Серийното производство и доставката на локомотивите от втората серия електрически локомотиви на БДЖ 42.000 започва с една машина-прототип Е42-01, която през 1965 г. преминава пълни тестове и изпитания в България. Модификацията е със заводско означение 46Е, специално разработена за БДЖ. По това време в Чехословакия вече се извършва първата модернизация на локомотивите серия 41.000. Доработките и подобренията при тях се прилагат и на изпитвания прототип Е42-01 и цялата строяща се вече в завода серия 42.000. До 1965 г. серията е означена Е42 (Е42-01 до Е42-20). Следващите доставки пристигат направо с новото означение. Основното, което отличава по външен вид локомотивите серия 42.000 от всички останали електрически и дизелови локомотиви преди и след тях в БДЖ е новото технологично решение за изработка на коша и кабините за управление. Външните стени са отляти от полиестерен стъклен ламинат, което позволява прилагане на елегантно и дизайнерско оформление. От такъв материал е и обшивката на коша. Това конструктивно решение е приложено за първи път в Европа, като основната цел е използване на леки, некорозиращи и съвременни материали. Договорът за първите 20 локомотива е сключен през 1964 г., прототипът е строен и изпитван през 1965 г., а самите машини пристигат в началото на март 1966 г. Те са зачислени в депо Горна Оряховица и започват да обслужват вторият електрифициран участък в България Горна Оряховица - Русе. От 1967 до 1970 г. са направени още 3 доставки, с което общият брой на локомотивите става 90 единици. Факт е, че серията никога не е работила едновременно с пълния си брой машини. Преди пристигането на последната партида са бракувани 42-44 и 42-70 след катастрофи. След 1974 г., след доставянето на серия 43.000 всички машини серия 42.000 са съсредоточени в районите, обслужвани от депата Русе, Варна и Горна Оряховица.
През 1982 г. е включен в състава на серията още един локомотив - 42-100. В Железопътен завод „София“ е възстановен бракуваният локoмотив 42-44. 42-100 е „юбилеен номер“ (100 години от рождението на Георги Димитров).
От 1985 до 1994 г., с цел подобряване на техническото им състояние е предприета генерална модернизация на локомотивите. Модернизирани са общо 32 машини (вкл. и 42-100 - модернизиран при възстановяването му), като една от основните дейности, която променя външният вид на локомотивите е замяната на командните им кабини с метални - тип серия 43, както и изграждането на изцяло нов метален кош. Всички модернизирани машини получават модификационна цифра „1“ в началото на поредния си номер в серията. След 1994 г. модернизацията е прекратена, защото поради намаляване на обема на превозите се оказва, че голяма част от локомотивите серия 42, включително и модернизирани бездействат и са оставени в резерв. От това времезапочва и постепенното им изваждане от експлоатация и до началото на 1997 г. са бракувани 21 броя. Към 2007 г. се водят в експлоатация 30 локомотива (от тях 15 модернизирани). Един от бракуваните локомотиви (42 072.9) е експониран в двора на ВТУ „Тодор Каблешков“ - София.
Експлоатационни и фабрични данни за локомотивите серия 42.000[1]редактиране
В експлоатация
Спрян от експлоатация; бракуван; нарязан
В ремонт (ГПР,ПР, КР;)
Продаден
Експлоатационен номер
фабр. №/ година
Бележки
до 1965 г.
от 1965 г.
от 1988 г.
от 1995 г.
Е 42-01
42-01
42 001.8
42 101.8
5037/1964
Модернизиран 1990 г. Бракуван 1984 г.
Е 42-02
42-02
42 002.6
42 102.4
5037/1964
Модернизиран 1990 г. Бракуван 1997 г.
Е 42-03
42-03
42 003.4
42 103.2
5039/1964
Модернизиран 1990 г. Бракуван 2000 г.
Е 42-04
42-04
42 004.2
-
5040/1964
Бракуван 1995 г.
Е 42-05
42-05
42 005.9
42 105.7
5041/1964
Модернизиран 1989 г. Бракуван 1997 г.
Е 42-06
42-06
-
-
5042/1964
Бракуван 1971 г.
Е 42-07
42-07
42 007.5
-
5043/1964
Бракуван 1994 г.
Е 42-08
42-08
42 008.3
42 108.1
5044/1964
Модернизиран 1988 г. Бракуван 1997 г.
Е 42-09
42-09
42 009.1
42 109.9
5045/1964
Модернизиран 1993 г.
Е 42-10
42-10
42 010.9
42 110.7
5046/1964
Модернизиран 1989 г. Бракуван 2004 г.
E 42-11
42-11
42 011.7
42 011.7
5047/1964
E 42-12
42-12
42 012.5
42 012.5
5048/1964
Бракуван 1996 г.
E 42-13
42-13
42 013.3
42 113.1
5049/1964
Модернизиран 1988 г.
E 42-14
42-14
42 014.1
42 114.9
5050/1964
Модернизиран 1986 г. Бракуван 2004 г.
E 42-15
42-15
42 015.8
42 115.6
5051/1964
Модернизиран 1991 г.
E 42-16
42-16
42 016.6
-
5052/1964
Бракуван 1995 г.
E 42-17
42-17
42 017.4
-
5053/1964
Бракуван 1994 г.
E 42-18
42-18
42 018.2
42 118.0
5054/1964
Модернизиран 1988 г. Бракуван 1997 г.
E 42-19
42-19
42 019.0
42 119.8
5055/1964
Модернизиран 1989 г. Бракуван 2002 г.
E 42-20
42-20
42 020.9
-
5056/1964
Бракуван 1994 г.
-
42-21
42 021.6
42 121.4
5759/1966
Модернизиран 1992 г. Бракуван 2002 г.
