезе в бокса за смяна на предно крило. След две обиколки разликата между Стюарт и преследвачите бе шест секунди, докато новобранеца Шектър изпревари Е. Фитипалди.

Бразилецът не успя дори да контра-атакува младока, а вместо това се свлече зад триото от Ферари, които са преследвани от Север. Французинът не само изпревари червените болиди, но и Лотус-а на Емерсон, който влезе в бокса в петата обиколка с повреда. Новоизбраният световен шампион отново посети бокса два пъти като последния бе окончателен, след повреда в окачването в 17-та обиколка, а през това време Съртис-а на Шенкен напусна със същия проблем.

В 23-та обиколка Стюарт вече има двайсет и една секунди пред Макларън-а на Хълм, който вече бе в полезрението на втория Тирел управляван от Север, след като изпревари и Шектър за трето място. Пред Икс е Марч-а на Рони Петерсон след лесна атака срещу Андрети, който страдаше от трудно управление на своята машина. Другото Ферари на Регацони също има проблеми, след като Уилсън Фитипалди и Хейлууд (който реши да кара с TS9B, след като не бе впечатлен от новия болид) го задминаха. Проблемите на БРМ продължават, след като Хоудън Гънли бе ударен от де Адамич, а проблем в газта спряха Белтоаз в 40-та обиколка. Редмън и Питър Гетин пък отпаднаха с един и същ проблем свързан с V12 двигателя на БРМ последван и от Гънли в 44-та обиколка заедно с Лотус-а на Уокър и Брабам-а на Ройтеман.

След преполовяването на половината дистанция, Север се справи и с Хълм, за да оформи първо-второ място за отбора на Кен Тирел. Шектър продължава да се движи четвърти, докато Петерсон се справи и с Икс за петата позиция. Времето продължи да бъде сухо последвано от лек дъжд, който се усили и направи трасето хлъзгаво към първия завой. Шектър, Греъм Хил и Майк Бютлър са хванати неподготвени като последните двама продължиха, а Джоди получи подкрепа от маршалите, което бе подминато от организаторите и се върна на 15-та позиция, две обиколки зад Стюарт. Това прати за кратко У. Фитипалди на шесто място, преди повреда в двигателя да провали шансовете на бразилеца да постигне първите си точки, пращайки Хейлууд с позиция напред. Пред тях Икс си върна позицията си срещу Петерсон, докато Андрети намери управлението на неговото Ферари по-добро при хлъзгаво трасе.

Стюарт увеличи преднината си на почти минута пред своя съотборник Север, разлика чиято стана на трийсет и две, след като шотландеца намали темпото си в последните обиколки, за да поднесе двойна победа за Тирел, слагайки край на един доста труден сезон за тях. Хълм завърши трети, докато Петерсон отново изпревари Икс, чието Ферари получи проблем с разхлабен ауспух. Андрети взе последната точка, преполовявайки пълната дистанция, макар официалното класиране да показва да е на обиколка зад победителя. Ревсън междувременно напусна с проблем в електрото, докато Хейлууд повреди задното си окачване след завъртане и от последвания удар с Ники Лауда (който остана не-класиран на десет обиколки назад) и Бютлър.

КласиранеРедактиране

СъстезаниеРедактиране

Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 1   Джеки Стюарт Тирел-Форд 59 1:41:45.354 1 9
2 2   Франсоа Север Тирел-Форд 59 + 32.268 4 6
3 19   Дени Хълм Макларън-Форд 59 + 37.528 3 4
4 4   Рони Петерсон Марч-Форд 59 + 1:22.516 26 3
5 7   Джеки Икс Ферари 59 + 1:23.119 12 2
6 9   Марио Андрети Ферари 58 + 1 Об. 10 1
7 3   Патрик Депайе Тирел-Форд 58 + 1 Об. 11  
8 8   Клей Регацони Ферари 58 + 1 Об. 6  
9 21   Джоди Шектър Макларън-Форд 58 + 1 Об. 8  
10 12   Райн Визел Лотус-Форд 57 + 2 Об. 16  
11 28   Греъм Хил Брабам-Форд 57 + 2 Об. 27  
12 34   Сам Поси Съртис-Форд 57 + 2 Об. 22  
13 6   Майк Бютлър Марч-Форд 57 + 2 Об. 20  
14 26   Анри Пескароло Марч-Форд 57 + 2 Об. 21  
15 18   Крис Еймън Матра 57 + 2 Об. 7  
16 33   Скип Барбър Марч-Форд 57 + 2 Об. 20  
17 23   Майк Хейлууд Съртис-Форд 56 Сблъсък 14  
18 20   Питър Ревсън Макларън-Форд 54 Електро 2  
НКл 5   Ники Лауда Марч-Форд 49 Не е класиран 25  
Отп 27   Карлос Паче Марч-Форд 48 Горивна система 15  
Отп 14   Питър Гетин БРМ 47 Двигател 28  
Отп 16   Хоудън Гънли БРМ 44 Двигател 17  
Отп 11   Дейв Уокър Лотус-Форд 44 Двигател 30  
Отп 30   Уилсън Фитипалди Брабам-Форд 43 Двигател 13  
Отп 17   Жан-Пиер Белтоаз БРМ 40 Запалване 18  
Отп 15   Брайън Редмън БРМ 34 Двигател 24  
Отп 29   Карлос Ройтеман Брабам-Форд 31 Двигател 5  
Отп 25   Андреа де Адамич Съртис-Форд 25 Сблъсък 19  
Отп 24   Тим Шенкен Съртис-Форд 22 Окачване 31  
Отп 10   Емерсон Фитипалди Лотус-Форд 17 Окачване 9  
Отп 31   Дерек Бел Текно 8 Двигател 29  

Класиране след състезаниетоРедактиране

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1   Емерсон Фитипалди 61
2   Джеки Стюарт 45
3   Денис Хълм 37
4   Джаки Икс 27
5   Питър Ревсън 23
6   Клей Регацони 15
7   Франсоа Север 15
8   Майк Хейлууд 13
9   Рони Петерсон 12
10   Крис Еймън 12
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1   Лотус-Форд 61
2   Тирел-Форд 51
3   Макларън-Форд 47 (49)
4   Ферари 33
5   Съртис-Форд 18
6   Марч-Форд 15
7   БРМ 14
8   Матра 12
9   Брабам-Форд 7

ИзточнициРедактиране

Предходно състезание:
1972 Канада
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1972
Следващо състезание:
1973 Аржентина

Предходна година:
1971
Голяма награда на САЩ Следваща година:
1973