-
42-22
42-022.4
42 122.2
5760/1966
Модернизиран 1992 г. Бракуван 2002 г.
-
42-23
42 023.2
-
5761/1966
Модернизиран 1991 г. Бракуван 1994 г.
-
42-24
42 024.0
42 024.0
5762/1966
Бракуван 2000 г.
-
42-25
42 025.7
42 025.7
5763/1962
Бракуван 2000 г.
-
42-26
42 026.5
42 026.5
5764/1966
-
42-27
42 027.3
42 027.3
5765/1966
-
42-28
42 028.1
42 128.9
5766/1966
Модернизиран 1990 г. Бракуван 1997 г.
-
42-29
42 029.9
42 029.9
5767/1966
-
42-30
42 030.7
42 130.5
5768/1966
Модернизиран 1992 г.
-
42-31
42 031.5
42 131.3
5769/1966
Модернизиран 1993 г. Бракуван 2002 г.
-
42-32
42 032.3
42 132.1
5770/1966
Бракуван 1986 г.
-
42-33
42 033.1
42 133.9
5771/1966
Модернизиран 1992 г.
-
42-34
42 034.9
42 134.7
5772/1966
Модернизиран 1992 г.
-
42-35
42 035.6
42 035.6
5773/1966
Бракуван 1995 г.
-
42-36
42 036.4
42 036.4
5774/1966
Бракуван 1995 г.
-
42-37
42 037.2
42 037.2
5775/1962
Бракуван 2000 г.
-
42-38
42 038.0
42 138.8
5776/1966
Модернизиран 1992 г. Бракуван 2002 г.
-
42-39
42 039.8
42 039.8
5777/1966
Бракуван 1996 г.
-
42-40
42 040.6
42 140.4
5778/1966
Модернизиран 1991 г.
-
42-41
42 041.4
42 141.2
5779/1966
Модернизиран 1988 г.
-
42-42
42 042.4
42 042.4
5780/1966
-
42-43
42 043.0
42 143.8
5781/1966
Модернизиран 1993 г.
-
42-44
42 100.8
42 144.6
5782/1966
Бракуван 1969 г. Възстановен 1982 г. Бракуван 1997 г.
-
42-45
42 045.5
42 045.5
5783/1966
Експлоатационен номер
фабр. №/ година
Бележки
до 1965 г.
от 1965 г.
от 1988 г.
от 1995 г.
-
42-46
42 046.3
42 046.3
5784/1966
-
42-47
42 047.1
-
5785/1966
Бракуван 1995 г.
-
42-48
42 048.9
42 148.7
5786/1966
Модернизиран 1994 г.
-
42-49
-
-
5787/1966
Бракуван 1971 г.
-
42-50
42 050.5
42 150.3
5788/1966
Модернизиран 1985 г.
-
42-51
42 051.3
42 051.3
5913/1968
Бракуван 1997 г.
-
42-52
42 052.1
42 052.1
5914/1968
Определен за музеен 1988 г. Бракуван 2000 г.
-
42-53
42 053.9
42 053.9
5915/1968
-
42-54
42 054.7
42 054.7
5916/1968
Бракуван 2002 г.
-
42-55
42 055.4
42 055.4
5917/1968
-
42-56
42 056.2
42 056.2
5918/1968
Бракуван 2002 г.
-
42-57
42 057.0
42 057.0
5919/1968
Бракуван 2002 г.
-
42-58
42 058.8
42 058.8
5920/1968
Бракуван 2002 г.
-
42-59
42 059.6
42 059.6
5921/1968
Бракуван 1995 г.
-
42-60
42 060.4
42 160.2
5922/1968
Модернизиран 1992 г.
-
42-61
42 061.2
42 061.2
5923/1968
Бракуван 1996 г.
-
42-62
42 062.0
42 062.0
5924/1968
Бракуван 2002 г.
-
42-63
42 063.8
42 063.8
5925/1968
Бракуван 2002 г.
-
42-64
42 064.6
42 064.6
5926/1968
-
42-65
42 065.3
42 065.3
5927/1968
Бракуван 2000 г.
-
42-66
42 066.1
42 066.1
5928/1968
Бракуван 1997 г.
-
42-67
42 067.9
42 067.9
5929/1968
Бракуван 2002 г.
-
42-68
42 068.7
42 068.7
5930/1968
Бракуван 1997 г.
-
42-69
42 069.5
42 069.5
5931/1968
-
42-70
-
-
5932/1968
Бракуван 1969 г.
-
42-71
42 071.1
42 171.9
6108/1970
Модернизиран 1987 г.
-
42-72
42 072.9
42 072.9
6109/1970
Бракуван 2000 г. Експониран в двора на ВТУ
-
42-73
42 073.7
42 073.7
6110/1970
Бракуван 1997 г.
-
42-74
42 074.5
42 074.5
6111/1970
Бракуван 1997 г.
-
42-75
42 075.2
42 075.2
6112/1970
Бракуван 2000 г.
-
42-76
42 076.0
42 076.0
6113/1970
Бракуван 2002 г.
-
42-77
42 077.8
42 077.8
6114/1970
Изоставен в депо Горна Оряховица
-
42-78
42 078.6
42 078.6
6115/1970
Бракуван 2002 г.
-
42-79
42 079.4
42 179.2
6116/1970
Модернизиран 1989 г.
-
42-80
42 080.2
42 080.2
6117/1970
Бракуван 2002 г.
-
42-81
42 081.0
42 081.0
6118/1970
Опожарен 2013 г.
-
42-82
42 082.8
42 082.8
6119/1970
Бракуван 1996 г.
-
42-83
42 083.6
42 083.6
6120/1970
-
42-84
42 084.4
42 184.2
6121/1970
Модернизиран 1985 г. От 2012 г. с № 91 52 0042 184-9
.JPG){kind=spacer}